福特变速箱 福特的变速箱怎么重制

各位老铁们好,相信很多人对福特变速箱都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于福特变速箱以及福特的变速箱怎么重制的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!本文目录福特变速箱和马自达变速箱哪个好福特的变速箱怎

各位老铁们好,相信很多人对福特变速箱都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于福特变速箱以及福特的变速箱怎么重制的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 福特变速箱和马自达变速箱哪个好
  2. 福特的变速箱怎么重制
  3. 福特显示变速箱故障但是能开
  4. 现代8at和福特8at哪个好
  5. 福特的8AT怎么样哪年上市的

福特变速箱和马自达变速箱哪个好

马自达变速箱更好。

马自达变速箱液力变矩器内增加了多盘式锁止离合器,不通过流体,依靠机械咬合来传递扭力,有效降低了低速域油耗,提高了直接驱动感。这就有点像,在AT变速箱中,加入了双离合模块。为了保证多片离合器的寿命,马自达还对变速箱的润滑做了改进,确保离合器的使用寿命,从而实现了质量稳定可靠的全速域锁止技术。

福特的变速箱怎么重制

变速箱重制操作步骤:

1、冷车时轻点启动开关,通电。

2、通电状态下,油门踩到底,停留5-10秒钟。

3、轻点启动开关断电,断电动作期间不要抬油门。

4、断电后抬油门,等几分钟,变速箱会自动完成重制。

福特显示变速箱故障但是能开

汽车变速箱故障灯亮但是能正常开说明变速箱内部可能存在故障,可以用检测仪读取故障码,之后根据故障码检查出故障点。变速箱故障灯亮的原因:

1、变速箱温度过高:汽车经过高强度驾驶后,变速箱温度会异常升高,只需停车等温度自然下降即可;

2、变速箱齿轮打滑:需要到修理厂或者4s店找专业人士检查;

3、变速箱油缺失:汽车变速箱油缺失后变速箱故障灯就会亮起来,提醒驾驶员及时补充,一般来说变速箱油要在汽车行驶50000到80000公里左右时就需要更换和添加;

4、系统误报︰如果是系统误报导致的故障灯亮,将车辆重启后就可以解决。

现代8at和福特8at哪个好

福特的8AT变速箱好,正是因为与通用的合作开发,使得福特8AT变速箱的可靠性和稳定性都非常不错,福特的8AT其实就是在福特与通用联合研制的9AT变速箱基础上减掉了一组齿轮,提升性能的同时做到了降低成本。

根据可以承受的最大扭矩,分为两个8F24(240NM)和8F35(NM)两个版本,福特福克斯使用的是8F240变速箱。全新8AT变速箱相比现款6AT变速箱,变速比范围更大,能够兼顾低挡位的起步、最大爬坡能力,以及高挡位的巡航燃油经济性。

福特的8AT怎么样哪年上市的

福特的8AT是与通用汽车联合研发的产物,整体表现中规中矩

有自主研发变速器的车企不多,福特和通用是其中比较有代表性的美国车企;经常有人问是福特的AT好还是通用的AT好,其实这两家车企的AT变速器是联合研发的成果,整体水平基本相当,不过机型是有些区别的。

福特,横置8AT通用,横置9AT共享,横置6AT共享,纵置10AT通用,纵置8AT

区别就是这样了。

虽然是联合研发但使用的机型是存在差异的,通用汽车的中端车型基本都用横置9AT,横置指的是适用于前置前驱的变速器,也可以兼容前驱平台打造的横置四驱车;比如雪佛兰探界者、开拓者,别克昂科旗、昂科威,凯迪拉克XT系列等。福特使用的则是横置8AT,标准似乎低了一点,应用车型包括福克斯、锐际、锐界、新蒙迪欧等;至于英朗、福睿斯和之前的蒙迪欧都用6AT,标准更低。

关于福特的横置8AT还有一点需要讲解,不论是福克斯还是锐界,这些福特汽车都不是全部应用“8AT手自一体”,而是有部分车型用没有手动换挡模式的8AT,往往是旗舰版或运动版才有带有手动模式的8AT手自一体;福特在减配方面做得比较极端,车型也没有太多的竞争力,同时发动机的耗油量也确实偏高,所以福特和林肯销量始终不同通用的三个品牌。

通用汽车旗下也有类似的车,但貌似只有别克昂科旗的9AT是不带手自一体模式。

10R80-10AT变速器的应用比较广泛,福特探险者和你那路者,福特猛禽F150,野马跑车,雪佛兰大黄蜂,凯迪拉克CT5/6等等,这些车用的都是纵置10AT;纵置匹配的是前置后驱,或者基于前置后驱打造的四驱车,整体标准高于横置平台打造的前驱或四驱车,所以这些车的价格也普遍偏高。

这台变速器的特点是换挡速度非常快,传动效率也相当高,但是换挡顿挫的问题还是存在的;程度相比采埃孚、派沃泰、加特可或爱信的纵置变速器要好一些,只是造价也比较高,损坏之后更换总成的代价也会高出一些。

但基于装备该变速器的车辆多为中高端车辆,似乎其用户还是可以接受这个成本的。

福特和通用的变速器就是这样,整体水平相当,这两大美国车企的主要差距是在发动机上,以及主攻的主力车型方面;福特的拿手好戏是皮卡,F系列的皮卡始终是北美市场销量最高的车型;通用汽车也有类似的品牌,比如雪佛兰的索罗德皮卡也是能稳居前三名的,同时也有萨博班这种豪华越野车;别克以普通乘用车型为主,在其本土市场的表现非常之差;凯迪拉克定位高端,品牌在其本土市场的认可度还是很高的;同时雪佛兰旗下的卡车品牌表现挺好,克尔维特被视为美国国宝级跑车,通用旗下还有悍马这个知名度非常高的越野车品牌。

综合实力还是通用高于福特,不过在新能源汽车的赛道上,这两大车企都落后了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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