汽车在男人心中有着较高的位置，至于为什么，只有自己最清楚吧，尤其是见到一辆豪车，会无比兴奋，至少来说我就是这样的人。今天让你们一次看个够，绝对有一款可以让你心之所向，那么下面的车里面你最喜欢那一辆呢？为什么？#汽车#1、迈凯伦F1发动机：宝马S
汽车在男人心中有着较高的位置，至于为什么，只有自己最清楚吧，尤其是见到一辆豪车，会无比兴奋，至少来说我就是这样的人。今天让你们一次看个够，绝对有一款可以让你心之所向，那么下面的车里面你最喜欢那一辆呢？为什么？#汽车#
1、迈凯伦F1
发动机：宝马S70/26.1升48阀V-12
马力：627 马力ps
加速：0-100公里/小时3.2秒
最高时速：391公里/小时
生产时间：1992-1998
这辆车的技术上来自上个世纪，确切地说是1990年代，但它在这里作为后续模型的基准和基线。最高时速为231英里/小时，在取消转速**器的情况下最高时速为242.95英里/小时。早在1992年，还没有其他量产车跑得这么快。这令人兴奋。
但这就是迈凯伦F1所做的。大开眼界。凭借其轻巧的碳纤维底盘，一心一意地专注于质量，以及定制的6升、627 hp BMW V-12的动力，它可以在3.2秒内加速到60mph。
2、法拉利恩佐
发动机：法拉利的F140 65° V12
马力：651 马力ps
加速：0-100公里/小时3.7秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2002-2004
拉利在21世纪最大的轰动仍然是恩佐，这是一个以公司创始人命名的V-12动力中置发动机怪物，他的遗产继续激发马拉内罗最新的超级跑车。该车由当时的宾尼法利纳设计主管奥山健设计，于2002年在巴黎车展上吸引了观众。
全部399台已预售，生产时间跨度为2003年至2004年。第400台生产样机建成并捐赠给梵蒂冈用于慈善事业。虽然651马力的功率输出和659,330美元的新价格以今天的标准来看似乎非常适中，但恩佐是其时代的标杆，并且仍然是本世纪最令人垂涎?的超级跑车之一。
3、保时捷卡雷拉GT
发动机：5.7升V10发动机
马力：604 马力ps
加速：0-100公里/小时3.6秒
最高时速：330公里/小时
生产时间：2004-2007
凭借其六速手动变速箱和木制母球换档旋钮，可以理解为什么许多人称卡雷拉GT是最后一款模拟超级跑车。缺少当今最新最好的精密安全系统，中置发动机GT是一场惊险**的旅程，让您体验保时捷将GT的目光投向赛道时可能会发生的事情。
一台5.7升V-10可产生603 hp的功率，并且具有其他保时捷发动机所没有的声音。卡雷拉GT不会骗你，在接合其灵敏的离合器时需要技巧，在管理后轮马力时需要尊重。它的形状是保时捷当时的首席设计师Harm Lagaay的杰作，在今天看来是永恒的，而且几乎是低调的。2004年至2007年间共生产了1270台。
4、玛莎拉蒂MC12
发动机：65°V12、48气门发动机
马力：630 马力ps
加速：0-100公里/小时3.5秒
最高时速：330公里/小时
生产时间：2004-2005
玛莎拉蒂的MC12是法拉利恩佐的表亲，专为参加（并赢得）国际汽联GT锦标赛而打造。2004年共制造了25辆客户汽车，2005年又制造了25辆，每辆售价为670,541美元，并且全部预售。最后一打仅用于比赛。
时任法拉利－玛莎拉蒂概念设计与开发总监的弗兰克斯蒂芬森编写了MC12，它建立在恩佐基础上，但在各个方面都更大。玛莎拉蒂使用与法拉利相同的6.0升V-12发动机，对其表示敬意，输出功率为621马力，时速为205英里，而时速为651马力和217英里。虽然不合法，但MC12是本世纪最**的超级跑车之一。
5、阿斯顿马丁One-77
发动机：AM21 7.3L V12发动机
马力：750 马力ps
加速：0-100公里/小时3.5秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2009
美得让人心疼。阿斯顿马丁的超级独家ONE-77超级跑车是一种真正的艺术形式。这些强力汽车只有77辆被制造出来，每辆的成本约为150万美元。在2009年推出时，这是阿斯顿有史以来速度最快、技术最先进、最激进的车型。而且，可以说是最美丽的。
采用碳纤维底盘和手工成型的铝制车身，它既轻巧又非常坚固。凭借其750马力、7.3升的V-12发动机，速度快如闪电。多快？想想在3.5秒内从零加速到60英里/小时，最高时速为200英里/小时。这是邦德应该开的车，但从来没有开过。
6、布加迪威龙超级运动
发动机：四涡轮增压双V8发动机
马力：1200马力ps
加速：0-100公里/小时2.5秒
最高时速：418公里/小时
生产时间：1999－今
布加迪凭借2005年的威龙从汽车历史的篇章中重回现代，它宣布了其四涡轮增压双V8发动机的意图，其功率达到了惊人的1,200马力。五年过去了，威龙的超级运动版在2010年迅速获得了吉尼斯世界纪录称号，成为在大众汽车沃尔夫斯堡测试赛道上以260英里/小时的速度行驶的世界上最快的量产车。
在减重方面，Super Sport在单体壳中采用更高模量的碳纤维，使其更轻更坚固。重新定位其中一个差速器中冷器并取消其拉拔器风扇也有助于减掉几磅。此外，新的敞口锻造车轮不仅有助于引导制动器周围的气流，还可以减少旋转质量。
7、法拉利La Ferrari
发动机：6.3升燃气/电动V-12发动机
马力：963马力ps
加速：0-100公里/小时2.6秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2013－今
2013年对于超级跑车来说是吉祥的一年，不少于三个主要版本从迈凯伦、保时捷和法拉利首次亮相，并获得了“三位一体”的绰号。虽然个性鲜明，但三辆车中的每一个都声称采用了混合动力总成布局。
在这三款车型中，只有法拉利La Ferrari拥有V-12发动机——而且是一款自然吸气发动机。La Ferrari也恰好是最强大的狂野中最具魅力的。这辆950马力的超级跑车以同名的名字命名，暗示它是法拉利铭牌的精髓，它可能不仅作为其时代的巅峰之作，而且作为有史以来最伟大的跃马之一载入史册。
8、迈凯伦P1
发动机：V8,3.8L双涡轮增压器，电机混合动力
马力：903 马力ps
加速：0-100公里/小时2.8秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2013-2015
在2013年首次亮相的三款著名混合动力超级跑车中，有两款（法拉利La Ferrari和保时捷918 Spyder）来自老牌汽车制造商，而另一款——迈凯伦P1——是现场的新手。并不是说这家英国制造商没有凭借1990年代传奇的F1在超级跑车万神殿中赢得一席之地，而是长时间的缺席使得建造这家旗舰店就像从头开始一样。
迈凯伦使用了先进的碳纤维结构，基于其较小、更平易近人（相对）的产品，但**狗P1声称拥有惊人的903马力和非常轻巧的底盘，这使其成为当时超级跑车的有力竞争者。
9、保时捷918 Spyder
发动机：4.6升V8和双混合动力驱动
马力：887 马力ps
加速：0-100公里/小时2.4秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2013-2015
918 Spyder是真正的游戏规则改变者，展示了插电式混合动力技术在超级跑车平流层中的潜力。一台599马力的自然吸气式4.6升V-8从两台电动机获得额外的动力，总输出功率为877马力和944英尺磅的近瞬时启动扭矩。
由保时捷首席设计师迈克尔·莫尔设计的918于2010年在日内瓦车展上首次亮相，作为衡量市场兴趣的概念，于2013年底投入生产，建议零售价为845,000美元。整个分配——惊喜——918辆，在2014年底售罄，VIP会员如此渴望获得有史以来最强大的街头保时捷。生产于2015年年中结束，而918在今天仍然是一款非常受欢迎的收藏车。
10、**基尼Huracán Perfor**nte
发动机：5.2LV10多点注射+直接分层注射发动机
马力：640马力ps
加速：0-100公里/小时2.9秒
最高时速：350公里/小时
生产时间：2017-2019
**基尼的Huracán毫不逊色，它是一辆由10缸发动机提供动力的汽车的飞楔，可产生超过600马力的动力。但在该模型于2014年首次亮相四年后，人们决定这头意大利狂牛需要以赛道为重点的改造。碳纤维保险杠、裙边和可调节的机翼减轻了重量并增加了下压力，而发动机**将马力提高了5%，并将轿跑车的零到60英里/小时的时间缩短到不到3秒。
内饰同样以比赛为导向，配备运动型座椅和Aventador的数字车速表。所有这一切加起来，在德国光环的纽博格林赛道上取得了简短但值得庆祝的2016年业绩记录，这对于一家以拖拉机为根基的公司来说一点也不差。
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