大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于科目几最难考，你觉得考驾照最难的是科几，你考了几次这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！本文目录考科目二很难吗考驾照四个科目，哪个最难，哪个简单考驾照哪个科目是最难科一，科二，科三，科四你们考了几次过呢就深圳驾考来说，大家觉得科目二和科目三哪个比较难你觉
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于科目几最难考，你觉得考驾照最难的是科几，你考了几次这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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考科目二很难吗
刚刚通过科目二，八十分，正好及格，挂在了半坡起步上，距离边线大于30cm扣十分，距离停车线超过30cm小于50cm，扣十分，还好前面的都木有扣分，总算是通过了。
小编在北京玉马这边参加的考试，考试之前先到教练车试驾了两圈。
第一，起步，千万记得要打左转向灯，考试的时候脚不要离开离合器，控制好车速，不要紧张，我考试的时候就是坐上车的时候大力的呼气吐气，慢慢的把自己的情绪调整好，一般是没有什么问题的，
第二，倒库，其实按照教练的说法，提前打轮，看着快压线了就回来一半圈，基本上，不会压线，
第三，侧方停车，其实这个还好吧，主要是记住教练教给你的点，
第四，S弯道，进去的时候，自己正好在路的中央，一定要在左侧的小镜子完全湮灭了边线，才打方向，让，小镜子的下沿贴着边线转弯，
第五，直角转弯很好过，可是有许多人往往挂在了这里，主要是越觉得简单越不在意，一不小心就压在边线上了，
第六，坡起，一定记得要打转向灯（北京这边是这样的要求，上坡的时候打右灯，停车之后启动再打左灯），如果前面的都是满分通过，坡起的时候掌握不是太准确的话，尽量提前一点停车，千万不要压线，这样的话，历史这个项目扣分，你也可以通过科目二考试了，
总之，一定要调整好心态，离合器尽量压的慢一点，不要着急，万一有什么突发情况，立即举手向监考人员报告，最后，祝大家都能一次性通过驾照考试。
考驾照四个科目，哪个最难，哪个简单
很多人以为科目二难，其实就合格率来看，科二一次合格率平均在60%左右，二次合格率20%左右，大部分人最多三次就过了。而掉的地方基本都在倒库和坡起。
相对难的应该是科三，一个百米加减档就刷掉了将近一半人。而且很多人不知道，加减档是全程评判的，也就是说除开百米加减档项目区，你在任何一个地方挂错挡都有可能掉。新交规实行后，据说会取消百米加减档，改用全程加减档评判，从难度上应该是降低了，希望通过率能高一点吧。
而让很多人吃惊的是，。实际最难的是科目一。为什么这么说？因为现在两千人报考，有一千人就卡在科目一，背题背不下来，电脑不会操作，一到法规题、图片题、车辆故障题就懵圈。所以现在抖音上、快手上很多500题、600题包过的教学，有没有用不知道，不太建议花那个钱。之所以说它难，是因为题型随时在变化，每年交规更改，都会增添几百题。我有个朋友报名时1700题，感觉好难，就背不下来，结果现在2100多题了，恐怕这辈子他是考不了了[捂脸]
考驾照哪个科目是最难科一，科二，科三，科四你们考了几次过呢
考驾照是跟邻居一起去报的名。下午去的，报完名说三天后考科一。回到家就看本本，天黑的时候本本看的差不多快完了。后来又反复看几遍，考科一一把过，97分。考科一的时候再驾校看别人练科二，感觉很发愁。心里想着科二可怎么过？
后来科二练了很久，天总是下雨，教练也不爱搭理我们几个。我们一起报名考试的有五个人。后来我们五个轻教练吃了顿饭，教练才好好教我们，不过我在我们五个人里面最笨。我们练车练的普桑，考试的时候是雪铁龙，考试之前从新练车，在考场外练的，因为点全变了。然后我第一次考试没过，很亏，倒车镜我没有调，因为紧张。后轱辘都没有看到，自然入不了库。感觉很丢人，第二次考试，头一把都上坡了，因为又压线了，第二把连侧方都没有过，我这个人心里素质不好，从此科二在我心里就是个大压力，后来又考了一次没过就没有考了，因为那时候怀孕月份大了，行动不便了，这一停就是一年，邻居们那个嘲笑，因为邻居们考驾照都很快，有的是关关过，就是慢的也比我强，我们那批都早早拿了驾照。有个邻居总是当我面说我笨，总是问我你怎么不去考了？难道你二千多学费不要了？要不就顺我帮你带孩子你去练车吧？那时候科二在我心里就是翻不过去的高山，想起来心里就难受，考吧感觉压力大，放弃吧不甘心，想来想去都发愁。后来孩子快一岁的时候，正好过年，有人帮我带孩子，我就又去驾校练车，那时候练车很好，可是考试的时候心情紧张，还是没有过，那时候就想，考爆算了，从新报名从新考，非得把这驾照拿到手，省得邻居们一辈子拿这事说事。后来最后一次考过了，
科二过了，轮到科三了，考科三都没敢跟邻居说，省得心里压力大。科三在驾校都没有怎么学，都是到考场那里又请教练从新教，那次我就三人考试。我们校长说就我不行，我说我不行我就包车，我掏五百包车，本来练车是轮圈的，一圈25好像，但是包车就不论圈了，那时候我就想，我心里素质不好，如果科三过不去，那不知道又得考几次，这样又要被邻居笑话，心里压力会越来越大，从新考又得花很多钱，既然这样不如就当它过不了。我强压着心里的紧张。科三一把过，不过考试的时候还是紧张，犯个错误扣了十分，最后靠边停车给补了回来。这次我一个人过了，心里很高兴，跟着就考科四，文化课都不是事，一把就过了，回家邻居很意外，问我这次怎么这么快？考个驾照真的很折磨人，之前从来没有想过考驾照，都是一个邻居非拉我去。不过驾照到手也不是什么光彩的事，这不前天还有邻居问我，说我驾照到手几年了，给我个车我能不能开走！我这个人无论做什么都有人议论，什么都不做一样被议论。
就深圳驾考来说，大家觉得科目二和科目三哪个比较难
深圳驾考科目二和科目三考试难度对于我而言是差不多的，如果非要有个比较，科目二应该会难一些。我是去年在深圳考完驾驶证的，去年9月底报名，12月份拿到的驾驶证。
在学车期间，科目二练车时间花得最多，大概上了10多节课，因为要一边上班，一边学习，所以我学车大部分时间都是晚上，每天晚上练车1.5H-2H，直到教练觉得我能稳定的操控车子后就开始帮我预约考试。
科目三我练车用了3天时间，去现场看考场用了一天，目的是让我们提前熟悉路况。接着就开始考试了，因为前面科目二练习得比较好，基础打得比较牢固。科目三练习起来就没什么难度，所以花的时间比较少，当然也有一个重要的因素那就是自己必须认真努力，记住教练教的各种细节，考试基本上就十拿九稳了。
我每项考试都是一次性通过，希望你能接好运，尽快通过考试，认真学习很有必要，加油＾０＾~
你觉得考驾照最难的是科几，你考了几次
不少人都觉得科目三比较难，因为要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点，为什么这么说呢。
科目二要考得地方太多了，而且由于是在整个考试过程中，科目二是第一次上车考试，大多数人都会有紧张心理，其次由于考试车的各种原因，视线手感都不好把控，整体架构不熟悉了，尤其是倒车入库的时候，一不小心就会压到实线，这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度，因此，这些务必要调好再动。
其实侧方位停车的时候，可能会因为考试车辆太多要排队，因为不熟悉造成熄火，这里考察的是对离合器的控制。为什么说侧方位停车比较难，因为考场和实际练习的点可能不在同一个位置，需要自己调整。
侧方位停车还不是最难的，比较难的是半坡起步，每次起步要承受很大的心理压力，反正考试都跟车有关系，新车难上手，还要考试，再加上紧张，挂科几率很高。后面的s弯路就很简单，还有直角转弯，一般没有特殊情况不会过不了。
至于科目三，相比较起来就简单点，第一是心态可能经历了科目二能放松些，而且旁边坐着考官也会安心吧。至于上路，只要别跟车太近，控制好速度也会顺利通过的。科目三也没有坡路也没有较难的停车项目，只要放松心态就好。
总体来说，科目二考察的东西多一点。不过，只要多加练习，放稳心态肯定都会通过的。
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