电气化浪潮席卷汽车工业。各汽车品牌正在密锣紧鼓地为旗下产品全面电气化做准备。德系豪门宝马也不例外。已经在市场投放iX，i3等一系列电动车型。不过，到目前位置，旗下性能厂牌宝马M，仅提供汽油和柴油车型。没有纯电车型也没有混动车型。这种情况很快就会改变。宝马
电气化浪潮席卷汽车工业。各汽车品牌正在密锣紧鼓地为旗下产品全面电气化做准备。德系豪门宝马也不例外。已经在市场投放iX，i3等一系列电动车型。不过，到目前位置，旗下性能厂牌宝马M，仅提供汽油和柴油车型。没有纯电车型也没有混动车型。这种情况很快就会改变。宝马M也在为电气化做准备。旗下第一款电动原型汽车已经开始测试。
今年晚些时候，宝马M会推出其第一款电气化车型，型号为XM。这款车将由一个双涡轮V8发动机和一个电动马达组成的混合动力系统驱动。V8发动机还有电机的加持，有一种强强联合的感觉。系统总功率在550kW左右，扭矩约为1000Nm，动力参数确认亮眼。
消息还指出，宝马M公司的工程师目前正在研发一个全电动方案。测试基于i4 M50的原型车的底盘控制系统和驱动硬件。该原型车采用了一种改进型车身，具有明显的凸出轮拱。采用M3/M4的前部分，以提高抗扭刚度。
宝马还证实他正在研发四电机系统。每个车轮一个电机。四台电机通过**控制单元连续通信。动力强悍还能精准控制。想想都让人肾上腺素飙升。在M xDrive配置中提供“极其精确”和“极其可变”的功率分配和控制。宝马解释道：
“所有四个车轮均由电机驱动，这一事实为驱动扭矩的无限变化、极其精确和同时非常快速的分配开辟了全新的可能性。在几毫秒内，自发反应的电机的功率和扭矩可以精确分配，从而实现通过加速器踏板发出的负载需求。”在使用传统驱动系统无法达到的动态水平。”
四电机系统相当特别。汽车市场上大多数竞争对手都采用双电机系统。保时捷Taycan和特斯拉的Model S也一样。
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