其实斯柯达suv车型及报价的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解斯柯达全新SUV将12万起售，欲挑战逍客、途观，你会买吗，因此呢，今天小编就来为大家分享斯柯达suv车型及报价的一些知识，希望可以帮助到大家，下
其实斯柯达suv车型及报价的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解斯柯达全新SUV将12万起售，欲挑战逍客、途观，你会买吗，因此呢，今天小编就来为大家分享斯柯达suv车型及报价的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 传祺和斯柯达suv哪个性价比高
- 斯柯达全新SUV将12万起售，欲挑战逍客、途观，你会买吗
- 16万左右suv车推荐斯柯达
- 斯柯达suv2021款落地价
- 斯柯达柯珞克TSI280优享版车型售价16.49万，值得买吗
传祺和斯柯达suv哪个性价比高
传祺和斯柯达SUV这里个人觉得目前斯柯达SUV性价比比较高。
这里比较两个品牌的走量车型，传祺GS4,目前新款的中高配裸车价格在12.5万，车辆配置还是比较丰富，而且性能也是比较好的，但是国产品牌保值率比较低，市场保有量一般。
而斯柯达的科迪亚克，和大众途观L一个平台，可以说是一个换壳车，德系品质，空间更大，现在优惠幅度比较大，裸车价格在16万多，可能内饰和国产品牌比要差一些，但品牌，发动机和变速箱等要稳定很多，保值率虽然也不高，但相比传祺还是要高一些。
斯柯达全新SUV将12万起售，欲挑战逍客、途观，你会买吗
斯柯达在国内多年时间拥有不低的人气，在轿车市场口碑还不错，推出的明锐、速派等车型基本上满足了国人对轿车的需求。如果说斯柯达有什么失误的话，我个人认为它在SUV这个市场没有赶上好时光。
11月17日，上汽斯柯达携全系车型亮相第十五届广州国际汽车展览会，其中最引人注目的无疑是国内首发的全新紧凑型多功能SUVKAROQ，在发布会上，上汽斯柯达揭晓了它的中文名“柯珞克”。
这款车在上市之后将会与逍客、途观等车型一同在紧凑级SUV细分市场中一争高下，柯珞克的设计没有传统SUV的凶悍气息，其前脸采用了一种更为友好的方式，家族式的竖条进气格栅让整车看上去温文尔雅，前脸钣金部分留了很大一部分的空白，这相对来说不是很激进。
如果说前脸的设计是一个绅士的话，这款车的侧身设计就有点锋芒毕露了，它采用了与大众途观类似的车身线条，看上去非常锋利并具有力量感，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm。
内饰还是一如既往的大众风，在整个内饰的技术上采用了很大的升级工作，以前老车型上的信息娱乐系统采用了斯柯达最新版的改进，并且将仪表盘换成了比价流行的全数字化液晶仪表盘，如果对内饰有高标准和要求的话，这款车还是能满足一二的。
斯柯达柯珞克分别搭载了1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），传动方面当然还是7速DSG双离合器变速箱，这款变速箱很多消费者并不陌生，但是它的口碑貌似没有那么好。
关于这款车的售价，很可能会在15-20万之间，这个也是符合柯珞克的产品定位，从整个车型的外观、内饰、配置来说，这款车卖这个价格也在合理范围，具体市场反应会怎么样也只能是等到上市之后了。
16万左右suv车推荐斯柯达
斯柯达Visos在整体设计上反映了斯柯达品牌的最新设计语言，宽格栅和4个锥形LED前面的前灯构成了这辆车的象征性前脸，LOGO和垂直支柱用水晶元素装饰，Visions的横身表现出SUV的强烈风格，尾部采用了像雕刻一样硬的设计，尾部采用了像雕刻一样硬的设计，此外，还配备了扩展器和椭圆双管，给整个车带来了强烈的冲击。
斯柯达suv2021款落地价
上汽大众斯柯达2021款柯洛克旗舰版落地价16.5W。
该车采用7档双离合变速箱，配置1.4T150马力涡轮增压发动机，五门五座，长宽高分别为4432/1841/1614，轴距为2688。驱动方式为前置前驱，承载式车身，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂后面采用扭力梁式非独立悬挂。
斯柯达柯珞克TSI280优享版车型售价16.49万，值得买吗
斯柯达柯珞克这台车本身没有性价比，发动机和变速箱的级别与同价位其他车系SUV对比有明显差距。
斯柯达系列SUV里低价的柯米克和20级的柯迪亚克是可以选择的车型，因为没有明显质量隐患、品质在各自价格范围内也在中等水平；而作为过渡型的柯珞克是一台套路满满的SUV，套路就在于变速箱。
柯珞克的发动机为1.2T、1.4T两款EA211平台机型，大众斯柯达为这两款发动机匹配的变速箱为DQ200干式双离合，这台机器的表现不需要多说，除了能完全适应干式手动驾驶的老德粉大部分新手驾驶员总是会遇到各种问题。
双离合器是干式和AMT有什么区别呢？
无非是换挡效率高一些，但低速状态下复杂的换挡动作会造成半联动频率为AMT*3，石棉材质的离合片在这种高频率的工况下会快速升温。
双离合在低速拥堵环境中本就容易出现顿挫，随着温度的升高还有可能会影响电控单元的正常工作，换挡逻辑受到影响逻辑错误导致频繁出现预判错误，半联动频率会再次随之升高，所以干式DCT基本是一个死循环。
一台售价超过16万，车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm的紧凑型SUV，悬架还很诡异的是后扭力梁板悬……
选择一台车总要能有些优点才能决定出手，柯珞克三大件里就算发动机还算合理，变速箱和悬架都是低级类型，斯柯达的品牌影响力也比较一般。同样是选择大众系这个价格为什么不考虑VW标的探歌呢？反正都是干式不如选个品牌。
柯珞克这台车不是很值得入手，干式合理控制也能保证不出问题，但同价位可以选择到随心所欲的控制让车去适应人、而不是人去迁就车的SUV，小排量两驱SUV不就是为了代步吗？何苦为难自己。
文章分享结束，斯柯达suv车型及报价和斯柯达全新SUV将12万起售，欲挑战逍客、途观，你会买吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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