大家好,今天来为大家分享68号导轨油的一些知识点,和46号导轨油与68号导轨油的区别的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!本文目录68号液压导轨油执行标准46号和68号导轨油有什么区别150导轨油和68号区别46号导轨油与68号导轨油的区别数控机床用什么型号的导
大家好,今天来为大家分享68号导轨油的一些知识点,和46号导轨油与68号导轨油的区别的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
本文目录
68号液压导轨油执行标准
产品符合以下规格:符合SH/T0361-1998、ISO/TR10481-1993
应用范围:
1、适用于各类设备金属导轨的润滑。
2、低粘度的导轨油(32,68)适用于水平导轨的润滑。
3、高粘度的导轨油(150、220)适用于垂直导轨的润滑。
优点及潜在性能:
良好的摩擦特性
帮助消除粘滑;实现始终如一地精准加工
多种材料的可兼容性
适用于多种导轨材料组合,以备产品品种合并
水和加工液的可分离性
有助于改善许多含水冷却剂的寿命和性能
良好的粘着性
防止润滑剂从关键表面流失
长效的防锈和防腐蚀保护
有助于减低滑道表面因水和水溶性冷却剂而发生的恶化
液压和齿轮润滑性能
选择的粘度可用于中等负荷机床的液压和齿轮系统
46号和68号导轨油有什么区别
1.适用的地区不同
46#抗磨液压油适用于温带地区,68#抗磨液压油适用于亚热带地区。
2.粘度不同
一般温度下,68号液压油粘度比46号液压油高
3.功效不同
46号液压油:有良好的极压抗磨性,能够保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
68号液压油:有良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
总体来说:46号比较好,经济耐用,46跟68号在粘性和闪点上有区别。46号稀一点,68号稠一点。一般来讲,冬天气温低,用粘度低一点的46#液压油,夏天气温高,用粘度高一点的68号液压油。
150导轨油和68号区别
150号导轨油和68号导轨油的区别
1.150号导轨油,它的运动粘度比较大,而流动性会比较小,68号导轨油,他的运动粘度比较小,而它的流动性大
2、68号低粘度的导轨油适用于水平导轨的润滑。150号高粘度的导轨油适用于垂直导轨
3.价格差异,150号导轨油会贵一点
46号导轨油与68号导轨油的区别
1、倾点不同:低凝液压油的液压系统在机械传动中发挥着重要的作用,在一些环境较为寒冷、温差大的条件下,液压系统在使用时常常使用液压油进行润滑,所以倾点要求很重要,-15或者-30这样,才能达到低温条件下的液压油正常使用。2、46号液压油的粘度比较低,而68号液压油的粘度比较高,一般来说粘度比较高的话,形成的油膜比较厚,在冬天气温比较低的情况下,建议选择46号液压油。另外一点则是在闪点存在差别,众所周知,现在的液压油,也是有属于自己的闪点,所以现在46号和68号液压油,在闪点方面也会有区别,46号液压油的闪点相对低一点,因此适合不同的行业,不同的环境下使用,但是两者在抗磨,以及抗氧化性方面都做的很不错。
数控机床用什么型号的导轨油
用46#导轨油,天气热时可选用68#导轨油,天冷时可选用32#导轨油。导轨油是导轨专用的润滑油,又叫(导轨液压油)常用在高碳钢材质,和轴承钢材质机械设备配件当中,能够减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。导轨油的抗乳化性能,一向特别出色。
关于68号导轨油的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/144681.html