20到30万的suv前十名 20万30万suv车型推荐本田

今天给各位分享20到30万的suv前十名的知识，其中也会对20万30万suv车型推荐本田进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 20-30w有什么suv可以选择
2. 20万30万suv车型推荐本田
3. 落地20-30万SUV家用，要求舒适度好，静音好，都有哪些推荐呢
4. 想入手一辆20万到30万之间的SUV，怎么选
5. 30万硬派越野车排名前十

20-30w有什么suv可以选择

中端SUV按照小中型和大中型两个标准，推荐以下四台车做参考。

第一台推荐五座B-级SUV别克昂科威全能运动旗舰型，优惠后裸车价在26.5万左右。这台车的发动机使用大功率大扭矩的平顺性能型LTG2.0T，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m（3000-4000转），充足的动力储备与高级别的9AT手自一体变速箱匹配能实现7.5秒左右的破百成绩，性能是相当不错的。而发动机的最大扭矩转速在3000转爆发并不是指开始，介入转速从1000转左右开始，在1000~3000转之间增压压力线性增长，涡轮增压发动机也可以做到比吸气平顺，同时全时动力比自吸强。

第二台推荐五座A+级SUV比亚迪宋ProDm旗舰版，这台车的尺寸实际与昂科威基本一致，区别只是两个车企给出的尺寸定义不同。Dm旗舰版是三擎四驱，发动机为1.5T直喷增压机与前后双电机组合，同时增加了发电启动一体机，综合功率348kw、最大扭矩775N·m，百公里加速4.7秒性能非常强劲。同时有EV/REEV/HEV三种运行模式，平均油耗只是昂科威的一半、EV模式更低，所以能接受自主品牌的话则建议选择宋ProDM全时四驱旗舰版。

第三台推荐提供6座和7座两个版本的大中型SUV大众途昂四驱豪华版，指导价35.99万部分地区可优惠至29万左右。这台车的车身长度超过5米、宽度接近两米，在中端SUV中已经是尺寸最大的了，标配232七座选装222六座都会有不错的空间体验。发动机为EA8882.0T高功率版，变速箱匹配7挡湿式双离合，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400转），破百成绩最快8.3秒，对于一台中大型C级SUV而言表现可以接受。

第四台推荐提供5/6/7座三个版本的B+级SUV比亚迪唐Dm，指导价22.99-32.99万，建议考虑27.99万款。这台车的动力系统也是三擎四驱，但发动机升级为2.0T缸内直喷增压机，综合功率达到431kw、峰值扭矩950N·m，这还是不算BSG电机功率的参数，破百最好成绩4.3秒同样属于性能SUV。全时四驱系统比宋ProDm多出了后桥差速锁，越野能力不输同级越野车。唐Dm在综合品质方面完爆同级别的汉兰达锐界大指挥官等车，无非是自主品牌的影响力没有那么大罢了，不过销量也还是不错的，需要大号城市SUV的话建议去体验体验这台车，之后应该如何选择答案会很清晰，供参考。

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20万30万suv车型推荐本田

第一，雪佛兰开拓者

售价为25.99-32.99万元，雪佛兰一般都会有让利的，如果价格能让3-5万，那就很香了，为什么呢，这个车的黑科技太多了，首先尺寸够大，三维是4999*1953*1727，轴距2863，发动机的参数为2.0T，237马力，4缸发动机，最大扭矩350，最大功率174，采用的拥有Tripower技术的可变气门技术，简单的来说，就是他可以根据你的实际行驶需求，切换2缸和4缸模式，这种黑科技绝对能带来油耗上的降低，工信部油耗为7.4L，这对一个车重为1.88的车来说着实不容易，另外说下他的9AT变速箱，这款变速箱应该是通用里面高端车用的比较多的，所以在换挡平顺性，换挡逻辑上都有不错的表现。30.99万和32.99万的车型是四驱的，他的四驱是Twinclutch的特殊后桥，简单的来说就是，比普通的四驱系统多了一组限滑差速器，一组用来四驱管理功能，一组实现后桥左侧和右侧车轮的动力分配，整体四驱性能远高于普通的车型

落地20-30万SUV家用，要求舒适度好，静音好，都有哪些推荐呢

落地20-30万SUV家用，要求舒适度好，静音好，都有哪些推荐呢。这个价位选车五选择的车型就很多了，主要是各品牌的紧凑型SUV和一些中型SUV，但我一直认为选择SUV这种类型的车，能上四驱就尽量上四驱，这样更符合多功能性这个定位之余，对于SUV特别是四米六车长以上的紧凑或中型以上这种高重心车型来说，四驱系统对于日常行驶特别是高速行驶时的稳定性和应急反应都会很有加持意义，四驱系统可以不牛，但不可以没有，如果是小型的就算了。对于舒适度和隔音表现有要求，这种因人而异的感觉类东西就各有各看法了，最好的莫过于去亲身体验一下，这样更容易找到自己能满意的。

?性价比和均衡感都不错，首推别克昂科威s的顶配四驱艾维亚版，落地28万多

通用近几年在中国市场的策略就是优惠力度巨大，大有降维打击的感觉，但当然了，实际上很多车型也就那样，但在表现上却真的有点越级的味道。就以昂科威s艾维亚为例，30万内选SUV，有它舒适的没它配置高，有它空间大的没它这样能有四驱，有它配置高的没它动力强，与其去选那些只能攀到两驱低配的车型，选一个别克的艾维艾车型不香吗。昂科威衍生出了几个系列产品，s可以看作是运动版，最明显的标志就是小溜背造型了，定位中型SUV，长4662宽1883高1641轴距2779mm

s是运动，所以相比于普通昂科威的老成持重，昂科威s的内饰风格更有年轻运动感一点，而艾维亚则是别克对于豪华的标识，所以顶配的昂科威s艾维亚无论在配置上还是体验上，在同价位里都是相当不错的选择。内饰的用料比较讲究之余，各个细节都能体验艾维亚的越级豪华感。配置方面也已经是很齐全了，L2级的辅助自动驾驶、其它使用便利性的自动化智能化都很丰富。

乘坐方面，昂科威s的尺寸跟现在很多的主流紧凑型车差不多，但有着更长的轴距，而且是五座布局，整个空间表现也是挺给力的。舒适性在美式厚重舒适的基础上，艾维亚标识带给这个版本车型的舒适度带来了更大的加持，真皮座椅的质感细腻，承托包裹都到位，在配置上前排也标配了通风加热功能。动态下，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，加上典型的美式厚重舒适调教风格，整个线性舒适感相当不错，多层隔音玻璃和主动降噪应用，隔音表现在同价位同级别车型中也是表现比较给力的，并且艾维亚版车型标配了9喇叭Bose音响系统，整个乘坐氛围已经相当不错了。

动力方面，昂科威s同样搭载通用那台走天下的可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是通用自家横置9at，百公里加速8秒左右，这套动力系统上至凯迪拉克也在用，整体表现也没什么大毛病，附以一套48V轻混系统控制油耗表现。还要带一下的是艾维亚版昂科威s所搭载的四驱系统带后桥差速锁，在四驱表现上也很有优势，本就偏紧凑的车身加上四驱系统加持，整个动态表现还是比较给力的。

?中式豪华，红旗HS5顶配2.0T智联旗领四驱版

30万内的预算，其实还是有点高不成低不就的尴尬，可选择的车型看似很多，但真的想要一辆在机械性能表现不差的基础上，乘坐舒适性和隔音都不差的车时，又会发现很多主流的紧凑型车都差点意思，那么，倒不如选择一辆中式豪华车呢，相对来说性价比会更高。红旗新一轮布局下来，无论渠道怎么样，但可以看出来在各方面都有着不错的竞争力，稳定性方面也有所提高，HS5是一辆中型SUV，长4760宽1907高1700轴距2870mm，有着比较符合现代审美的车身造型。

内饰方面采用时下流行的双联屏，而且顶配车型的用料也相当有范，整个内饰质感对比同价位合资品牌都有优势。顶配车型的配置已经非常丰富齐全了，什么L2级自动辅助驾驶、使用便利性的自动化智能化都有，而且红旗给出了首任车主不限年限不限里程质保的售后政策，这很大程度上可以给车主免除一定的后顾之忧。

乘坐方面，HS5的空间表现相当不错，翻毛皮混搭座椅的舒适度也没什么大问题，前排标配通风加热功能。隔音同样采用了多层隔音玻璃和主动降噪的技术来加持，有不错的表现。动态方面，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，但整体表现还是偏中庸舒适，符合家用需求。

动力方面HS5搭载的2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速8.7秒左右。这套动力系统调教同样是追求输出的平顺性，所以在爆发力方面并没有那么强悍，很多人实测出来百公里加速要10秒左右，四驱系统更多意义也是对日常行驶进行更有效的介入加持，整体下来HS5反馈的都是比较中庸的线性舒适质感。

有?七座需求，似乎绕不开的肯定有汉兰达，但30万内预算甚至连拿下入门版都有一定的难度，两驱也不怎么推荐

如果说七座家用SUV的话，很多人第一时间想到的就是汉兰达，无论舒适性还是家用纬度需求的空间感，实用性、质量稳定性、隔音表现都相当可以。但现款汉兰达双擎的价位高了，而且精英版的塑料感比上一代都要强，双擎动力在高转速时的隔音效果和体感并不是那么好，如果30万内的预算，我个人不太推荐选择汉兰达，这么大个车两驱、这个价位的塑料感，性价比真不算很好。还不如??

性价比更高，建议去体验一下星途揽月顶配400T四驱星尊pro版

星途，在国产汽车一众高端品牌里，我个人觉得无论从行驶、乘坐、配置、用料来说，都相当有性价比的，揽月是星途推出的一款七座中大型SUV，车长4970宽1940高1788轴距2900mm。奇瑞推出的高端品牌有着比较高的自主力，之前的观致和合资带来了更多的高端理念，揽月相当于星途的旗舰车型，在体验上，我觉得相当有比肩一众同级别车型的质感反馈，与其拿下合资普通品牌的入门车型，倒不如花更少的钱考虑一下国产高端的旗舰车型。

在设计这一块咱不多说，审美嘛，但揽月星尊在用料上相当不错，起码没有那么浓的塑料感，在内饰氛围上也是很具中国汽车特色的电子化，电子化最担心的就是品控问题了，虽然现在汽车电子市场比较成熟，但依然需要一点市场检验。只能说从我朋友用了3年的瑞虎8反馈一点稳定性还不错，没有出现过什么失灵之类的问题，而且也能感受到奇瑞在售后这块的进步，至于星途，我个人觉得还是挺有信心的，毕竟二十多万在国产，已经值得拿出最好的东西来了。配置方面标配L2级自动辅助驾驶、其它便利性的配置也很齐全。

奇瑞对于高端的理解在几个高端品牌里我觉得是诠释得比较好的，从底盘调教和用料可见一斑，星途的车型对比奇瑞的运动会多了一些线性质感，韧性表现和车身支撑取得了不错的平衡，高端感还是比较好的。中大型车身就算是七座布局也有不错的空间表现，座椅也没有怎么为了让空间好看而缩水，承托和支撑都到位。前麦弗逊后多连杆悬挂和底盘调教得还是有比较整的感觉的，隔音效果我觉得也挺不错了，标配12喇叭sony音响系统。

400搭载的是奇瑞最新的2.0T发动机，最大马力261匹，峰值扭矩400牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，百公里加速也能跑进8秒左右。奇瑞从1.6T开始涡轮增压发动机的表现可以说达到了一个国际水平，无论从燃油经济性还是输出表现都可圈可点，或许这么大的车搭湿双在稳定性表现上会让人不喜，但从瑞虎8身上也看到了这台变速箱其实也有着不错的稳定性表现。揽月的四驱系统对于大车身的循迹也有一定的加持作用，整体驾乘感受我觉得符合家用需要。

?日产大沙发，舒适隔音都不错，可以看看日产楼兰2.5s四驱混动智联尊尚版

说实话，我平常不太推荐日产的CVT车型，原因是加特可的CVT太感人了，特别是钢式的，而这次谈楼兰，仅仅是因为题主对于舒适性和隔音静谧性的需求比较大，而且日产一般给混动车型配的CVT是链条式的，在耐用稳定性上会好那么一点，当然，在英菲尼迪QX60上也是爆过雷的，具体如何决策就看自己了，但无可否认楼兰在舒适性表现上是同级别里都算好的。中型SUV的定位，长4897宽1908高1691轴距2830mm

楼兰的存在感很低的，也有多年没有做过什么翻天覆地的改款变化了，所以整个内饰风格稍显老气，但用料还是可以的，尊尚版属于混动的低配车型，配置也是比较常规传统的，只有普通的定速巡航这些。动力是一台2.5的机械增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩340牛米，电机最大功率15千瓦，匹配CVT变速箱，百公里加速8.8秒。

乘坐是楼兰最大的优势，中型SUV五座布局，空间不用担心了，日产大沙发式座椅的乘坐舒适性也相当好，同时也加入了主动降噪和多层隔音玻璃，隔音效果也相当可以。动态下，前麦弗逊后多连杆都应用了日系在高端车型惯用的横向稳定杆，韧性线性表现都也不错，其实日产对楼兰也有着往高端车型打造的打算，所以整体表现还是可以的，也就CVT这点太让人冷心了。

?综上所述，也就这样吧，如果你有不同看法，欢迎在评论区文明交流。

想入手一辆20万到30万之间的SUV，怎么选

20-30万买什么车最好！仅代表我个人意见，大家有不同的意见可以在评论区讨论！丰田汉兰达（售价23.98-42.28万）

丰田汉兰达的口碑一直都是非常不错的，他的优点

外观大气，符合国人审美丰田品质，故障率极低，十年就换一个玻璃水搭配丰田自家2.0T高功发动机，最大马力220匹，最大扭矩350NM保值率高缺点:价格方面，加价出售内饰老气乘坐空间七座有点局促配置低，简配严重总结:丰田的耐用性和高大的车身外观，结合国人对汉兰达的映像，如果您想少担心车况，保值率也保证了您汽车的二手价值，那么汉兰达绝对是一个很务实的选择。

2.别克昂科威（售价21.99-31.99万）

别克昂科威作为一款中型SUV，他一上市矛头直指汉兰达，他的优点：

外观稍微紧凑，整体很协调搭配1.5T和2.0T两款发动机，搭配七速双离合变速箱，更加的平顺，节油安吉星全系标配，大大增加了安全性昂科威的内饰将美式豪华大大的体现了出来缺点：虽然已经属于中型SUV但是外观过于内敛由于属于城市SUV后排空间坐三个人问题不大，但是头部空间过于憋屈总结：别克在中国市场也很多年了，老百姓对别克很熟悉，是合资品牌，如果您没有对越野太高的要求，仅仅只是一家人通勤，代步，旅游的话，那么昂科威也是一个不错的选择

3.日产楼兰（售价23.88-37.98万）

楼兰自上市以来，销量并不太理想，但是不可否认这是一款很不错的中型SUV

优点：

外观时尚，厚重的外观给人踏实的感觉油电混合动力使他成为强有力的竞争对手油耗在电机的配合下非常少在高速行驶时日产的隔音水平总是那么令人满意汽车的座椅（日产大沙发）缺点：储物空间较少内饰风格过于老派后备箱因为有电机的原因容量很小总结：楼兰是一款不可多得的好车，省油，维修保养费用很便宜，而且用这个车作为商务接待也是很不错的选择（日产大沙发可不是吹啊）

三款车型推荐配置

汉兰达：2018款2.0T四驱精英版7座（适合家用）售价：25.88万昂科威：2019款28T四驱精英型国V（配置丰富够用）售价：26.99万楼兰：2019款2.5四驱混动智联尊贵版（经济节油）售价30.88万具体售价详询当地经销商

以上图片均来自汽车之家

30万硬派越野车排名前十

1、探险者

官方指导价：30.98-39.98万

级别：中大型SUV

探险者作为福特旗下的一辆家用定位中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计一股标准的美式硬派SUV风格，硬朗的外形，运动感十足，非常有气势。进入里面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有这个价位该有的豪华感，看起来甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，扭矩分配以及限滑锁止都依靠电脑来控制，因为车身比较庞大，所以接近、离去角还有通过性都不是很优秀，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是有少许优势的。

2、途昂

官方指导价：29.20-50.59万

级别：中大型SUV

上汽大众途昂是旗舰级SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。途昂不但看上去大得离谱，里面也是大得离谱，在第三排还有充足空间的前提下还可以有不错的尾箱空间。这么大的车身，所以跑起来之后会比较肉，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感受外形影响差了很多，悬架容易压到底转弯时人也跟着倾斜，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

3、红旗HS7

官方指导价：27.58-45.98万

级别：中大型SUV

红旗HS7作为中大型SUV，要是消费者是企业家亦或业界名人，想买台车去彰显气质，那么这款车很值得考虑。它的加速体验不错然而并不算激进，配合车辆开起来时的柔和发挥，仿佛就是惊涛骇浪中的军舰那么舒适，车辆用于商务接待也很合适。内饰的氛围以及丰富的车内配置能够给到你几十万的车固有的奢华感，另外它的落地价还要比同级别车型更加低廉，属于一辆不仅有颜值又有着不错舒适性的车型。

4、帕里斯帝

官方指导价：31.00-36.00万

级别：中大型SUV

帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，或许你第一眼看见帕里斯帝的设计会觉得有点奇怪，不过看就久之后你才会发现原来帕里斯帝还挺有气势。韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5LV6发动机，看来现代这次是想和其他品牌决一死战了。

5、昂科旗

官方指导价：27.99-37.99万

级别：中大型SUV

昂科旗是由别克汽车生产的一款尺寸较大的豪华SUV，顶配37万，车主可以拥有强大的装载能力与尊贵的驾乘体验。昂科旗具有商务车的乘坐感受、豪车的车厢氛围、还有点OffRoader的越野能力，车辆的造型有着一丝昂科雷的圆润肌肉气息，但比昂科雷新颖以及霸气。内饰方面运用了大量高档的材质，高级感上升了一个档次。虽然才内采用七座布局，但后排乘坐体验没有想象中的大，动力表现还算满意，不会感觉肉。

6、汉兰达

官方指导价：23.98-34.88万

级别：中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在业内，它还被称为这一级别的标杆车型。它会有这样的成就，原因是在各个方面都做得很好，动力不错、豪华感不错、舒适性非常好、价格很合理、不容易坏，就连汉兰达的二手车不怕没人收。国内只要一出新的7座中型SUV，都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，不是想象中那么容易。

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7、理想ONE

官方指导价：32.80-34.80万

级别：中大型SUV

理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。

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8、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、驾驶感受这些都是其次，只要你上了车，满电状态下，它就是一台公路加速机器只管加速就好。

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9、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。燃油或者混动CRV的油耗在同级别里都是中上游水准，动力的表现满足使用没有问题。仪表台采用木纹装饰提升了豪华感，并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望，座椅的感受如同坐沙发，驾驶的感受非常扎实，在市场上是非常优秀的家用SUV。

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10、途观L

官方指导价：21.58-35.08万

级别：中型SUV

途观L是一款中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，让人以为这款车更加高级。上市多年让它深得消费者喜爱，使得固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱在同级中处于上有水平，给人感觉就是中型SUV。

关于本次20到30万的suv前十名和20万30万suv车型推荐本田的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。