收到粉丝的留言：说想买一辆落地价在20W—21W区间中型车，考虑到现在油价太贵的原因，加上自己也经常在市区行驶，而且每年行驶的公里数也比较多，所以优先选择油电混动车型，看上了本田雅阁混动和丰田凯美瑞混动，问：这两款车应该怎么选？买的话选择哪个配置最好？首先不可否认的是，丰田的混动技
收到粉丝的留言：说想买一辆落地价在20W—21W区间中型车，考虑到现在油价太贵的原因，加上自己也经常在市区行驶，而且每年行驶的公里数也比较多，所以优先选择油电混动车型，看上了**雅阁混动和丰田凯美瑞混动，问：这两款车应该怎么选？买的话选择哪个配置最好？
首先不可否认的是，丰田的混动技术不仅比**成熟、可靠，在保值率上也更有优势，其次丰田凯美瑞全系直降1.8W，而雅阁一直以来都有1.5W的终端优惠，而凯美瑞是首次公开降价，所以这是凯美瑞有史以来优惠力度最大的一次，综合油电技术、终端优惠、保值率，我个人推荐选择丰田凯美瑞混动更多一些。
在外观设计上，22款丰田凯美瑞变化不大，只是对配置以及内饰用料进行了升级，外观依旧延续了21款的造型，新车前脸采用纺锤式的中网进气格栅，巨大的中网造型几乎占据整个前脸，在视觉效果上看起来立体感十分强，这种设计风格相信的年轻客户都比较喜欢。
凯美瑞的长宽高尺寸：4885*1840*1455mm，轴距：2825mm，在车内驾乘空间表现方面，凯美瑞的整合空间能力确实不如雅阁，毕竟**在优化空间能力上一直都比凯美瑞出色，凯美瑞的空间虽然没有雅阁宽敞，但相对来说也是比较充裕的，总之满足家用需求是绰绰有余的，另外凯美瑞的驾乘舒适性要优于雅阁，一方面是底盘调校，另一方面是内饰座椅的用料。
推荐车型：22款 双擎 2.5HE精英PLUS版，该车型虽然是丰田凯美瑞油电混动车型中的丐版，但整体配置相对来说还是齐全且丰富的，在主被动安全配置以及驾驶辅助配置上，配备了：L2级驾驶辅助的全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、碰撞**、主动刹车；车机多媒体配置方面，采用8.0英寸触控式液晶屏，并可以手机互联（支持CarLife、CarPlay），我觉得这个配置最大的缺点就是少了一个倒车影像，不过可以后期加装，费用大概就一千左右即可。
动力方面，丰田凯美瑞油电混动车型搭载2.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大功率131kW，发动机峰值扭矩221N.m，发动机最大马力178 Ps，电动机总功率88kW，电动机总扭矩202N.m，电动机总马力120 Ps；在动力输出上，2.5L油电混动车型的表现虽然不及2.0T涡轮增压发动机，但整体表现总的来说还是相当不错的，因为在低速时有电动机的加持，所以提速会很快，到中后段加速后，又有发动机的大力加持，所以动力表现还是很充沛的，驾驶起来比纯油的2.5L更强一些，而且也更省油，综合百公里油耗在4.5L-5L区间。
总结：
22款 双擎 2.5HE精英PLUS版新车指导价是20.98W，终端优惠1.8W，最终的*车价是19.18W，由于是2.5L排放，所以不符合购置随减半政策，含购置随、保险、上牌等费用，这个配置的落地价大概是20.5W左右，刚好在这位粉丝的预算范围之内，如果有这个预算，你是选**雅阁混动，还是选丰田凯美瑞混动呢？
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