摩托车怎么换挡(摩托车怎么换挡图解)

本文目录摩托换挡在左边还是右边?摩托车行驶中怎么换挡?摩托车左脚挂挡还是右脚挂挡?摩托车正确如何换挡?摩托车换挡口诀?普通125摩托车的换挡步骤?摩托车换挡步骤详细一些?摩托换挡在左边还是右边?,就是换档时脚踩的那个,虽

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摩托换挡在左边还是右边?

,就是换档时脚踩的那个,虽然样式不同,但名字是一样的。條萊垍頭

摩托车的油门在右侧的车把头部、离合器在左侧的车把头部、刹车在右侧的脚踏板前面、档就在你的左脚.摩托车有俩种档.循环档和国际档.萊垍頭條

循环档脚尖脚跟都能踩.就是说.比如这车4个档位.脚尖踩就是0-1-2-3-4-0垍頭條萊

脚跟就是4-3-2-1-0萊垍頭條

国际档脚跟不能踩.脚尖踩.踩1.挑2-3-4.空挡在1-2中间.用力轻重控制。萊垍頭條

摩托车行驶中怎么换挡?

1档起步。速度上去了。挂2档,3.4.5。捚离合,松油门,挂档,再给油,松离合,这五个步骤在瞬间完成。速度上去了就加档,速度降了就退档。国际档,是1档最下面,5档最上面,空档在1.2档之间。中国特有的循环档是,空档在1档下面5档上面,0.1.2.3.4.5.0.1.2.3.4.5.0……档位轮可以一直转。。注意,无论何种档位,切忌高档位2.3.4档起步。也别1.2档拉高速。纯手打。有问可追。

摩托车左脚挂挡还是右脚挂挡?

有档位摩托车的挂档杆,都是安装在发动机左侧的,挂档时当然要用左腿、左脚,骑车时用右腿、右脚无法挂档。條萊垍頭

摩托车右边踩的踏板是刹车。萊垍頭條

1.摩托车左边踏板一般设置为档位,右边踏板为刹车。垍頭條萊

2.摩托车的刹车又分前刹与后刹,其中,右把手前的是前刹,右脚踩的的踏板是后刹。萊垍頭條

3.摩托车右踏板刹车制动能力与使用踩下去的力度大小有关。頭條萊垍

摩托车正确如何换挡?

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位,不同类型的摩托车,换挡方式是不同的。垍頭條萊

国际档垍頭條萊

1、在拉紧离合的基础上,向下踩一下换档杆为一档;條萊垍頭

2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档;萊垍頭條

3、三四五档也是如此,都是向上挑,降档则是往下踩;頭條萊垍

4、空档位于一档二档之间,一档入空档,换档杆需要向上挑半个档位位置;而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。頭條萊垍

摩托车换挡口诀?

1、 拉离合器,进挡或退挡,放离合器,加油,轻轻松松的就完成了换档的动作。
2、如果你的挡位在当时是能够提供充分扭力的反应,你当时的轮胎上有著极充分的牵引力存在。

3、如何换档,由低速档进入高速档。即使你在换档时不使用离合器拉杆,而以技巧的方式来换档的话也是可行的。我们加油时,引擎所输出的功藉由离合器来传达,此时的离合器状态是咬合紧密的,如果这时你稍微的回一下油门,你可以很明显的感到一个间隙存在。就这一瞬间,就是你把档位变换的时候,如果你配合的时间完全正确,那么在引擎转速而言,绝不会掉落赶过1000转,而变速箱内边也是非常的顺畅。再讲一遍,当你加油到你要换档的转速时,很快的回一下油门,在这一瞬间配合换档。萊垍頭條

4、如何由高速档退至低速档。即使是新手,由低速挡换至高速档也不是什么困难的事。但从高速档退至低速档的积极作法,就不是挺容易处理好的事了。要获得一个平稳的退档减速,简单地说,就是在拉起离合器拉杆开始到退至下档的这个短暂之时间中,猛然的打开油门使引擎空转。萊垍頭條

普通125摩托车的换挡步骤?

(1)换挡操作规则萊垍頭條

适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。萊垍頭條

(2)增挡的操作方法垍頭條萊

第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。萊垍頭條

第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。條萊垍頭

第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。萊垍頭條

第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。頭條萊垍

第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。萊垍頭條

第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。萊垍頭條

(3)减挡的操作方法垍頭條萊

第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。萊垍頭條

第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。條萊垍頭

第3步:加大油门,放松离合器握把。萊垍頭條

(4)换挡时的注意事项萊垍頭條

①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。萊垍頭條

② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。頭條萊垍

③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。萊垍頭條

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。頭條萊垍

摩托车换挡步骤详细一些?

您好,摩托车换挡:松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。对于一些自动离合(本田幼兽,也叫弯梁)和电子档(HONDA DN1 手自一体的)的车子是另外一码事。目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种,我们现在默认初始是空挡:萊垍頭條

第一,循环档:往前踩是一档,再踩就是二档,再踩就是三档,再踩就是四档,再踩就是空挡,空挡继续往前踩又是一档了,如此循环。萊垍頭條

而在空挡的时候往后踩则是四档,如此类推并循环(有五个档位的车子也如此类推)。萊垍頭條

第二,国际档:往下踩是一档,一档之后就踩不下去的了,得往上勾,勾半档是空挡,勾全档是二档,再勾是三档,再勾是四档,再勾是五档,五档之后就勾不动了,得往下踩,踩一下是四档,再踩三档,再踩二档,在二档的时候,踩半档是空挡,踩全档是1档。萊垍頭條

第三,自动离合:一般自动离合的都是循环档,只是换挡的时候不用捏离合(也没有离合让你捏),直接松油门就可以换挡了。條萊垍頭

第四,老式二档:这种车子现在几乎看不到了,它是二冲程的,只有空挡、一档、二档,这个你稍微知道就行了,在这里不说了对你也没用。萊垍頭條

第五,倒档:其实这就是在国际档上面加了一个倒档,这种档位一般出现在重机车身上,空挡的时候往下踩半档是一档,往下踩全档是倒档,其他的国际档是一个样的了。垍頭條萊

第六,电子档:这个说白了也就是电子挂档,挂上了之后就跟自动波一样的了。当你的驾驶技术达到一定的程度后,其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧,在松开油门的同时马上换挡,然后马上加大油门,这三步一气呵成,很简单的。垍頭條萊

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