今年的法拉利和去年的法拉利差距这么大，是法拉利的错还是舒马赫的错?轮胎是一个问题，今年规则改变，一站排位赛对法拉利不利，且F2005非常不稳定，毛病太多，发车起步时加速度提不上去，还有就是上面大家说的，其它车队进步太快。法拉利如何??法拉利却一直支持下来了，成为现在意大利
今年的法拉利和去年的法拉利差距这么大，是法拉利的错还是舒马赫的错?
轮胎是一个问题，今年规则改变，一站排位赛对法拉利不利，且F2005非常不稳定，毛病太多，发车起步时加速度提不上去，还有就是上面大家说的，其它车队进步太快。
法拉利如何
??法拉利却一直支持下来了，成为现在意大利最值得自豪的颜色和理想。 和德国的斯图加特与美国的底特律比起来，出产法拉利的意大利小城马拉内罗名不见经传，但那里的红色是这个世界上独一无二的。劳斯莱斯是豪华车的**力作；路虎也是越野车当之无愧的冠军。但它们打造出来的仅仅是一种完美的汽车文化而已，在拉力赛和公路赛上，它们并没有舍我其谁的霸气，但法拉利却在永远追求一种人车合一的境界。
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