8月16日,工信部发布了《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。2021年新能源汽车申报推广数为164.1万多辆,核定数量为156.9万多辆,补助资金超222亿元。比亚迪共计520173万元即52亿元+,霸占补贴榜第一的位置,具体来看:比亚迪汽车工业有限公司(陕西省)218796万元比亚迪汽车工业有限公司(深圳市)163847万元比亚
8月16日,工信部发布了《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。
2021年新能源汽车申报推广数为164.1万多辆,核定数量为156.9万多辆,补助资金超222亿元。
比亚迪共计520173万元即52亿元+,霸占补贴榜第一的位置,具体来看:
比亚迪汽车工业有限公司(陕西省) 218796万元
比亚迪汽车工业有限公司(深圳市) 163847万元
比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司 136125万元
天津比亚迪汽车有限公司 810万元
比亚迪汽车工业有限公司桂林分公司 595万元
特斯拉紧随其后
特斯拉(上海有限公司) 335250万元即33.5亿+
下面列出一些常见的品牌的补贴情况:
长城汽车股份有限公司 181749万元 18.1亿+
一汽大众 22882万元 2.2亿+
上汽大众 37145万元 3.7亿+
上汽通用 23285万元 2.3亿+
广汽丰田11313万元 1.1亿+
东风** 12464万元 1.2亿+
浙江吉利 7017万元
奇瑞新能源 88937万元 8.8亿+
小鹏新能源 110419万元 11亿+
江淮汽车 135118万元 13亿+
还有很多商用车公司也享受到了补贴,在此就不一一列举了。
别看补贴的数字挺大,不过平均到每一辆车上就没多少了,比如特斯拉每一辆车也就补贴个1.58万元,还要注意的是这钱是给厂家的,并不是直接补给车主,用户能享受到多少实惠就不得而知了,只能单方面被厂商拿捏。
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