装甲防暴车?装甲漆的缺点和坏处

很多朋友对于装甲防暴车和装甲漆的缺点和坏处不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!本文目录铠甲漆优缺点普通车可以喷防爆漆吗为何美军突击作战爱用悍马车,很少用装甲车难道装甲车不好吗为什么要发展“东风猛士甲”轻型防雷车装甲漆的缺点和坏处铠甲漆优缺点铠甲漆的优点是具有防护性,缺点是价格太贵,有味道。汽车防爆漆能更加保值的二手汽车价格,附

很多朋友对于装甲防暴车和装甲漆的缺点和坏处不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 铠甲漆优缺点
  2. 普通车可以喷防爆漆吗
  3. 为何美军突击作战爱用悍马车,很少用装甲车难道装甲车不好吗
  4. 为什么要发展“东风猛士甲”轻型防雷车
  5. 装甲漆的缺点和坏处

铠甲漆优缺点

铠甲漆的优点是具有防护性,缺点是价格太贵,有味道。汽车防爆漆能更加保值的二手汽车价格,附加装甲以及涂层装甲都能够提供不错的地盘防护性能,而且具有一定的防爆功能,也可以防止汽车托底后的二次损伤。

普通车可以喷防爆漆吗

普通商用车和家用小轿车也可喷防爆漆来提高车身强度,增强汽车防护。

日常的小刮小碰,喷了防爆装甲漆的话,可以耐刮蹭,不留划痕,不用担心车漆划花。碰撞中,装甲漆还可以有力提升车身强度,极大提高了抗撞力。

装甲漆,又称装甲涂层,顾名思义,是可在车身形成高性能防护涂层的特种涂料,能达到军工级别防护效果,可有效防护车身、底盘等,让车子抗冲击、耐摩擦、防腐蚀等,如同装甲车一般。

为何美军突击作战爱用悍马车,很少用装甲车难道装甲车不好吗

苏联解体以前,美军的作战假想敌一直都是苏联,立足于打一场大规模的地面战争,一旦北约和华约爆发大规模的军事冲突,美国陆军便将从美国本土跨过大西洋前往欧洲和其他盟军共同对抗华约的钢铁洪流。战争的规模将比二战的东线战场还要大,而鉴于华约军队所拥有的明显数量优势,作为北约集团主力的美军则必须充分发挥火力和机动的优势,拥有优秀越野能力的悍马军车无疑是非常合适的,非常适合美军步兵单位的机动。

常规战争和游击战争是存在很大不同的,常规战争中是存在明显的前方和后方区域的,一般在进攻中首先由装备坦克、装甲车和步兵战车的重型装甲师和机械化师担负主要的突击作战,这些重装部队的作战车辆都具备一定的装甲防护,以和对方的重型武器相对抗。而装备轮式战斗车辆的摩步师或者步兵师则部署在后方为其担任侧翼的掩护或者直接的支援任务,也就是说只有己方的重装部队已经基本肃清这一区域的对方重火力后,这些搭乘悍马军车等车辆的步兵单位才会进入这一已经相对安全的区域,构筑防线或者伴随前进。所以没有必要为所有的步兵单位都装备笨重的装甲车,机动性才是步兵最需要的。

游击战这样的非对称性战争就不一样了,游击人员都隐藏在普通的民众之中,平时和普通人无异,一旦拿起枪就立刻成为了士兵,他们可以在任何时间和地点向美军发起袭击。一般的美军军事基地和据点都有良好的防御工事和重火力的掩护,只装备轻武器和火箭筒的游击队是难以攻击这种坚固工事的,他们将主要目标就放在了美军的巡逻和运输车队上。美军必须要为分布在各地的据点和基地提供物资补给,这样美军就必须定期的派出运输车队去输送补给,为了保证这些公路的安全,派出巡逻车队也是非常必要的,这就为游击队的袭击提供了理想的目标,通过在公路附近埋设地雷和各种改装的爆炸物对美军车队进行袭击,这种战术是美军的悍马军车难以应付的,美军在伊拉克战争中吃了很大的亏,此前他们并没有太多的非对称性作战经验。

此后美军也迅速做出了应对,临时制造了大量的防地雷反伏击车,实际就是相当于重型的装甲车,对于底盘进行了重点的防护,以应对无处不在的地雷威胁,此后美军已经很少直接用悍马军车执行作战任务了。当然了如果没有装甲车就只能继续用悍马军车了,著名的《黑鹰坠落》电影中,执行任务的美军就申请使用陆军的装甲车而不是悍马军车,但是由于没有装甲车可用,最后还是使用了悍马军车,结果遭到了惨重的损失,这些悍马军车根本不适合在一线作战,但是在游击作战中根本就没有前后线之分。现在的美军已经不需要再去应付一场大规模的地面战争了,重视机动性的悍马军车已经不适合了,美军已经开始列装拥有强大防御的重型步兵战车,以替代缺乏防护的悍马。

为什么要发展“东风猛士甲”轻型防雷车

随着以“东风猛士六人型防护突击车”、“东风猛士十人型防护突击车”为代表的“装甲猛士”系列轻型轮式装甲车辆的服役,东风汽车在开发军用轻型装甲车辆方面已经有了深厚的功力,但东风汽车并不打算就此止步,在“东风猛士六人型防护突车”CSK131领先装备部队仅5年后,全新的“东风猛士甲”轻型防雷车又在2016年北京车展上正式亮相。据介绍,“东风猛士甲”是专门针对武警特战、公安特警、解放军反恐部队等对防雷防爆性能有较高要求的专业用户开发的轻型高机动两栖防雷车。

从外观上看,采用大斜面车头以及车身的设计和铁灰色涂装的“东风猛士甲”远比此前的CSK131、CSK141系列硬朗霸气。“东风猛士甲”整车长约6米、车宽2.5米、车高2.4米,整备质量达8.5吨、战斗全重10.5吨、最大载重2吨。“东风猛士甲”采用输出功率达220千瓦的ISDe300直列6缸增压柴油发动机,并配套了六档自动变速箱。“东风猛士甲”的最大速度达133公里/小时,而在车尾安装的2具水上推进器为其提供了7公里/小时的水上行驶速度。

“东风猛士甲”全身都被高性能装甲钢板覆盖,可以抵挡7.62mm穿甲弹的直射,经过优化设计并额外装有V型防雷装甲底板的车底至少可以承受6公斤当量TNT地雷或路边炸弹的爆炸冲击。“东风猛士甲”在宽敞的车厢内布置了2+8个防雷减震座椅,再加上V型车厢地板设计,“东风猛士甲”可以有效降低车辆触雷时乘员受到的伤害,最大限度的提高乘员生存率。

装甲漆的缺点和坏处

异响、底盘的可维修性差、增加了汽车的自重、散热性降低。

1、异响(护板装甲):最显著的肯定是对原车部件的破坏,由于装配误差,以及安装时定位不准确,对于底盘的护甲安装并不能够完全按照他的几何尺寸,随着驾驶时汽车结构的微小变形,让底盘护甲产生了变形于汽车其他部件摩擦产生声音。

2、底盘的可维修性差(液体装甲):对于液体装甲来说不得不面对的问题就是,地盘发生严重托底需要切割重新焊接时,由于涂层有将近4mm的厚度需要打磨,这时就把原厂的漆层也打磨掉了,焊接以后还要重新喷涂漆层,增加了汽车的维修成本。

3、增加汽车的自重,产生了多余的油耗:这对于汽车后期改装来说也是不可避免的,所以在选择装甲的形式和材质就显得很重要了,假如只是城市行驶,质量轻的液体装甲就显得很重要了。

4、散热性降低:对于护板和液体装甲来说不得不面对的问题就是散热性的影响,这也一般加装完装甲以后建议对原车的水冷系统进行一下升级。

装甲防暴车和装甲漆的缺点和坏处的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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