汽车真空泵的工作原理（隔膜真空泵的工作原理）

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所谓真空，是指在给定的空间内，压力低于101325Pa的气体状态。在真空状态下，气体的稀薄程度通常用气体的压力值来表示，显然，该压力值越小则表示气体越稀薄。工业上有各种各样的真空泵，对于各种泵的性能都有规定的测试方法来检验，主要参数有：

汽车真空泵的工作原理（隔膜真空泵的工作原理）

微型直流真空泵

1、抽气速率：在真空泵的吸气口处，单位时间内流过的气体体积。

传统工业用真空泵体积普遍很大，而且泵的工作需要特殊的真空泵油和润滑机油，介质气体内会含有大量油雾。

2、 极限真空（通常称为真空度）：将真空泵与检测容器相连，放入待测的气体后，进行长时间连续抽气，当容器内的气体压力不再下降而维持某一定值时，此压力称为泵的极限真空。该值越小则表明越接近理论真空。

随着仪器仪表工业的发展以及人们对环保的要求，各国的微型无油真空泵应运而生，普遍有以下规律：

汽车真空泵的工作原理（隔膜真空泵的工作原理）

微型活塞泵

泵的价格和真空度指标密切相关。真空度指标是各国生产商努力追求的主要指标，它反应了相应的机械加工、密封技术、材料科学等领域的整体实力，也是生产商获取利润的重要手段。要提高真空度指标，就必须有更高的密封条件，因此就需要采用尺寸更大、材料性能更优异的零部件，于是生产成本就大幅度提高了。而且价格的增幅远远大于真空度指标的增幅。当然，抽气速率的提高也会引起价格的攀升，但其增幅不大。因此，选择微型真空泵时需要认真考虑真空度指标、抽气速率指标、自己的使用情况等，这样才能地兼顾使用性能和成本。

汽车真空泵的工作原理（隔膜真空泵的工作原理）

微型直流无刷泵

高真空度的微型泵由于采用了非常精密的密封零件，因此它对工作环境的清洁条件、温度参数、介质成分等均有更高的要求。

振动和噪音。泵的抽气速率和真空度越高，振动和噪音也越大。

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