最省油车型排行榜(自驾游什么车型最省油且空间大质量又好)

本篇文章给大家谈谈最省油车型排行榜，以及自驾游什么车型最省油且空间大质量又好对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 自驾游什么车型最省油且空间大质量又好
2. 分时四驱，全时四驱，适时四驱哪个家用最实用，最省油，这三种四驱车优缺点是什么
3. 省油、安全、稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐
4. 125或150哪款车骑行舒服哪款省油耐用
5. 自驾游床车哪种最省油怎么样

自驾游什么车型最省油且空间大质量又好

自驾游，什么型号车，最省油，空间大质量好。各有各的看法，我来聊聊这个事儿。

我们这个自驾游群是一个有1000，多人，600多辆车的大群，适合自驾游的各种车几乎都有。结合用车情况，我来推荐几款。

要想花钱少一点，你可以买宝骏360，在10万块钱以内的价位里，它是不错的，手动挡便宜省油。它是6座，把后座放倒，那就是一个纯平的床，空间和高度都比较好，把电改好，把座铺平，配上炊具，你就可以出发了。

经济条件可以，你可以在日系丰田，本田，日产车中选。我的车是老款丰田RAV4,把后座放倒略加改进，就是一张床,我开它跑了国内很多地方，跑了东南亚，到了欧洲20多个国家，总行程跑了20多万公里，这车开着省心，放心。所以也向你推荐这系列车，2.5的奇骏也不错。你可以酌情选择。

如果你看好大车，可以向你推荐新全顺，群有几个群友刚入手了这款车。改装的比较好。想便宜点，可以入款新全顺短轴低顶，裸车价才13万多，柴油版手动，车高2米1，通过性好，不足的是它没有房车手续。要买有房车手续的，你可以买中顶全顺，裸车价181,000。这两款车都是柴油版，比汽油版省一半的油，买完车后可以自己改装。通常这样改，配上3千瓦的逆变器，400或500锂电池，换上旋转座椅，配上600AH柔性太阳能板。改好后就是一辆漂亮的床车。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。

分时四驱，全时四驱，适时四驱哪个家用最实用，最省油，这三种四驱车优缺点是什么

常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。

分时四驱分时四驱（PART-TIME4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。

它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；

二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。

一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。『吉普牧马人分动箱挡杆』

操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。『长城哈弗的分动箱控制按钮』

代表车型：JEEP牧马人、长城哈弗等。适时四驱适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。

这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。

代表车型：奇骏、RAV4、CRV、科雷傲等。全时四驱全时全轮驱动——简称AWD（AllWheelDrive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。

全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。

理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。

而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。

也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……操作方式：直接驾驶。代表车型：奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL、讴歌MDX等。以上是科普，个人观点，以安全角度来看，全时肯定最好，但成本毕竟在那里……从性价比角度出发，分时最好。折中的话，就适时咯。关于油耗，众多车型，即使同一车型也可能有动力配置的差异，所以油耗这问题，不好去解答。何况油耗主要跟发动机功率以及调校有很大关系，与变速箱匹配也有关系。常理，排量小通常比排量大的省油。

省油、安全、稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐

首先谢谢邀请，我是玺欢车，从事汽车销售行业多年，用我个人从业经验为你解答购车时的疑问和价格问题，有需要咨询的小伙伴可随时添加关注哦！

说到这个问题，买一辆A+级的车型，还要省油，安全，稳定的，这个作为小编个人呢还是比较偏向于德系品牌，在此品牌选新速腾作为代表来给你推荐！

新速腾呢，也可谓是A+级代表的一个标杆了，其扎实的底盘和严谨的德国品质也获得了消费者的认可！18款新速腾在之前的老款上也做了一个小升级，外观还是那么动感，线条有棱有角略带肌肉感！，至于配置方面呢，新车在1.6L舒适型两款车上增加了自动防眩目后视镜，自动雨刷等配置，280TSI系列车型增加了后排脚部车内氛围灯，让驾乘人员也可小小的体验一把豪车才有的配置，并且豪华旗舰型还增加了彩色仪表盘等配置！动力方面呢，较之前车型现在增加了1.2T的一个排量，分别为1.6L,1.4T,1.2T和2.0T四款排量供选择，个人较为偏向于1.4T的DSG熠动版,目前也是有三万上下的浮动！在动力输出和经济油耗上都是表现不错的，7挡双离合可以压榨出150匹的马力，真的也可以说在市区驾驶动力随叫随到，而且百公里综合油耗在5.9升左右，说到安全呢，全系标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制系统，而且选择主副驾气囊，前排头部气囊也都是标配哦！说到大众品牌的这个稳定性想必也不用我说太多了，毕竟是进入中国市场较早的一个品牌代表，在这几十年的发展过程中也是给我们国人留下不错的口碑，而且维护保养得价格也很亲民，总的来说，为你推荐这款速腾真的是作为居家代步一个不错选择，而且安全，油耗，稳定方面也是有口皆碑的！

以上，就是小编以我作为多年的从业经验并且已收到客户的综合反馈来为你做的A+级别车型新速腾的一个推荐，回答的有可能不是很全面，但真心希望能够帮到你选到一款称心如意的车型，喜欢我的文章别忘记添加关注哦！小伙伴还有哪些更好的推荐呢？欢迎评论区留言共同讨论！

125或150哪款车骑行舒服哪款省油耐用

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!

125或者150的摩托车，哪款骑行舒适，省油耐用？

国内现阶段能买到的125或者150摩托车还是比较多的，毕竟这两个排量的摩托车依然是主流车型，但绝对意义上省油和舒适的其实没有几款，甚至于可以说省油的不舒适，舒适的又不怎么省油，越是对车型做深入了解，越会产生这种想法。不过只要是一线品牌的车型耐用性基本上都是不错的，完全够满足日常的骑行需求。125或者150摩托车省油的车型非建设雅马哈系列莫属，尤其是跨骑车型它绝对是省油先锋，不管是停产的飞致125还是现在依然有售的天剑150z和飞致150，都可以刷新跨骑摩托车的油耗表现。

这两款车型的百公里综合油耗基本上都可以保持在1.9L左右，并且发动机也比较皮实耐用，但这两款车型好像和舒适不怎么沾边，所以要想完全符合题主的要求，还要在其它车型中寻找。要想骑着舒适还是要在一些高端车型中进行寻找，比如五羊本田幻影150，豪爵DR150等车型就是偏舒适型的调校，其中的DR150在骑行舒适性方面表现比较出色，它有如此的表现主要得益于高大上的基础配置。

但DR150油耗表现又算不上绝对出色，也就是同排量车型正常表现，所以这款车也不可能完全符合题主的要求，至于幻影150品质绝对没的说，舒适性也可以但油耗依然会不达标，毕竟前面有飞致150压着。

由此可见这几款明星车型都无法达到题主的要求，其它的一些小众车型就更不用说了，所以当前选择状态下只能放宽一点条件，确定好预算再来取舍，如此一来选择的车型将会比较多。

比如踏板车中济南铃木UY125，建设雅马哈巡鹰125等就可以勉强达标，而跨骑车中DR150也将会成为不错的选择，当然非常在意油耗的话飞致150绝对够资格入选，因为它700km的续航里程其它车型拿什么抗衡，所以适当放宽一点条件，就可以有意外收获。

自驾游床车哪种最省油怎么样

我也是床车自驾游。我买的是吉利嘉际。2+3+2座的。确实很宽敞。后两排座椅能完全放平。夏天只铺一个凉席就能睡觉，一点也不觉得硌得慌。

床车要想睡觉感觉舒服，还是商务车，空间大。

买车过程中没有发现任何一款SUV不利用前排能躺平。所以这里不推荐SUV当床车。轿车更不论。

至于说哪款省油，感觉商务车车身宽而且重，比轿车和SUV普遍费油。我的嘉际官方说是5.9个油，其实平均得七八个油。这款车比我的现代瑞纳重1000斤，能不费油？在现今发动机技术都差不多的情况下，重量就成为决定油耗的一个重要因素。车越轻越省油。

在买车过程中，看了很多车，包括大中型的SUV，比如长城哈弗H6，但只利用后排和后备箱伸不开腿。合资高端的如丰田汉兰达，别克GL8，都20多万，价格高不说，车身还重，肯定不省油。上汽大通的G50,江淮的瑞风M3也看了，但感觉车太大，平常上下班代步不合适。江淮瑞风M3座椅靠边折叠起来地板很宽很平，当床很方便。只是油耗10个往上，还是手动挡，最终放弃。

发现别克GL6也比较适合做床车。后两排座椅也能完全放平，睡两个成年人也没问题。虽比嘉际窄些，但车身更轻。而且发动机是1.3T的，也是三缸，排量小。这款车应该比较省油。因为没用过，只是猜测。

比亚迪宋后两排座也能放平，只是后面空间较窄，油耗应该也不高。

长安的CS系列也能放平后座当床，可惜后面的空间也不大。坐在里面憋屈。

大通，江淮，东风等品牌虽然还有空间较大的车型可做床车，但感觉不会省油。这些车快当房车了。相信大家想买床车而不是房车，还是想一车多用。

再有就是福特全顺，依维柯等短轴低顶轻客柴油版，油耗每公里5角左右，如果不介意车身太大，主要用作旅游，不代步，可以考虑。毕竟空间大装东西多，方便。

我家就有一全顺，后排座椅往前一抬，后面地板铺上被褥当床，也不用任何改造。马力大，视野宽，很拉风。只是平时主要用来拉货，要是代步有点大。

像其他五菱宏光之类，座椅不能完全放平，需要改造，只能叫准床车。油耗应该也不高。不介意的话可以上手。但注意如果摘座改座会被查。

还有一种床车方案，就是用面包车改。当然只是简单改。像五菱之光，晚上摘下后两排座椅，地板也很平，睡觉没问题。白天再收起被褥按上座椅，简单上几个螺丝。要不会被查。这车也不费油。只是稍嫌麻烦，档次稍低。

综上所述，较省油的床车，推荐别克GL6，吉利嘉际2+3+2座（后两排能放平），比亚迪宋MAX。都是自动挡，有定速巡航，开车省心省力。其次就是福特全顺，瑞风M3这些空间更大的车也可以考虑，车身大些，油耗稍微高些。

下面是我的吉利嘉际床车实拍图，上面还能按行李架:

最省油车型排行榜和自驾游什么车型最省油且空间大质量又好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！