五菱宏光整车质重多少吨？1200Kg。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。车的整备质量大好吗这是一个不定式。从某种方面来说，汽车的整备质
五菱宏光整车质重多少*？
1200Kg。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
车的整备质量大好吗
这是一个不定式。从某种方面来说，汽车的整备质量越重，车辆的制动距离就会更长。但车的整备质量重，也有它的好处。在正常行驶下发生碰撞或挂蹭，质地不同的钢材结果也不同。日系车取消汽车的防撞钢梁这样做是不合理的，从数据上来看，日系车的整备质量仍是不轻。以**crv为例，车辆发动机与变速箱皆于上一代保持不变，技术是十分成熟的，但是它无形中增加了车辆的整备质量。因为它的技术相对于创新型车而言，是十分落后的。当然，这可能与日本的背景有关系。日本是一个资源匮乏的国家，他们的造车理念则是能省就省，所以日本车这样做也是钻了中国法律规定不严格的空子。现在的造车理念都是在保证安全的状态下，降低汽车的整备质量，达到省油，缩短制动距离等的要求。例如新揽胜采用的全铝车身，在车身坚硬程度能与过去相同甚至达到更好的效果的情况下，降低车辆的整备质量，这是可行的。不会对驾驶者与乘坐者的安全产生影响。当然，这只是高端车能采用的技术，而民用的低端车型无法够及。所以说，整备质量轻有轻的好处，但不是像日系车一样用驾乘人员的安全换来好的刹车成绩，换来轻的整备质量。重也有重的好处，就是在发生碰撞是，防撞钢梁等能为驾乘人员吸收掉部分的撞击力。
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