今天给各位分享涡轮增压技术的知识，其中也会对涡轮增压哪个国家技术最成熟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录GW系列发动机是谁的技术涡轮增压技术到底成不成熟通用的涡轮增压技术怎么样涡轮增压哪个国家技术最成熟美系涡轮和韩系涡轮哪个好GW系列发动机是谁的技术GW系列发动机是德国FEV公司设计的，燃油系统是德尔福提供的，但钱是长城汽车公司花的。G
今天给各位分享涡轮增压技术的知识，其中也会对涡轮增压哪个国家技术最成熟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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GW系列发动机是谁的技术
GW系列发动机是德国FEV公司设计的，燃油系统是德尔福提供的，但钱是长城汽车公司花的。GW4G15B，1.5T涡轮增压发动机。这台发动机在哈弗旗下车型中使用最广泛，尤其是哈弗H6汽车和H2均以这台1.5T发动机作为主打。这台1.5T发动机可以认为是在上述1.5LVVT发动机上加了个外挂——涡轮。
涡轮增压技术到底成不成熟
涡轮增压技术已经全面成熟了，新一代的涡轮系统可以在熄火后自行运转润滑系统，不需要你等它了。至于寿命，正常保养，正常使用条件下，涡轮机可以保证随车辆同寿命。
通用的涡轮增压技术怎么样
其实，通用的涡轮增压发动机和大众的增压发动机差不多，通用在全球最广泛使用的Ecotec系列发动机其实是德国欧宝公司的看家技术，Ecotec系列发动机也曾是全球十佳发动机，这款发动机绝对耐得住废气涡轮增压的折磨。大众的涡轮增压发动机，呵呵，就不用我多说了，大众就是靠涡轮增压吃饭的，大众在全球应用最广泛的TSI系列发动机一直有着不错的口碑，这里我得补充一下，其实如果先把涡轮增压放在一边不看，那么单单发动机技术上还是大众领先一些，因为其使用了奥迪的FSI缸内直喷技术，做功速度明显高于通用的Ecotec系列发动机。
涡轮增压哪个国家技术最成熟
瑞士。
涡轮增压器(Turbocharger)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。更多介绍如下：问世时间：20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。广泛传播：但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。
美系涡轮和韩系涡轮哪个好
韩国的核心技术来自日本，美国的汽车技术主要来自欧洲。
日本的涡轮增压技术储备比，欧洲更多，但给韩国的不一定是最好的。
韩国在发动机领域的技术储备不多，没什么技术可言。
单纯从国家比较，美国的发动机技术储备远超韩国。美系玩涡轮：油耗高是硬伤至于美系的涡轮增压发动机，像ECOBOOST或ECOTECLLU，技术是无可挑剔，动力也足够强，但却有一个致命的缺点，就是耗油。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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