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在五菱宏光MINIEV爆火之后,微型纯电动车市场开始躁动。各大车企纷纷推出旗下的纯电微型车,希望能够触动消费者的内心。这一类的车型价格比较亲民,实际作用也比较明确,主要用于市内的日常代步,而且这类车型使用成本比较低,因此才会如此受欢迎。当然,虽然很多厂家推出了这样的车型,但并非每一款车都能够收获足够的关注度。而今天要给大家分享的这三款微型纯电车——雷丁芒果、比亚迪e1、江淮大众思皓E10X,

在五菱宏光MINIEV爆火之后,微型纯电动车市场开始躁动。

各大车企纷纷推出旗下的纯电微型车,希望能够触动消费者的内心。

这一类的车型价格比较亲民,实际作用也比较明确,主要用于市内的日常代步,而且这类车型使用成本比较低,因此才会如此受欢迎。

当然,虽然很多厂家推出了这样的车型,但并非每一款车都能够收获足够的关注度。

而今天要给大家分享的这三款微型纯电车——雷丁芒果、比亚迪e1、江淮大众思皓E10X

,都属于比较小众的产品,销量也相对比较一般。

那么,这几款车到底是否值得选择?

接下来就是关于这三款车的一些讨论,希望能给大家提供一些参考。

雷丁芒果

厂家指导价:2.98-7.39万

一句话点评:合法“老头乐”,年轻人也乐此不疲

雷丁芒果是雷丁品牌转型的关键车型,也是进入主流新能源市场的重要车型。

在此之前,雷丁这个品牌主打的产品是老年电动代步车。在新能源汽车市场火起来之后,雷丁汽车迅速转型,很快推出了自己的纯电微型车。

用网友的话来说,合法“老头乐”来了。

这款车的外形设计比较常规,整体看上去比较清新。算不上多么让人眼前一亮,但也不至于显得特别普通。即便是年轻消费者选择这款车,也不会显得特别违和。至少雷丁芒果在很努力的将这台车与“老头乐”进行差异化,整体看上去还是挺不错的。

作为微型纯电代步车,除了车辆外观之外,大家更关心的就是动力以及续航。芒果提供了25kW和35kW功率的电机可以选择,并配备了11.52kWh、17.28kWh以及29.44kWh的*酸铁锂电池组,续航分别能达到130km、200km和300km。

比亚迪e1

厂家指导价:5.99~7.99万

一句话点评:高颜值、长续航,还有快充

比亚迪e1推出的时间并不短,即便以现在的目光看这款车,依旧能感觉性价比十分不错。虽然如此,这辆车的销量依旧比较一般,让很多用户比较迷茫。

之所以会出现这样的情况,主要是因为自家品牌的竞争,让这辆车的销量受到了很大影响。

而事实上,比亚迪e1外形十分时尚,也能体现出几分可爱的感觉。

还有标准性的全封闭式车头,更好的凸显出了这款车新能源的属性。

车内布局相对比较简单,配备了8英寸的中控屏,视觉效果以及使用便捷性方面相对比较基础。

而这辆车的最大亮点,显然是支持快充,并且快充半小时就能充满。放在同级别车型当中,这确实是比较有**力的一部分。但这辆车搭载的是普通的三元锂电池,并没有选择自家的刀片电池,也降低了这款车的市场竞争力。

江淮大众思皓E10X

厂家指导价:6.99~7.99万

一句话点评:双色车身、快充加持,便宜好用续航长

思皓E10X拥有时尚的外形设计,还采用了双色车身,看上去十分潮流,很符合年轻人的审美需求。

而且,这款车还推出了迎合女性审美的花仙子款,更好的凸显出了这款车的外形优势。

另外值得一说的是这款车的空间表现,比如3.65米的车身长度以及2.39米的轴距,放在同级别车型当中,优势还是挺明显的,而且,这辆车的后备箱空间也相对比较宽敞,提升了车辆的实用性。

至于思皓E10X的动力和续航,采用了马力为61匹的电动机,最大输出功率能达到150N·m。配合31.4kWh的铁锂*酸电池,综合续航里程能达到306km。而且这款车支持快充,快充时间为0.7小时,普通充电则需要11小时。

结束语

上述的这三款车,各自有着各自的劣势,但优点也比较明显。至于是不是智商税,这也是仁者见仁的问题。若是更考虑价格,雷丁芒果也有一定的选择意义;而比亚迪e1,如今的市场竞争力逐渐走低,而且这款车也宣布停产,并不建议大家选择这款车。至于思皓E10X,这款车虽然价格相对较高,但也有不少可圈可点的地方。比如空间、尺寸以及颜值方面,都能对消费者带来一定的吸引力。

那么,对于上述的3款车,你有什么不同的看法呢?

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