g10二手车?上汽大通g10公里数怎么调

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本文目录

  1. 关于大通G10
  2. 上汽大通g10二手车怎么样
  3. 电动车好还是燃油车好
  4. 上汽大通g10里程怎么改
  5. 上汽大通g10公里数怎么调

关于大通G10

我买的自动精英,车辆空间非常大,同级别绝对无敌的存在,2.0T的油耗在市区内表显10.5,高速短距离200公里以内的油耗会降到9.9,再远的地方目前还没去过,当时买的大通G10就是因为他空间大,还有就是便宜??。噪音方面控制的不是很好,我自己把后轮拱做了隔音,噪音有所下降,然后又给发动机引擎盖做了隔音,发动机舱噪音也小多了,速度上120以上风噪已经成为主要噪音来源了。2.0T的机器配上ZF6速自动变速箱在提速方面还是可以的,变速箱换挡逻辑还是很清晰的,一般在2000-2200左右会升档,试过几回地板油变速箱换挡会在6000转,地板油的话提速还算可以,当然了,怎么大的MPV2.24吨的重量也不指望他能有多快的加速。总结:家用绝对可以,油耗还能接受,空间非常大,就是有点不保值。所在城市郑州。

上汽大通g10二手车怎么样

上汽大同g10二手车还不错的。其是上汽大通旗下一款中大型MPV7座,分为汽油和柴油两种,发动机动力足排量大。车子设计美观,性能优越二手车价位在6.6万元左右,车型及车况对价格会有影响,消费者入手时需注意。

电动车好还是燃油车好

现在的情况来看,电动汽车是跟不合时宜的。续航短、充电麻烦都是硬伤。

我认为国家发展电动汽车,给车企和百姓补贴的方向都是错的。因为发电是要烧煤的,北京的车屁股不冒烟了,都集中到河北山西冒出来了。风一吹又吹到北京了。唉…一样的。

丰田和宇通的方案才是正解,就是下坡和刹车的时候发电,起步加速的时候用电。这样的技术才是王道。本田的燃料电池技术也是正确的方案。非常不喜欢一些国内车企吹牛逼说要弯道超车。能超得过去?

欧洲人那么重视环保为啥大部分还是燃油车?因为电池无法降解,电池报废后将成为这个地球上永恒的垃圾。而我们从上到下都认为我们补贴电动汽车是全世界最正确的路线。结果被车企骗了补贴,老百姓开着没有一点安全性能的低速电动汽车。没有气囊,没有abs,没有任何主被动安全措施,就靠ABS车身和晃悠悠随时会掉的车门来保护自己。没有前后防撞杠,正方体的车型稍微碰撞一下就侧翻。

生产这种车型本身就应该是违法的,逆人类文明的。

某某大厂秒本田秒丰田秒宝马奔驰。吹嘘多厉害。带上民族情节就无敌于天下。还是想想怎么生存吧,宝马有i3i8。宝马卖过几辆这样的车?靠他们活着吗?只是为了证明:“YesICan”当然还是要靠燃油车来赚钱啊。

上汽大通g10里程怎么改

上汽大通G10的里程数是由车辆的电子控制单元(ECU)记录的,一般情况下是无法修改的。如果需要修改里程数,需要通过专业的设备进行操作,这种操作需要具备一定的技术和经验,而且也存在一定的风险。因此,建议不要随意修改车辆的里程数,以免影响车辆的保值和二手车交易。如果需要了解车辆的真实里程数,可以通过车辆的保养记录、车辆检测报告等方式进行核实。

上汽大通g10公里数怎么调

调整上汽大通G10的公里数需要使用OBDII扫描仪。这个过程是为了解决当你的汽车更换了里程表后,它显示的里程数与原始数据不相符的问题。通过将OBDII扫描仪与车辆的诊断接口连接,可以读取和调整车辆的电子系统数据,其中包括里程数。具体操作步骤可以参考OBDII扫描仪的说明书或者向专业的汽车维修技师咨询。调整车辆里程数属于非法行为,可能会对二手车买卖产生影响。建议在任何情况下都遵守法律和道德准则。如果您需要更改里程数,建议先核实目的是否合法,或者寻求专业技术人员的帮助。

好了,关于g10二手车和上汽大通g10公里数怎么调的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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