10kW-15kW功率的电动车圈层，似乎成为了近年来许多电动厂商竞逐的市场。虽然在目前国内电动摩托车市场，销量最好的要数1-3kW功率区间的电动踏板产品，但随着品牌们逐渐开始关注高端电摩，市场上注重性能和玩乐性的电动踏板产品也开始增多了起来。在这些产品中，10kW-15kW功率的踏板车圈层，似乎成为了近年来许多厂商们竞逐的市场。像光阳、电斐、九号、雅迪等厂家，均推出了最大功率在1
10kW-15kW功率的电动车圈层，似乎成为了近年来许多电动厂商竞逐的市场。
虽然在目前国内电动摩托车市场，销量最好的要数1-3kW功率区间的电动踏板产品，但随着品牌们逐渐开始关注高端电摩，市场上注重性能和玩乐性的电动踏板产品也开始增多了起来。在这些产品中，10kW-15kW功率的踏板车圈层，似乎成为了近年来许多厂商们竞逐的市场。像光阳、电斐、九号、雅迪等厂家，均推出了最大功率在10kW-15kW的之间的电动踏板车。
究其原因，主要是这个级距的产品功率和体积均不会太大；属于入门级产品，大多数人驾驭起来不是难事；且速度和续航均能过百，在满足实用性的同时又具有一定的骑行乐趣，能够吸引大圈层的消费者。那么我们就来看看，目前市场上的这类产品有哪些——
九号电动E200P MK2
九号E200p自上市以来，凭借各项突出的性能数据及配置，被许多电摩爱好者喜爱。在今年，九号E200p也迎来更新后的新版本E200P MK2。新的E200P MK2加入了让骑行更安全TCS牵引力控制系统，价格也从19,199元到了21,999元。
新车最大的看点就是加入TCS牵引力控制系统，也称防侧滑装置，它能让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，让骑行更安全。与此同时，这款车也配备让很多九号车迷心心念念的鼹鼠***，搭配全新的鼹鼠***，车辆的最大功率为15KW，0-50km/h的加速时间为2.8S，续航进一步提升，达到了150km。
此外，九号电动E200P MK2还配备了ABS、玛吉斯半热熔轮胎等。
意塔杰特 #e01 Electric
这款电动摩托车是意塔杰特在去年米兰展上亮相的电动新产品。外形承袭了意塔杰特燃油踏板的美感，性能上也做到了通勤和玩乐兼顾。
这款电摩表现也优于国内大部分电动踏板摩托车。资料显示，意塔杰特 #e01 Electric最大功率为12kW，轮上扭矩达到了340N·m，从0加速到50km/h耗时2.9秒。续航nedc为150km，有快充功能，从0充电至80%只需耗时30分钟。
值得一提的是，在2021年的品牌亮相发布会上意塔杰特就宣布了其电动车计划，不知道意塔杰特将会在何时将其引进到国内市场呢？
雅迪VFLY战斧隼F200
早在雅迪发布战斧隼F200之前，也有传统电动车品牌推出过具有玩乐特征的产品，但这些产品的玩乐性主要还是体验在外形上，性能上并未和他们早前推出的所谓“高端”产品并未有大的突破。
而雅迪的VFLY战斧隼F200做到了这一点。来自官方资料显示，新的战斧隼F200采用的是V-PO6.0轮边集成电机，齿轮传动，最大功率可达10kW，峰值扭矩为238N·m，极速为100km/h，从0加速到50km/h需耗时2.5秒。配74V27Ah三元锂电池，双电并联，官方公布工况续航为100km+。
配置上，VFLY新推的这款战斧隼F200还配备了Brembo的双活塞卡钳及双通道ABS、智能可调减震以及原厂**的14寸高性能MAXXISA半热熔轮胎等。不过这款车目前只在欧洲进行了发布，售价约为4万**币。
电斐FW-06 / 光阳F9
作为电斐科技旗下首款电动踏板摩托车的FW-06，在发布之初也引起了不小的关注度。目前这款车已经投向了市场，价格为28800元。过往资料显示，FW-06搭载的是输出功率10kW的中置电机、配备了96V51Ah锂电池组，最高时速可达110km、0-50km/h加速时间3s，也是目前市场上不可多得的性能电动摩托车。
更重要的是，在今年的早些时候，FW-06换上了FELO Gresini Racing车队统一涂装，并作为赛事工作车辆出现在了在MotoE比赛中服务车队中。赛后电斐负责人也表示，这款赛事贴花版的新车已被命名为FW-**x，将会在晚些时候面向大众市场发布！期待这款车的上市。
光阳F9，是光阳在2020年发布的电动摩托新品。据说采用的是和FW-06同款动力。早前有传言这款车将在去年年底上市，但目前依旧没有确切的相关信息。
春风极核AE8
对于AE8我们已经介绍了太多，这里就不一一赘述。
售价方面，AE8共两个版本，标配版定价为19980元，高配版AE8 S+ 26980元。目前还推出了一个中配版本AE8+ 23380元。
以上就是目前市场上已经推出了的、功率超过10kW的电动踏板车，有没有你心仪的车款？
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