今天给各位分享58同城二手车考斯特的知识，其中也会对十三标志的汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录十三标志的汽车现量产车中最贵的手动挡车型是什么15万五年保值率最高的车二胎家庭换什么车好求推荐十三标志的汽车丰田有十三中车标，他们分
今天给各位分享58同城二手车考斯特的知识，其中也会对十三标志的汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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十三标志的汽车
丰田有十三中车标，他们分别是：FJCruiderFJ酷路泽，CROWN皇冠，RELZ锐志，PRIUS普锐斯，COROLLA卡罗拉或者花冠、VIOS威驰、LANDCRUISER陆地巡洋舰、PRADO普拉多、COASTER柯斯达、highlander汉兰达、PREVIA普瑞维亚、Camry凯美瑞、Yaris雅力士。
车的品质过硬，即使开个几年车也不会有什么问题，在后期卖车时也很好出手。就是新车的价格比较稳定，二手车市场价格不会很乱，当然价格稳定有个前提就是车的品质要好有客户愿意为其买单。
丰田车品牌力又比较强保有量比较大，在2020年全球销量第一，所以在价格稳定，品质过硬，保有量大，省油经济的情况下想不保值都难。
丰田车一直以来都是在世界汽车品牌当中名列前茅。销量在全世界基本上都是稳居前三名。虽然不是历史最悠久的汽车品牌，但是也有好几十年的历史。使用过的人很多。积攒下来的口碑很好。
现量产车中最贵的手动挡车型是什么
量产汽车中最贵手动挡车型-均为商用车
问题：
最贵的手动挡（MT）汽车有哪些选项？
假设不追求传动效率与换挡速度的极限，而是喜欢自由控制换挡转速的感受，手动挡汽车确实是有些乐趣的；然而这种机器也正因为速度与效率的缺点而被淘汰，想要找到一台能满足情怀同时又有高品质的手动挡家用车型——没有了。
曾经的豪华品牌汽车均有MT选项，不论是德系品牌BBA，意大利知名跑车，甚至是美系汽车使用的换挡结构都是不例外的；但是现阶段从30万起步，不论轿跑车还是越野车型，能够上牌的都不再有可选选项，或者说即使有进口可选项，也没有符合「6-b」排放标准的车辆，但出于情怀还是不防了解一下吧。
复古车型
1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。
摩根「3wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。
图1：3w
图2：Aero
图3：PLUS4
图4：PLUS8
重点：摩根PLUSsix-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机采用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是采埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。
至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。
2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。
Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。
正常选项
（价格排序由低到高·新车）
1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。
但是40PLUS的MT版本没有装备差速锁，落地后需要选装或自行加装；而且手动挡其实并不适合越野，因为攀爬越野时很容易烧离合，同时熄火也会相当危险，优秀的越野车都是AT机型。
2：轿车的可选项包括速腾凌渡之流，此类MQB平台打造，以110kw/250N·m（1750~3000rpm），并且只用五档手动的车辆是没有价值的；同款车的海外版本捷达（速腾原型车是捷达）至少用了高标准的EA211发动机，变速箱也是6MT，这些车不值得考虑。
目前后驱轿车和跑车中已经没有MT选项了，前驱轿车的最佳选项应当是名爵MG6，高功率的1.7T有285N·m的最大扭矩，匹配6MT可以实现7秒级的破百成绩，加速能力还是挺不错的，只是价格仅在10万左右了，所以不会有可能出现后驱版本。
特殊选项
「商用车·车型」仍然以MT变速箱为主，不过货车采用的多为＞10挡的双速变速箱，操作技术难度与家用汽车的6MT完全不是同一概念；而且是没有任何驾驶乐趣可言了，因为这是强度比较高的重复性机械操作，没人会把驾驶货车当成爱好。
至于客车当然也不适合家用，超10米的车身也是没有驾驶体验可言的；所以以客车为主体的A型房车，豪华选项也是以操作简单的自动变速箱为主，此类车辆不再赘述。
轻型客车是可以兼顾家用的，适合作为改装房车或者床车；品牌参考依维柯与福特两大品牌，实际性价比是非常一般的。自主品牌中有大通、江淮、东风、福田等品牌，性价比要相对高一些。
不过轻客也是工具车型，最佳变速箱选项是自动挡；目前仅剩的自动挡选项是大通V80/90，低标准选项是6AMT，高标准选项是6AT手自一体。关于手动挡车型就聊到这里，这种机器终将会成为过去式。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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15万五年保值率最高的车
丰田凯美瑞因为丰田凯美瑞是中高级车市场中的佼佼者，得益于其可靠性、维修保养费用低、燃油经济性好等优点，被广大消费者所青睐。同时其保值率也很高，根据车市监测数据显示，丰田凯美瑞保值率可以达到五年后的约45%以上。这得益于其品牌和口碑，同时也是市场需求和稀缺性的结果。考虑到汽车的使用寿命、里程数、车况等因素，丰田凯美瑞目前是性价比最高且保值率极高的选择之一。
二胎家庭换什么车好求推荐
20万这个区间也好选也难选，20万以内我可能会推荐传祺GM8，座椅2＋2＋3布局，200马力动力也不错，但它给我的感觉有点偏向商务，不是那么适合家用，座椅高度偏高，后排中间座椅扶手是固定的这些都不利于上下车，而且还是单侧电动侧滑门。
我最推荐也是我最喜欢的MPV车型是奥德赛，我觉得这个车就是为家用而生的，一切都是那么合理几乎挑不出毛病，价格稍贵22.8万，估计优惠不会太大。
奥德赛魔术座椅是出了名的，第三排座椅可以藏起来和地板一样平，大大提升了后备箱空间，设计很巧妙，奥德赛的驾驶位和副驾驶位之间是空开的没有扶手箱，副驾驶在不下车的情况下可以通过这个地方走向后排。在开长途的时候，老婆可以在后排照顾完孩子，再来副驾驶陪你聊天。后排中间座椅不仅可以前后还可以左右调节，不仅方便照顾孩子，还不影响通向最后排。后排中间座椅的离地高度也刚刚好，完全可以打开车门把屁股放上座位再把脚抬上去。
二胎家庭在经济经济条件允许的情况下强烈推荐奥德赛。
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