大家好，今天给各位分享十几万的车的一些知识，其中也会对一台十几万的汽车哪款比较耐开进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！本文目录高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些个人年收入15万，买什么价位的车合适十几万左右买个什么车最靠谱
大家好，今天给各位分享十几万的车的一些知识，其中也会对一台十几万的汽车哪款比较耐开进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些
题主你好，我推荐高尔夫Rline，马自达3和思域。
先说说最优先推荐的高尔夫
高尔夫Rline搭载了大众EA2111.4T涡轮增加发动机及5挡手动变速箱，此发动机马力达到了150，最大扭矩250。比一些2.0t的扭矩还要大。最高车速达到了215迈，其百米加速度8.5秒。真的称得上是一台小钢炮！
但是缺点是空间太小。
马自达3也是好车，动力什么的满足你的要求，但是保值率不高。
思域动力也很好，你可以百度一下，思域车主都很自豪，不过简配严重。
以上希望可以帮到你。
个人年收入15万，买什么价位的车合适
对于选车我向来给人的建议就是：满足自己所需要的功能；在自己能够接受的价格区间。在下面的文字里我会分以下部分说明：
１、分析楼主的消费心理（每个人都有不同的需求）
２、给楼主解释一下什么车适合你。
３、解释一下什么车不适合你。
４、买自己能够承受价格的车还是买一辆满足基本代步需求的车，压力轻松一点（这涉及到消费观问题）
１.楼主的消费心理
首先楼主的要求从提问来看就是要满足日常代步的需求（我相信这也是大部分国人对汽车这一算作“奢侈品”的基本需求），其次楼主自己心里会选择标志４００８和探界者（这两款车外观很有个性，十分吸引人），说明对汽车的颜值还是有很大要求的，而且从你预先的选择来看，你对SUV比较有好感，但是你没有从提问中说明自己不排斥购买轿车，所以我也会给楼主提供轿车的选择。
其次从消费能力分析，楼主尚有２０万的贷款要还，所以我估计楼主暂时不会选择全款购买一辆轿车，这样我就把车辆贷款费用和每个月的用车成本来给楼主推荐车辆。这其中包含了对汽车保值率的计算，或者说对一辆车品质耐用程度的计算。从楼主薪酬来说，具体到每个月大约有１.６万以上的薪资，除去每个月购房贷款以及宝宝、家人的生活开支，以大约１万计算，剩下来的６千块分配给汽车的开销，当然这不代表能买一辆月供６千的车，还需要除去每个月至少１０００块的用车成本——油耗、汽车小保养甚至一些日常小刮小蹭。所以比较适合购买的是月供大约５千的车型，这些车裸车价格区间在１５—２５万价格区间。（啰啰嗦嗦完了下面开始具体说说哪些车型适合你）
２、给楼主解释一下什么车适合你。
１５—２５万系列
１.本田CRV／混动版本。
２.丰田RAV４
３.凯美瑞／凯美瑞混动
４.雅阁／雅阁混动
１５万以下价格系列
１.思域２.缤智／ｘｒｖ３.飞度４．雷凌／卡罗拉５．丰田致炫
没错，大家可能注意到都是“两田”丰田、本田旗下的车，没办法，人家皮实耐用省心你真的不得不服，想要知道哪些车皮实耐用最为简单的方法就是去问修理厂的师傅。我接触过的修理师傅口中公认最好用的汽车还就是日本车了——维修保养便宜，电路故障十多年下来基本没有，日常驾驶省油。可能有人会说我的通用、大众什么什么车开了多少年也好好的没出过什么故障，那可能是你运气好，但是给别人推荐车子我从不让别人去碰运气，好不好耐不耐用市场说了算，不是一两个人的言论说了算。
主要推荐的还是楼上丰田本田在这个价位区间下的车，至于这几辆车在静态情况下以及动态情况下的表现如何还需要楼主亲自去试车。分享一下自己的小观点，在我自己看来，丰田ｒａｖ４除了顶配版本其他内饰有点简陋，ｃｒｖ总体内饰比较好，驾驶起来动态过程ｃｒｖ及其平顺舒适，对于日常长途驾驶驾驶来说特别友好，油耗表现特别惊人。（作为一辆ｓｕｖ，比家里常用的老款本田轿车思铂睿还省油，本田发动机黑科技就是强）
３、解释一下什么车不适合你。
楼主和大部分买车的消费者可能会觉得哎呀日本车不好、日本车烂大街、日本车外观很普通没亮点．．．．．．等等。还是那句话，车子好不好市场说了算，不是某些车企公关宣传说了算，全球汽车市场的销量以及口碑就是最好的说明，当然也不是说所有日本车都好，在这里我没有给楼主推荐日产汽车是因为最近日产在大陆以及台湾地区的各级别车辆都出现变速箱顿挫、脱档问题，目前还未有官方专业应对方法，且近期日产汽车质量不稳定，所以在这里不给楼主推荐购买。
其次车型外观这些个性化的追求是要你钱包去买单的！通用旗下所有系列的汽车油耗问题真的是硬伤，这些对于日常家用汽车来说个比较敏感的话题，欧美汽车的品控和质量问题对于我们这些日常代步需求的购买者来说真的不是合适的选购方向（大众汽车烧机油问题真不是一天两天的事情，看到有车主后备箱放一瓶机油随时可以加的，在这里不展开说明了）直接把欧美汽车ｐａｓｓ，可能这跟欧美人的性格有关吧（对了，最近日产问题频现有一个问题就是日产现在变成“法产”了，在欧洲那边代工生产），欧美人追求浪漫个性不追求实用省钱的个性可能也在汽车上体现了。
对于国产车的品质寿命，我目前仍持怀疑态度，需要时间去考验，吉利领克系列的调教水准在自主品牌力确实有功底，但是对于日常的耐用程度，我觉得还是交给时间来验证，不要楼主花冤枉钱去碰运气了。所以楼主想花少钱买一辆车可以，但是得买一些经过时间考验、让自己用起来舒心甚至不会影响自己人身安全的车（众泰真的不能买，买别的车要钱，这车会要命）
４、买自己能够承受价格的车还是买一辆满足基本代步需求的车，压力轻松一点（这涉及到价值观问题）在这里我希望能够楼主或者其他有购车需求的人问自己一个问题：我买一辆车的作用是什么？如果自己觉得一部车只是为了简单代步，满足短途点到点之间的需求，那么现如今的技术几万块的车子也能带你到天涯海角，他们和更贵的车子使用寿命真的没有差别；如果你觉得一部车子在你旅途过程中有必要给你带来更加舒适的享受、自己也能承受那份价格，那么“一分钱一分货”这句话是永恒的真理。在我推荐的这些车子中，贵和便宜带给你的是享受上的车差别，使用寿命这点真没有实质性的差别（当然也只是局限那些公认质量好的车子）。消费观念的不同做出的选择也不同，所以针对楼主是不是想买一辆普通车子凑合一下（别买国产车凑合，日后维修费用有你受的），这个得问问你自己还有家人，一起商量一下，选择一种大家都能接受的消费观。
以上就是我对楼主该问题的看法，如果还有什么疑问欢迎大家留言回复，谢邀（没想到呀，自己也能坐在电脑前码了一下午哈哈，欢迎采纳
十几万左右买个什么车最靠谱
这几年，大家的钱包包鼓鼓的，以车代步的人越来越多，想买一辆漂亮实惠的车是帅哥美女们的心愿，这里有好多款漂亮而且实惠的车子，大家看看，价格都在15万之内。
一台十几万的汽车哪款比较耐开
丰田，故障率最低，符合比较耐开。不喜欢可以选择日系其他符合您价位的车，不过日本车有个特点，漆都比较薄，这是一个劣势。十几万选择面比较大，定位好选哪个国家的车，再定位是SUV还是轿车，最后就好选了，按价格选一个自己觉得好看的车
贵的车比十几万的好在哪里
仅仅比较类似的车型，有些特别个性的小车也有可能比沟内7座的大型车都贵。比如说四门轿车，十几万与四五十万的车相比，重点是以下几个方面的差异：
一、空间
20万以内在国内合资品牌也就是B级，甚至部分A+也有这个价。四五十万的车基本都在C级，这是一般情况；尺寸大意味着成本高，四五十万以上的车为了减重，使用更多的铝制材料，不可避免导致成本增加更多；
二、动力总成
20万以下在国内合资品牌也就是横置前驱3L以内的4缸机，四五十万的车大多数是后驱纵置V6或大排量的4缸机；
三、内装用料更加考究一些，比如20万以内的车，往往塑料感比较强，硬质材料多，而四五十万的车必然是实木、全真皮、镀铬；触感柔软，整体感觉豪华。
四、关键的悬架；二十万左右的车都是相对廉价一些的悬挂结构，结构简单成本低，但四十万往上的车前悬挂都会使用双叉臂，而且在材质选择上也会使用轻量化的铝合金材料，这种悬挂操控性刚好舒适性也更好。
五、整体的底盘调教差异也大。硬件上就也有很多不同，四五十万的车基本配空气或电液、电磁结构的主动悬架，车身可升降，舒适度更佳。
六、NVH设计，四五十万以上的车就是专门进行NVH设计，整车的安静型和舒适度要好很多，这些都是需要成本的。
总结一下，排除品牌溢价能力，但一分钱一分货的道理还是实实在在的。整体的差距是全方位的。
十几万的车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于一台十几万的汽车哪款比较耐开、十几万的车的信息别忘了在本站进行查找哦。
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