马自达两厢车(长安马自达两厢车)

马自达5两厢车好不好动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说,配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张。变速箱有待改进,对于5前速的手动挡马3来说,换挡机构的行程偏长,而且2挡和4挡的位置有些模糊。马自达不亏是操控专家,我这次到千岛湖从建德到淳安这段路山路居多,体现出M3操控强的感觉了,过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油

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动力强劲。对于一款自重不足1.3*的小车来说,配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张。 变速箱有待改进,对于5前速的手动挡马3来说,换挡机构的行程偏长,而且2挡和4挡的位置有些模糊。 ***不亏是操控专家,我这次到千岛湖从建德到淳安这段路山路居多,体现出M3操控强的感觉了,过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油门过去了,没有一点拖泥带水的感觉,平时在市区和高速这种感觉不明显 跑高速时140以上还是比较费油的200圆的油能跑470左右,平均9.6左右(我基本都是140以上)130时再加速非常快,可以说想超谁超谁,整个来回一共就被4辆车超过,一辆奥迪1.8T,一辆奔驰,还有一辆捷达(目测他的速度在180以上,没有牌照,感觉象是有什么事,开着紧急灯,所以没和他扯呵呵)

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??全新进口Mazda3两厢宽高别4490/1755/1470mm相比前款度增加75mm宽度高度各增加10mm5mm轴距依旧维持2640mm所内部空间应该太变化同悬挂形式看全新Mazda3两厢前款没区别用改款形容其实更贴切用改款形容确实些委屈外形变化让认更魅力柳叶形前灯面进气格栅相益彰同部增加许进气孔虽说更变化全新Mazda3两厢嘴设计虽说饱受争议笔者倒认非美观整体线条少些霸气些味道像张微笑嘴让看想笑否设计师想传递给我信息呢能起装饰作用看真运 顺着灯往看Mazda3两厢外扩轮拱我已经非熟悉已经***家族传统Mazda3两厢演绎已经淋漓尽致显肌肉十足虽说前面咧着嘴哈哈笑进气格栅轮眉仿佛说:我惹 Mazda3两厢侧面造型前款变化尤其车顶弧线车窗造型腰线度更加自流畅同车门增加相应线条使其看起更加***家族概念车味道轮毂式算尺寸实些升级17寸更视觉效 腰线尾部收紧显立体同融入灯相呼应尾灯车顶扰流板恰处展现Mazda3两厢运气质面单排气管些拿手想升级原预留位似乎比较困难值注意我测试Mazda3两厢2。

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