今天看到一条后台提问：“打算买人生的第一台车，想选回头率高，比较年轻运动的轿车。不过不好意思，我预算少，15万内能全包落地吗？”有啥不好意思的，我觉得作为年轻人工作后的第一台车，15万以内，是个特别务实的规划。你可以自食其力搞定，不给自己和家人太大压力，车呢，也不会太差，拿不出手，毕竟是你人生中的“第一次”嘛。这个忙我
今天看到一条后台提问：“打算买人生的第一台车，想选回头率高，比较年轻运动的轿车。不过不好意思，我预算少，15万内能全包落地吗？”
有啥不好意思的，我觉得作为年轻人工作后的第一台车，15万以内，是个特别务实的规划。你可以自食其力搞定，不给自己和家人太大压力，车呢，也不会太差，拿不出手，毕竟是你人生中的“第一次”嘛。这个忙我肯定要帮！
首先，15万内落地，正好现在又有国家刚**的购置税减半政策，净车价差不多就控制在14万以内。这个价位吧，虽然今年电动车很火，但这个预算不现实，比如像几何A、Aion S plus之类，续航和配置稍靠谱点的版本，净车价都要16万以上了。所以还是燃油车接地气。
然后，传统合资品牌这个价位的产品虽然也不少，不过车型偏旧，而且基本都是主打日常家用，你要的颜值、运动和回头率，它们给不了。所以我们还是要在国产品牌里找。
最后呢，虽然颜值回头率重要。但既然你要运动化的外表，它的动力和配置也不能太拉胯，买个样子货既丢面子，也丢了里子，是不是。
OK，推荐4款车，排名没有先后，优缺点我一起说，你自己选。
传祺影豹
第一台车，去年以来在年轻人中一下窜红的一台车，猜到了吧，传祺影豹。毫无疑问，它火的首要原因，是外形，不但非常张扬，非常有跑味，而且不“杀马特”，档次和质感也不low。
此外，原厂就有不少的运动外观件加持，还有改装件选装，不但保证了你的个性化，还不用担心年审问题。
值得一提的是，刚推出的R-Style运动版。外观套件更夸张，甚至还直接就给你了个大尾翼，想低调都难。当然，还有影豹自带流量的四出排气和模拟声浪，连你的耳朵也不放过。记得去年我同事还专门做了**影豹声浪和大排量跑车对比的节目，非常好玩，快去【蜗牛车志】搜搜看。
对于这台车，我比较喜欢的是，它的运动并不是只在样子上，原配的1.5T发动机有177匹马力，1500转就能达到270牛米的峰值扭矩，配合7速双离合，7秒以内的加速在这个价位里算是非常快了，此外，其实它的实用性和空间表现也不差。
那么它的缺点呢？从我们多次实开的体验看，底盘和操控性表现一般，变速箱顿挫明显，而且不够慢，切挡有个反应时间，不然这台车会更快。
另外，从舒适度说，HVH表现一般，车有点吵，除了路噪和风噪外，模拟声浪也是个扰民声源。另外大天幕的车顶虽然帅，但在广东的酷日下有点热，特别是后排乘客的脑后，直接对着阳光啊。
领克02
第二台车。领克是这几年一直很火的“青年良品”，特别是领克03。
不过今天的预算只能拿下领克02，不过它也不弱。最大的优点就是三大件很靠谱。毕竟有沃尔沃做后盾。
底盘相当是和沃尔沃小型车共用的CMA平台，发动机也和沃尔沃X**0同款。而且它还继承了沃尔沃的两大优点：安全性和环保，我试过很多款领克的新车，车里确实是没有气味，这点很赞；当然这款车的设计也是走时尚路线，分体式大灯正是趋势，内饰也相当精致有调性。
那它的缺点呢？首先，风格不够运动，跑感并不强烈，实际上它也不快，中低价位的1.5T版本，虽然有180匹马力，但官方加速只有8.3秒，比刚才的传祺慢不少是吧？
另外就是车体比较短，车长还不到4.5米，不过轴距好歹还是超过2.7米，实际乘坐体感还不算太拥挤，作为年轻人的第一台车应该够用。
缓解这些问题，也不是没有办法，可以加点预算上新出的hatchback掀背版；外形会更运动一些，而且升级成2.0T发动机，190匹马力，没错，就是之前沃尔沃T4系列用的那颗发动机；虽然功率只增加了10匹，但扭矩从265牛米直接提到了300牛米，所以速度还是快不少，原厂终于到8秒以内了，7.8秒。
图为领克02 Hatchback Halo版
对于领克02，我最后还要喷一下的是，无论1.5T还是2.0T都只能用95号油，相比92号，一箱油就要多花几十块。
长安UNI-V
第三台车，长安UNI-V，今年才上市的新车。这台车我目前还没试过，只能云评车，所以简单聊聊：UNI-V被不少人称为影豹最强的对手，不过从设计风格看，针对性的确很强，首先它也是那种特别张扬，特别有街头改装风的造型，而且也是四出排气。
另外，它还有个独门的“**锏”，就是电动升级的小尾翼，在这个价位的车，绝对是独此一份的装X神器。在体形上，它也和影豹非常接近，车长也达到4.7米了，轴距只比影豹短了14mm，但宽度更宽。
另外，这款车虽然也是1.5T版本，但得益于长安一直接地气的定价，预算以内，你可以只看2.0T的高配版本，233匹马力，390牛米扭矩，还搭配的8AT变速器。不但顺，而且快，加速同样轻松7秒以内。
它的缺点，一个是油耗相比竞品略大，即使是水份较大的WLTC新国标下，也达到了6.9升（2.0T版本）；另外据首批车主反馈，车内的噪声略大，新车里的气味略大。其它缺点等我最近拿到试驾车，再去发掘哈。
帝豪L 雷神Hi.X
最后一台车，吉利帝豪L雷神版。这台车严格来说，偏家居实用风，并不算走运动路线，不过吉利新一代的前脸设计，特别是那个大嘴，我觉得还是蛮拉风的，而且好像这款车也颇受年轻人喜欢，前几天在成都的家族晚辈还在咨询我呢。
这台车最值得说的肯定是雷神Hi-X动力系统，在这个价位里，插混算是降维打击：首先，纯电续航里程就有100公里，你就是没有充电条件，它的亏电油耗也明显比传统燃油车低，官方油耗不到4升，在今年的油价下，是不是让你泪奔？
另外，181匹马力的1.5T发动机，外加电动机加持，动力也很猛，官方百公里加速可以做到6.9秒。所以它开起来会比外表更有**。
这台车的缺点嘛，首先悬挂设定偏家用，略软；再加上混动车偏重的车重，所以操控表现属实一般；雷神Hi·X技术很新，不排除有当小白鼠之嫌，它的技术结构其实挺复杂的，特别是那个三挡DHT变速箱。复杂也就意味着，后期故障风险比普通燃油车更高。
最后，当然就是对比前三款车，它的颜值和回头率还是差了那么一点意思。
写在最后
年轻的你，最喜欢哪一款呢？留言探讨下吧！
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