劳斯莱斯老爷车,劳斯莱斯古斯特幻影如何区分

这篇文章给大家聊聊关于劳斯莱斯老爷车,以及劳斯莱斯古斯特幻影如何区分对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。本文目录劳斯莱斯古斯特幻影如何区分劳斯莱斯世界有几辆50岁适合开什么车对开门汽车是谁发明的最贵的跑车排行劳斯莱斯古斯特幻影如何区分古斯特和幻影的区别最明显的是车身尺寸。由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系共用平台,因此其尺寸尽管比7系大大,但没

这篇文章给大家聊聊关于劳斯莱斯老爷车,以及劳斯莱斯古斯特幻影如何区分对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 劳斯莱斯古斯特幻影如何区分
  2. 劳斯莱斯世界有几辆
  3. 50岁适合开什么车
  4. 对开门汽车是谁发明的
  5. 最贵的跑车排行

劳斯莱斯古斯特幻影如何区分

古斯特和幻影的区别最明显的是车身尺寸。

由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系共用平台,因此其尺寸尽管比7系大大,但没有太大差距,5.4米的车长足以秒杀大多数轿车,但与幻影相比还是有不小的差距。如果你看到的劳斯莱斯比跟宝马7系大一点,那基本上就是古斯特没错。

而劳斯莱斯幻影则是少数几个能与当年的迈巴赫57和迈巴赫62媲美长度的车型,5.8米的车长相较于古斯特大了不少,我们完全可以从视觉上感受到这巨大的体积,毕竟它比周围的任何轿车都大。所以说,在路上碰到一辆体积特别大的劳斯莱斯,那一定是幻影。

另一处古斯特和幻影的区别在于车窗上的镀铬装饰条。劳斯莱斯幻影使用的是规整的窄式双线镀铬条,视觉效果更加方正、硬朗;而古斯特使用的是较宽的单线装饰条,看上去更圆润和年轻化一些。尽管现在的新款古斯特也使用了双层装饰条,但视觉上与幻影依然有较大区别。

还有一处比较明显的古斯特和幻影的区别在于车头,从这一点我们可以快速而准确地区分二者。尽管二者都使用了希腊柱式样的大型进气隔栅,但是古斯特的进气隔栅及周围的装饰物乃至整个车身线条都比幻影更为圆润,与幻影Coupe版本风格类似,更接近现代汽车。

而幻影的进气隔栅线条硬朗,说直白点就是“直来直去”,这个设计与早期的劳斯莱斯车型一脉相承,除了宽高比外几乎与上世纪20年代的第一代幻影没有区别,十分具有古典气质。另外,幻影的车身线条也十分硬朗,可能是如今轿车里最“方正”的存在。因此,如果你看到的劳斯莱斯拥有一个棱角分明、看上去向老爷车的车头的话,那一定就是幻影了,反之则有可能是古斯特,当然如果只有两个门的话,还有可能是幻影Coupe。

古斯特和幻影的区别当然不止这么几种,但作为辨别古斯特和幻影的依据,这几样已经足够了。不论是古斯特还是幻影,它们都是汽车工业中不同于超级跑车的另一个极端——追求精致和豪华,力图实现最佳的舒适性。

劳斯莱斯世界有几辆

劳斯莱斯全球目前保有量不超过12万辆,这其中还包括了许多的老爷车。

劳斯莱斯(Rolls-Royce),英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick-Henry-Royce和Charles-Stewart-Rolls。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车的主要代表之一。

50岁适合开什么车

很高兴回答你的问题!

50岁适合驾驶感受稍平顺性好一点的车型推荐:

1、雷克萨斯ES共有两种动力结构的车型,2.0L/2.5L,搭载自然吸气发动机,2.0L车型动力输出为173匹马力,最大扭矩为208牛米,搭配CVT无级变速箱;2.5L车型动力输出为207匹马力,最大扭矩为243牛米,搭配8挡手自一体变速箱。车身尺寸为(长*宽*高)4975x1866x1447,轴距为2870毫米。官方指导价:29.00-48.30万

2、丰田普拉多搭载3.5L自然吸气V6发动机,动力输出为280匹马力,最大扭矩为365牛米,搭配6挡手自一体变速箱;车身尺寸为(长*宽*高)4840x1885x1890,轴距为2790毫米。官方指导价:43.58-60.48万

3、大众途昂共有三种动力结构的车型,2.0T高功率/2.0低功率/2.5T,搭载涡轮增压发动机,2.0T低功率车型动力输出为186匹马力,最大扭矩为320牛米,搭配7挡双离合变速箱;2.0T车型动力输出为220匹马力,最大扭矩为350牛米,搭配7挡双离合变速箱;2.5T搭载V6涡轮增压发动机,动力输出为299匹马力,最大扭矩为500牛米,搭配7挡双离合变速箱;车身尺寸为(长*宽*高)5039x1989x1773,轴距为2980毫米。官方指导价:29.99-50.59万

4、丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机,动力输出为220匹马力,最大扭矩为350牛米,搭配6挡手自一体变速箱;车身尺寸为(长*宽*高)4890x1925x1720,轴距为2790毫米。官方指导价:23.98-32.58万

希望可以帮助到你!

对开门汽车是谁发明的

不过需要了解一点,对开门这一设计,并不是劳斯莱斯发明的,它最早出现在30年代的美国市场,在林肯老爷车上运用最多,如果要说产品设计源头,应该是林肯,而不是目前最为知名的劳斯莱斯。至少这一配置的诞生,让劳斯莱斯都佩服不已。

最贵的跑车排行

第十位:兰博基尼毒药(Veneno)

售价:约4500万

兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型,按照兰博基尼的传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛,而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5LV12自吸发动机,最大马力750匹,极速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。

第九位:柯尼塞格ONE:1

售价2600万起

柯尼塞格ONE:1于2014年在日内瓦车展上发布,其名称的含义代表该车的推重比为1:1,也就是说柯尼塞格ONE:1的车重只有1400kg,但最高马力可达1400匹。柯尼塞格ONE:1的百公里加速只需要三秒,从静止一直加速到400km/h只需要20秒,最高车速被限制在450km/h,堪称世界上最快的车。

第八位:阿斯顿马丁one-77

售价:约4700万

阿斯顿马丁one-77于2009年的巴黎车展上亮相,全球限量77辆,中国配额为5辆。该车搭配的是一台7.3LV12自然吸气发动机,最大功率760匹,最高车速354km/h,百公里加速只要3.5秒。One-77的欧洲售价在134万欧元起(约合人民币1050万),但是进入到中国之后由于各种税费其价格可以上升至4700万,据了解这5辆车均已经被预定。

第七位:西尔贝Tuatara

售价:5000万起

西贝尔是一个来自美国的超级跑车品牌,在市场上与柯尼塞格、帕加尼、布加迪等为竞争对手。2011年8月,西贝尔Tuatara在上海进行展示,并宣布进军中国市场。西贝尔Tuatara的外观设计源自蜥蜴,搭载的是一台7.0LV8涡轮增压发动机,最大马力1350匹,最高车速443km/h,百公里加速只要2.78秒。

第六位:帕加尼ZondaCinqueRoadster

售价:8890万元

ZondaCinqueRoadster是ZondaCinque的敞篷版,全球限量五辆。ZondaCinqueRoadster搭载的是来自于奔驰AMG的V12发动机,最大马力678匹,百公里加速只要3.4秒。除了强劲的动力,ZondaCinqueRoadster的外观也是极具战斗风范,导致其欧洲售价即使高达150万欧元(约合人民币1176万)依然瞬间被抢空。

第五位:LykanHypersport

售价:9000万起

LykanHypersport是黎巴嫩的一家汽车公司WMotors生产的限量跑车,目前为止一共只生产了7辆。该车曾经在2015年的天津车展上展出,当时的售价为1077万美元(约合人民币7467万)。LykanHypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机,最大马力770匹,最高车速395km/h,百公里加速只要2.8秒。喜欢《速度与激情》的朋友们应该会发现,在该作的第七部当中穿过了三座高楼的就是这款LykanHypersport。

第四位:布加迪威龙敞篷版

售价:1.1亿元

布加迪威龙曾经是世界上最快的车,而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机,配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要2.5秒。与这款发动机配合的是一个100L的大油箱,但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起,据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

第三位:法拉利250GTO

拍卖起价:2500万英镑

法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一,在20世纪六十年代,250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产,250GTO只生产了36辆,而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0LType125发动机可以说是当时最先进的发动机,该款发动机可以输出302匹马力,百公里加速只要5.8秒。

2018年8月,一辆1962年的250GTO以4840万美元(约合人民币3.35亿)的价格拍卖成交,并且创造了拍卖车的吉尼斯世界纪录。法拉利250GTO曾经在Topgear第16季第2集中亮相,但由于天价的保费就连财大气粗的BBC都无法承担,所以主持人最终都无法亲自尝试驾驶,绝对是世界上最贵的车之一。(据分析显示TopGear节目在三剑客时期每集的节目经费可以去到330万英镑,约合人民币2909万,一个季度在7集至10集。)

第二位:兰博基尼ConceptS

售价:3.8亿元

兰博基尼爱马仕(ConceptS)是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何官方报价,所以3.8亿的报价更多的是网上误传。但是即使ConceptS真的是3.8亿售价也不会让人惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。

第一位:劳斯莱斯银魅

市场估价:超过15亿元

世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(SilverGhost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件,行驶时如同一道银色的魅影。劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。

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