朗逸车子怎么样(第一代朗逸的优缺点)

大家好,如果您还对朗逸车子怎么样不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享朗逸车子怎么样的知识,包括第一代朗逸的优缺点的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!本文目录2023款朗逸音质怎么样08款朗逸优缺点第一代朗逸的优

大家好,如果您还对朗逸车子怎么样不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享朗逸车子怎么样的知识,包括第一代朗逸的优缺点的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 2023款朗逸音质怎么样
  2. 08款朗逸优缺点
  3. 第一代朗逸的优缺点
  4. 朗逸这车质量好不好
  5. 买朗逸你后悔吗

2023款朗逸音质怎么样

还可以。

大众朗逸音质效果的话在原车喇叭中,是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音质效果要求比较高的话,就要考虑后期的音响改装了。现在汽车音质无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音质。

08款朗逸优缺点

2008款大众朗逸的优缺点分别是,首先在优点方便,2008款大众朗逸车辆的品质非常不错,发动机非常的皮实耐用,而且发动机的热效率高,能以最低油耗来带来最大的续航,所以该车型的百公里油耗只有6.2升。

其次,该车型的缺点在于小毛病多,经常出现异响的情况,而且配置相对来说比较低,性价比低

第一代朗逸的优缺点

一、优点

1、车身协调耐看,适合中国人的眼光。标准配置相对丰富,同档次车的乘坐空间有一定优势,更舒适。

2、发动机和变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。维修周期比其他车型长,达到10000公里。

二、缺点

1、车门有异响。

2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。

3、在15000公里处更换了车窗升降器(说明配件不成熟)。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、车里挤满了人,又开空调,明显感觉发动机动力不足。

6、2、3档换挡时噪音。

朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比,哪吒的设计相对内敛。

朗逸这车质量好不好

大众朗逸质量还是挺好的。

质量方面也不错。在主动安全系统方面,朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70MABS系统,更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制,大大降低车辆失控的可能性。

买朗逸你后悔吗

有一个品牌,叫大众汽车,其影响力甚至覆盖到仅有几岁的小学生;有一款车型,叫朗逸汽车,其诞生的十年间有一半的时间垄断轿车销量冠军。

对于朗逸,有人认为“缺点”很多,在一个个键盘手的助攻下,几乎每一台新车都似乎完胜朗逸,甚至打得其“体无完肤”。然而,事实却是这些所谓的“优胜者”一次次的用倒下继续捍卫者朗逸的“神车”光环。

在中国,朗逸卖的好可以说合情合理,因为这就是给大多数中国消费者准备的车,消费者喜欢的他都有,消费者不在乎的他都没有,都这样配合你了,你还能觉得朗逸不好?当然,有人认为品牌效应有一定因素,但产品本身绝对是主要因素。别看我们这些媒体人一天天把产品力分析的头头是道,人家主机厂还真的就不把我们当回事,比竟我们不是主流群体,我们只是一位“键盘手”。

买朗逸,你后悔过吗?相信很多朗逸车主的回答是“不后悔”!

有人说,很多人买

朗逸(参数|图片)是因为他们不懂车,只是跟风买,你要是说不好,他会回你那么多人买质量肯定好。而对于朗逸车主而言,买的起这个价位的车型,哪还有太多的选择?不过开了几年之后,发现当初的选择没有错!

而让消费者不后悔,并爱上朗逸的背后,则源于上汽大众给消费者的那一份最好的承诺——爱。对于爱,简单也不简单,一句话、一个眼神、一个动作,再小的细节都能折射出爱最大的能量。而在朗逸身上,这份“爱”也得到完美体现。

就拿内饰材质来说,几乎所有的竞品都要与其PK,在他们的对比之下,朗逸的内饰材质似乎真的“很一般”。虽然不可否认的是,你能摸到的范围内都是硬塑料,但是可质感的的做工和处理上,没有任何让人挑剔的地方,整体来说都是很符合大多数人的口味,就算买了很久,但是依然的耐看,这也是源自于德国发达的汽车制造业,和德国人让人感觉很靠谱的严谨。

安全方面,ESP车身动态稳定系统、8探头倒车雷达、MKB多次碰撞预防系统、全方位6安全气囊、HHC坡道起步辅助系统、电动可调节加热外后视镜等,再加上大量采用高强度钢板、超高强度钢板甚至特高强度钢板,配以汽大众当家技术的主体结构激光焊接工艺所带来的高强度车身,则是这份“爱”所给予的最周全保护。

而细节方面,KESSY无钥匙进入、座椅加热、驻车启停及制动能量回收系统、定速巡航、人体工学设计的全新真皮座椅、带有离回家功能和感光自动开启的前大灯、6.5吋智感MIB多媒体终端等,带来表里如一的用心。

用车成本方面,虽然拥有不同种类的1.6L与1.4T发动机,但基于先进技术的发动机技术,带来了6.5L-7.2L的综合工况百公里耗油。保养上,1.6L与1.4T车型进行一次小保养的费用约在270元及350元左右。1.6L手动挡车型6万公里总费用为5300元左右,自动挡车型为6300元左右,而1.4TSI手动挡车型6万公里总费用为6400元左右,DSG车型为6100元左右。这样的保养费用在同级别车型当中,也算是中等水平。同时,在二手车市场,极高的保有量也保证了朗逸车型的旧车残值。

或许有人觉得,朗逸确实哪都好,就是平台似乎有点老。其实朗逸所使用的PQ34平台,算起来到现在都有20年的时间,虽然给人带来的行驶感并没有那么的舒服,但是却带来了非常高的竞争力。

爱,是不会让人不舒服。基于此,在即将到来的2018款全新朗逸,便基于MQB平台打造,颜值方面更是贴合时代的步伐,进行全新设计。其实,正因为考虑到消费者的用车需求,并通过朗逸进一步适应你,才造就如今轿车市场的销量冠军。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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