本篇文章给大家谈谈节气门清洗视频，以及清洗节气门要匹配电脑吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。本文目录自己如何清洗节气门三保了，有必要清洗发动机吗汽车节气门清洗的时候必须要拆卸才可以清洗吗清洗节气门要匹配电脑吗4s店在每一
本篇文章给大家谈谈节气门清洗视频，以及清洗节气门要匹配电脑吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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自己如何清洗节气门
节气门清洗还是比较简单的一个保养方法，动手能力强的车友们完全可以自己动手来完成。自己动手清洗更加彻底也更加仔细，只要掌握好技术要点完全可以达到比外面更好的效果。下面我就根据自己的经验跟大家说一说怎样能达到最好的效果。
节气门分两种，一种是电子节气门，另一种是拉线节气门，两者略有不同，清洗重点也不同。
1、电子节气门如何清洗如上图，电子节气门翻板的转动由电机控制，怠速时行车电脑向节气门电机发出信号，电机控制翻板转过一个很小的角度，这时候在空气通道里就可以通过少量空气来保证怠速进气量。
当主气道内壁和节气门翻板上积碳过多的时候会使空气通道变小，进气量也随之变小，怠速就不稳了，这时候行车电脑会自调节，控制翻板增加转动角度来保证进气量，但是这个自调节也是有限度的，当调节量超出控制范围后就不会再调节了，随之出现的就是怠速不稳。
这时候就需要对节气门进行清洗，保证怠速进气量。
因此对于电子节气门来说我们主要是要清洗节气门空气通道内壁的污垢和翻板上的污垢。
2、拉线式节气门
拉线式节气门怠速控制方法与电子节气门大有不同，它的翻板转动是通过油门拉线控制的，而怠速时翻板仍然紧闭，怠速进气是通过旁通气道进行的，旁通气道的空气流量又由怠速电机控制。
上图就是拉线式节气门的示意图。它的特点很明显，节气门上有一个怠速电机，通过控制旁通气道的空气流量来控制怠速。
上图显示了拉线式节气门怠速时气流的路径。是通过旁通气道进入发动机的。
了解了电子节气门与拉线式节气门的不同特点之后我们就明白清洗的重点了，电子节气门主要清洗主气道和翻板，拉线式节气门除了清洗主气道和翻板以外还特别注意要清洗旁通气道，否则怠速还是不稳。
3、一定要拆卸下来进行清洗
有些维修人员直接拆下空滤端的进气管然后就用化油器清洗剂喷，下边人一边加油门，这样的做法最不可取，因为弊端很多：
首先无法清洗到节气门背面，而节气门背面往往是最脏的地方。因为背面连着进气歧管，发动机熄火后有些气缸进气门处于打开状态，熄火瞬间吸入气缸内未燃烧的汽油就会在高温下挥发并从气门跑到进气歧管，汽油里的胶质等杂质就附着在进气歧管内壁与节气门背面。
其次清理下来的脏东西又被吸入发动机，从气缸内排出去以后也会堵塞三元催化器。因为三元催化器的小孔特别小，因此清理下来的脏东西很容易堵塞三元催化器。
所以我们一定要拆下来清洗。
拆卸过程其实很简单，是个胆大心细的活，由于不同车型节气门形式不一样，因此就不放详细的拆装图片了，只要注意这几个问题就行：
1、首先去除节气门体上的附着管路和插线，具体如下：
（1）电子节气门上有节气门位置传感器线束，节气门驱动电机线束，节气门冷却管道。
（2）拉线式节气门上有节气门位置传感器线束，怠速电机控制线束，节气门冷却管道。
2、去除这些附着线束和管道以后先拆下连接空滤的那段进气管道，方法很简单，直接松开锁紧螺丝就可以取下，图中蓝色圈出的位置。取的时候要注意别碰到进气管上的空气流量计。图中红色圈出的部分就是空气流量计。然后分别拔下相应的线束和冷却液进水管和出水管。拔掉水管时节气门里和水管里会有少量冷却液，这是正常现象，不必担心。
3、拆下固定节气门的四颗螺栓，螺栓拆下后要单独保存，不要把螺纹碰伤或者沾染脏东西或者油污。螺纹碰伤或者沾染脏东西后会导致安装时特别紧甚至损伤安装孔螺纹。沾染油污后安装时由于油的润滑作用会使拧紧力度过大而损坏节气门。
4、拆下螺丝后就可以取下节气门了，取下节气门以后应该用干净的布或者纸巾将进气口堵上，防止杂物进入进气歧管。
5、接下来利用化油器清洗剂仔细清洗节气门，注意不要喷到线束插头和冷却管道内。尽量不要让清洗剂喷到密封橡胶垫上，清洗完以后晾干即可安装。因为化油器清洗剂是一种强溶剂，因此要做好防护，不要喷在手上。化油器清洗剂汽化很快，会大量吸热，所以清洗完的节气门阀体温度非常低，最好放置一段时间等阀体温度恢复到环境温度后再装车，否则冷态的阀体装上后由于热胀冷缩会造成安装过紧，有可能损伤阀体。
6、安装时一定要对准螺纹，螺栓刚装上时拧起来很轻松，如果拧着重的话要检查是否螺纹没对准，不要用蛮力，否则很容易损伤安装孔螺纹。
整个过程就是这样，我们应该在充分了解节气门作用和构造的前提下去清洗，这样才能达到最好的效果。
三保了，有必要清洗发动机吗
具体答案和你的需求有关：洗当然是可以洗，一般来说发动机清洗是分成各种小项来做的，比如：节气门清洗、气门室清洗，机油格清洗，活塞清洗，缸顶清洗。分别思索各类小项就容易找到说明或者视频了至于有没有必要……在没有感觉到发动机马力明显下降或发动机工作出现问题等异常状态时，不建议对发动机进行正常保养以外任何多余的清理项目；其中气门室和节气门是可以定期检查的，机油格可以配合磁力放油螺丝和观察机油平均寿命来确定内部状况，其他的事情反而比较多余。首先：任何一台长时间工作的发动机，其内部的磨损与磨合状况都是和它的工作环境与驾驶习惯直接挂钩的；
其次：在没有正规厂家团队的帮助下，拆开发动机不是什么很机智的行为，即使是原厂团队，一台发动机能不拆则不拆，了不起调整调整气门间隙，深度的清洗基本靠添加剂或清洗剂来完成；
最后：长期使用清洗剂并不一定是好事，越强力的清洗剂腐蚀性越大。所以，在清洗之前必须正确判断该发动机是否有清洗的必要。
正确的例行检查也是保养的重要一环
汽车节气门清洗的时候必须要拆卸才可以清洗吗
巨犟人||节气门清洗传统的都是大吊瓶，而要清洗的干净，最好还是拆洗，拆洗复位之后，有些车需要电脑重新初始化，而有些车型可以自学习，这款车还真的不清楚，您可以参考他人的答案。
清洗节气门要匹配电脑吗
一般的车都需要
清洗节气门是需要电脑匹配的，具体如下：
1、因为清洗节气门肯定是由于气管堵塞，这次电脑是根据堵塞的气管进行一些相关的匹配，对节气门进行了清洗，当然要进行相关的电脑匹配；
2、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，当气体进入进气管时，它与汽油混合成可燃混合物，燃烧后形成一个工作，它与空气滤清器相连，下部的发动机机体被称为汽车发动机的喉部；
3、汽车加速是否灵活，节气门的污垢与节气门的清洁有很大关系，可以降低油耗，使发动机灵活有力。
4s店在每一万公里就要求，清洗节气门和更换汽油滤芯。有必要吗
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。买车容易养车难，当汽车走进普通寻常百姓的生活中时，养车却成了一个大问题。4S店在每一万公里就要求清洗节气门和更换汽油滤芯，显然是没有必要的。
作为一名汽车修理工，从职业的角度来讲，车辆维修保养的项目越多，保养的间隔越短，所产生的效益也就越大，这也就是为什么很多修理厂或4S店每一万公里就建议做这项目那项目的。
关于保养这块，不管是BBA品牌还是自主品牌，在4万公里以内的车需要保养的部件都不会很多，油、液方面需要注意的是刹车油。底盘件需要重点注重的是刹车，这个是安全的关键，4万公里以内最少要维护一次。发动机方面，建议用合成机油，而且要是大品牌的。发动机是整个车的心脏，所以机油不能马虎。4万公里以后不同的车型、不同的使用环境，保养方式就有有所不一样了。
至于节气门这块，脏一点对车辆的性能影响微乎其微，目前的节气门都是电子节气门，发动机电脑会自动调节节气门位置的。在3万公里的时候可以检查节气门阀门口的积炭，根据实际情况来清洗。外置汽油滤芯建议在2万到3万公里更换一个，内置汽油滤芯建议在6万公里更换一个。车上一些重要的部件，维修手册上都有一个建议保养的时间的，通常只要按照维修手册上的里程去做就好了，除非你车是天天在工地上跑，那保养就需要适当的提前。
关于节气门清洗视频到此分享完毕，希望能帮助到您。
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