大众帕萨特，相信这款车在国内市场绝对称得上是家喻户晓。虽然如今的销量已经不如凯美瑞、雅阁等日系中型轿车，但这款车在老一辈人心中有着深刻的记忆。横向竞品车型都逐渐向年轻运动化靠拢，而帕萨特还在坚持商务稳重，更为符合它中型商务轿车的产品定位。2022款帕萨特做
大众***，相信这款车在国内市场绝对称得上是家喻户晓。虽然如今的销量已经不如凯美瑞、雅阁等日系中型轿车，但这款车在老一辈人心中有着深刻的记忆。横向竞品车型都逐渐向年轻运动化靠拢，而***还在坚持商务稳重，更为符合它中型商务轿车的产品定位。2022款***做出了一个很大的改变，推出了更具运动感的星空版车型；全系车型售价区间为18.19-25.29万元。下面我们就以售价23.39万的2022款 330TSI 星空尊贵版进行实测解读，来看看***有着怎样的表现。
外观方面，2022款***推出了双前脸版本，而这台星空版车型的前脸显然更加对应年轻消费者的审美。整个前格栅做出了熏黑处理，中网增添了点阵设计元素，搭配格栅边缘亮黑的饰条，以及机盖隆起的线条，整个前脸显得愈发年轻。这台***（星空尊贵版）的灯组和普通版有所不同，搭载的是IQ·Light智能矩阵式大灯，标配有自适应远近光、大灯随动转向以及雨雾模式，其照明效果完全不输灯厂。
车身侧面，双腰线的设计让整个车身看起来更加修长，从侧面45°角来看，腰线有着不错的立体感，这点是非常考验制造工艺的。虽然星空版***的前脸很运动，但它的C柱并没有采用溜背设计，而是保持常规三厢车的造型。轮辋造型很炫酷，外观采用双拼色设计，且加入类似风刀的结构，不仅可以降低风阻还可以为刹车盘进行散热；前后轮胎规格为235/45 R18。
相比前脸，尾部整体造型比较简单，贯穿式的尾灯点亮后显得比较醒目，外观熏黑处置带来不错的观感体验，“PASSAT”英文标识放置在车标的正下方。排气管隐藏在底部，但下半部分依旧是给到双边共两出的排气装饰，为尾部增添了些许运动感，比雅阁更好看。
虽然星空版***的外观和普通版车型有较大区别，但始终仅限于外观。内饰整体依旧延续家族式设计理念，和迈腾不同的是，***的中控台采用偏置布局，同时使用较多高亮黑饰板和银色饰条，不会显得很沉闷老气。配置方面有全液晶仪表盘、9.2英寸中控多媒体屏幕，这套车机系统内置有车联网功能，但不支持OTA的升级。手机互联支持Apple CarPlay和百度CarLife，能够照顾到日常的使用。
***车身长宽高分别为4948x1836x1469毫米，轴距为2871毫米。别看***市场定位是中型轿车，后排空间对比某些中大型轿车也是不差的。身高180厘米的体验者坐在后排能获得3拳左右的腿部空间，接近1拳的头部空间。中间地板的凸起是比较高的，中间不适合长时间乘坐。座椅采用真皮包裹，座椅填充物较为饱满，有着不错的柔软性。前排座椅带有电动调节功能，有加热/通风/**功能，后排座椅则配备有座椅加热以及后窗侧遮阳帘、后风挡遮阳帘。
动力方面，现阶段***提供1.4T和高低功率2.0T动力版本。这次试驾的***是2.0T低功率版本，发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。百公里加速8.4秒，NEDC综合油耗6.3L/100km。这套动力总成经过不断的优化，发动机与变速箱的配合是比较默契的，轻踩油门踏板变速箱就能做出减档的动作，给到较强的动力输出。但是在低速蠕行的行驶状态下，变速箱还是会有些许的顿挫感，这就要看每个人对顿挫感的接受程度。底盘和悬挂都是偏舒适的调校取向，再加上座椅填充物比较厚，乘坐舒适性挺不错的。
最后总结，***在推出了双前脸之后，市场销量是有明显的进步。星空版车型的出现无疑让消费者有了更多选择性，而且星空版车型只出现在330TSI版本的身上；虽然不是最强的动力匹配，但终端优惠后的价格是要比380TSI版本更有吸引力的。
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