摩托车火花塞(摩托车火花塞不打火是什么原因)

摩托车火花塞如何维护?摩托车火花塞如何维护?摩托车每行驶2000~3000km时应检查和维护火花塞。先拔下火花塞帽,用火花塞扳手旋下火花塞,沿着火花塞体清扫灰尘,检查火花塞绝缘体有无裂纹或损伤。如果火花塞的中心电极和侧电极有积炭,则应清理掉。如果火花塞严重烧蚀或有裂纹、击穿和掉屑,应及时更

摩托车火花塞如何维护?摩托车火花塞如何维护?

摩托车每行驶2000~3000km时应检查和维护火花塞。先拔下火花塞帽,用火花塞扳手旋下火花塞,沿着火花塞体清扫灰尘,检查火花塞绝缘体有无裂纹或损伤。如果火花塞的中心电极和侧电极有积炭,则应清理掉。如果火花塞严重烧蚀或有裂纹、击穿和掉屑,应及时更换火花塞。火花塞正常间隙为0.6~0.7mm。火花塞间隙可用塞尺检测。如果火花塞无故障可以继续安装使用,安装时,先将火花塞用手旋人1~2圈.然后用火花塞专用扳手紧固,达到规定紧固力矩要求,防止火花塞处漏气。火花塞规定紧固力矩为20~30N.m。

怎样检修摩托车的火花塞?

??应进行检查修理。如果不是上述情况的原因,但火花塞仍有被熏黑的现象,说明车辆使用条件 (行走条件)和火花塞的热值不当的,应立即更换为低热火花塞。火花塞呈乌黑而潮湿的状态时。其原因是,因阻气门使用频率过高而造成 过多地吸人了过浓混合气,因空气滤清器部件堵塞而吸入过量的过浓混合气,或者 火花塞的热值过高等而引起的。

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