迈腾GTE的整体轮廓非常修长，与帕萨特的典雅气质有些相似。而且由于是大众出品，在安全性方面的口碑，还算拿得出手的，至于颜值嘛。车侧比较简约，和大众传统的设计差别不大，两条腰线横隔车体，尤其是后腰线很好的拉伸了视觉长度，让整车看起来修长协调。在内饰方面，可以说这一套内饰与迈腾几乎完全一致，甚至更加精致豪华。而换挡机构也采用了时下流行的按键式
迈腾GTE的整体轮廓非常修长，与***的典雅气质有些相似。而且由于是大众出品，在安全性方面的口碑，还算拿得出手的，至于颜值嘛。车侧比较简约，和大众传统的设计差别不大，两条腰线横隔车体，尤其是后腰线很好的拉伸了视觉长度，让整车看起来修长协调。
在内饰方面，可以说这一套内饰与迈腾几乎完全一致，甚至更加精致豪华。而换挡机构也采用了时**行的按键式设计，科技感十足。中控台上采用全新的空调出风口，并将多个物理按键布局合理的分布在了中控屏下方的其他位置，最右边的圆则是驾驶模式和部分常用按键。
此番两款车都选择了舒适性的底盘调校，但在悬架调校方面却有所区别。与其说动力总成的改变，不如说底盘悬架的调整改变。传输方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱。
近年来新能源市场发展迅猛，随着纯电车型续航渐长、充电便捷和路权优势越来越明朗后。这么优秀的续航表现，得益于迈腾GTE搭载的高效双电机组，拥有110千瓦和250牛·米的电机。其最大的优点就是有着较高的热效率，能够有效的降低油耗，同时提升了输出的平顺性。
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