随着今年上半年国内汽油价格连续攀升，部分地区的油价一度接近10元/L大关，而这也让用车成本问题再次成为消费者购车时的关注热点。诚然电动化时代的到来，很大程度上减少了用户的使用成本。然而，续航焦虑、充电时间长以及充电桩匮乏等问题依然亟待解决。那么，有没有一种两全其美的解决方案
随着今年上半年国内汽油价格连续攀升，部分地区的油价一度接近10元/L大关，而这也让用车成本问题再次成为消费者购车时的关注热点。
诚然电动化时代的到来，很大程度上减少了用户的使用成本。然而，续航焦虑、充电时间长以及充电桩匮乏等问题依然亟待解决。那么，有没有一种两全其美的解决方案呢？答案便是发展混动车型。
日前，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，共推出3款配置，综合补贴后售价为22.9-26.3万元。作为魏牌旗舰车型，摩卡DHT-PHEV率先搭载长续航PHEV与NOH高阶智能驾驶，并配备冰雪/泥泞/沙漠等7种地形模式的高性能电四驱。
7月28日，经过专业媒体的多方测试，柠檬混动DHT的实测数据正式出炉。根据测试结果，搭载柠檬混动DHT的魏牌摩卡DHT-PHEV性能版车型可实现175km超长纯电续航、5.8L超低百公里亏电油耗、1076km满油满电综合续航；柠檬混动DHT-PHEV两驱车型实测纯电续航里程则高达204km。
长城汽车柠檬混动DHT
长城汽车柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力专用技术）是长城汽车混合动力技术路线中的一条核心技术路线。其采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。
柠檬混动DHT
从测试数据来看，其两驱车型纯电续航高达204km，性能版车型也可实现175km的纯电续航。可以说这项表现已经十分接近前两年纯电车型的平均水平了，而摩卡DHT-PHEV却是一款混动车型。而从长途用车的使用成本来看，柠檬混动DHT在亏电状态下，依然可以实现百公里5.8L的亏电油耗，燃油经济性得到了良好保障。
在消费者十分关注的充电速度方面，柠檬混动DHT PHEV架构不仅支持11kW交流慢充和直流快充，摩卡DHT-PHEV还支持最高60kW的快充速度，实现充电0.58小时即可达80%电量。
柠檬混动DHT—PHEV
为了实现上述的这些数据表现，自然也离不开强大的技术支撑。柠檬混动DHT创新性打造双电机混联拓扑结构，能够实现更丰富的混合驱动模式，并通过复杂的混动策略控制，让发动机与驱动电机双动力源优势互补，使得动力系统整体尽可能多的在高效区间运转，进而实现效能与性能的有效均衡。
同时，得益于双电机混联的混动结构，柠檬混动DHT可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种模式智能切换，并能根据实际驾驶场景自动切换到最合适的模式，进而实现全速域下动力与油耗的完美平衡。
柠檬混动DHT动力总成
当然，作为一款混动车型除了省油之外，续航能力也是重要的考量标准。为了达成最高纯电续航204km的实测数据，柠檬混动DHT搭配了39.67kWh超大容量PHEV电池，高能量密度与低内阻电芯让电池在相同体积下具备更高电量，并减少放电发热引起的电能损耗，提升电池能量利用率。此外，柠檬混动DHT还通过智能控制，在不同工况下选择更优的动力模式，全面提升经济性。
配备多种动力模式
柠檬混动DHT在低速路况行驶时，将采用纯电驱动以及串联驱动。也就是由电机负责驱动，而发动机只是作为供电使用，这样可充分发挥电机效率高、响应迅速的优势，令发动机维持在最佳燃效区间运转，提升燃油经济性。而动能回收系统也可以在需要减速时，回收制动时浪费的能量为电池充电。
柠檬混动DHT具备多种动力模式
而在高速巡航时，柠檬混动DHT将采取直驱模式，相较于串联可节油10%-15%，此时整套系统能效最高。此外，长城汽车柠檬混动DHT还引入多挡直驱技术，即便是在负荷更大的高速爬坡或超车情况下，柠檬混动DHT依然可以通过动力直驱挡和电机调节发动机工作点的配合下，放大扭矩的同时依然将发动机维持在高效区间。
车型回顾：魏牌拿铁DHT-PHEV
此次测试的魏牌拿铁DHT-PHEV整车设计从云水光影汲取灵感，延续了WEY混动家族的设计元素。前脸大尺寸的六边形进气格栅颇具辨识度，前大灯采用了双透镜的设计，底部雾灯周围还采用了黑色装饰。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。值得一提的是，该车新增了蓝山拿铁外观配色，尾部增加PHEV专属标识，轮毂采用全新擎风劲动轮毂造型设计。
内饰方面，拿铁DHT-PHEV内饰主打简约时尚风格，极具未来科幻设计感的T型中控台，由亮条装点分隔，整体呈现悬浮层次感，配合软质皮革包覆，质感十足。
智慧座舱方面，拿铁DHT-PHEV基于8155芯片加持，融合14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，实现全场景交互体验。
配置方面，拿铁DHT-PHEV还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能；HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等。值得一提的是，拿铁DHT-PHEV搭载儿童模式，能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量，电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。
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