istop（istop一直闪黄灯）

本文目录

• istop到底怎么回事？
• istop亮黄灯闪烁感叹号怎么消除？
• lstop故障灯亮会导致什么现象？
• istop一直闪灯有一个感叹号？
• 马自达三角形有个i红色故障，istop一直闪黄灯？
• 坦克世界9级重坦排名？

istop到底怎么回事？

istop有个开关键，在方向盘左侧下部的操控台上，可以选择关闭和开启，按住2S就可开启或关闭，开启后如果istop的颜色为琥珀色，说明istop不会工作，当istop指示灯为绿色，说明istop会工作，发挥启停功能。頭條萊垍

车辆行驶时（除倒车外）时，踩下制动踏板，停车时，istop功能将工作。换挡杆在D档时松开制动踏板，发动机将自动重新启动，istop指示灯（绿色）熄灭。行驶时若再次满足istop功能条件，istop指示灯（绿色）将变亮。换挡杆在N档是，缓慢的送开脚刹时，发动机不启动，如果在P档是，必须非常缓慢的送开脚刹，发动机才不启动，在这两种情况下，再次踩踏制动板，发动机再次启动。istop指示灯（绿色）变亮，但是以下两种情况，istop功能不工作，istop指示灯熄灭。1、车轮未处于笔直向前位置，2、车辆停在斜坡上。萊垍頭條

istop亮黄灯闪烁感叹号怎么消除？

istop和感叹号一起亮了的消除方法是：检查换挡杆有没有处于在D或者M位置时；驾驶员座椅安全带有没有系紧且驾驶员车门是否关紧，如果有这种情况出现，出于安全原因发动机就不会自动重新启动，需要使用正常方式启动发动机。萊垍頭條

如果检查没有问题的话，就说明istop系统可能存在某种故障，建议车主尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。垍頭條萊

lstop故障灯亮会导致什么现象？

istop和感叹号一起亮的时候，是可以继续开的。Istop和感叹号亮就表示发动机自动启停系统已经关闭了，如果是处于闪烁状态下就可能是自动启停系统出现故障，这个时候发动的自动启停系统就没有办法正常使用。自动启停系统无法正常使用是对发动机没有影响的，如果出现这样的情况，建议尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。萊垍頭條

istop黄灯闪烁三角叹号萊垍頭條

如果车主遇到istop警报信号灯点亮并且一直闪烁和三角形感叹号的情况下。首先检查换档杆有没有处于在D或者M位置时,驾驶员座椅安全带有没有系紧且驾驶员车门是否关紧。如果有这种情况出现,出于安全原因发动机就不会自动重新启动。需要使用正常方式启动发动机。如果检查没有问题的话，就说明istop系统可能存在某种故障。建议车主尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。萊垍頭條

当车辆在交通灯处停止或遇到交通堵塞停车时,istop功能将自动关闭发动机,在需要时,然后自动重新起动发动机恢复行驶。istop功能能改善燃油经济性、减少废气排放,且当发动机停止时能消除怠速运转时的噪音。垍頭條萊

istop一直闪灯有一个感叹号？

如果车主遇到istop警报信号灯点亮并且一直闪烁和三角形感叹号的情况下。首先检查换档杆有没有处于在D或者M位置时,驾驶员座椅安全带有没有系紧且驾驶员车门是否关紧。如果有这种情况出现,出于安全原因发动机就不会自动重新启动。需要使用正常方式启动发动机。如果检查没有问题的话，就说明istop系统可能存在某种故障。建议车主尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。

马自达三角形有个i红色故障，istop一直闪黄灯？

原因：冬季由于气温较低，车子的电瓶电量因为要保护车身所有的电子系统所以耗电量比较大，这种情况表示车辆的刹车系统存在电控故障，需要你尽快上修理厂检查一下刹车系统。萊垍頭條

解决方法：你只要用食指把车子先熄火了，然后脚踩着刹车用车钥匙的顶部抵着一键启动，过一会儿你就会发现以上的问题统统不见了。 垍頭條萊

坦克世界9级重坦排名？

TOP 8 征服者萊垍頭條

英系9级重型，人送外号“屈服者”，火炮的精度和射速没的说，不过这威力实在是。頭條萊垍

机动一般，通常机动不好的车装甲不会太差，但显然这一条不适用于征服者，相对其他慢速重坦，它的防御力并不让人放心，我的-6曾在锡城连续两炮削头皮打掉900滴血，(我用的是银币弹)有他当班长，队友显然信心不足啊。頭條萊垍

TOP 7 AXM50 120垍頭條萊

来自法国的外星科技，防护就不提了;额，精度也是问题，要不是T54E1头上是两道杠，它就该上榜了，机动真的没的说，跑的真快啊。萊垍頭條

火力吗，弹夹车的爆发力不是谁都能承受得起的，可惜精度限制了它的发挥，一个弹夹4发也不能保证像50 100那样一梭子收走同级车。垍頭條萊

而且9级车的生存环境和8级车区别还是很大，它的打法也不能效仿50 100，同样50 120当班长时队友是不放心的，特别对面班长是E75的时候。此车高手向，新手基本玩不转，不过比起苦逼的征服者，把它排在第七应该是没问题的。萊垍頭條

TOP6 IS-8萊垍頭條

当年苏系3变6的产物，和老-4比起来简直一个天上一个地下，打法类似德系的米老鼠，伪中坦，但是不能原地转向是苏系通病，拿他去干T-54是自杀行为，防护除了跳蛋和黑洞就没啥了，某些地方还不如-3。萊垍頭條

车体并不可靠，早先175都是大概率击穿，现在好多了，不过还是不能抱太大希望。火力是亮点，M62T2的性能有目共睹，除了单发威力不足，没有大问题，精度在苏系炮里实属上乘，而且在-8身上射速高于ST-I。萊垍頭條

总之，这车不坑，但如果不是老手用起来会比较难受。萊垍頭條

TOP5 M103萊垍頭條

美帝最后的重型坦克，说实话，他和王四棍以及-8谁先谁后让我头痛了很久，苏系分家以后M103一度是唯一可以抗衡E75的传统九级重坦，但是好景不长，他很快随着大多数美国车一起滑坡，和前任T34比起来，车体硬了不少。垍頭條萊

但是铁头没了，这可如何是好(其实也挺硬，不过比起老美系还是差点)?而且俯角不如T29和T32是要闹哪样!对得起那么大颗头吗!火力吗，在这个追求火力的年代，120炮的能力只能说是差强人意。萊垍頭條

这车属性平均，没有明显缺陷，但由于是在一个较低的层面上均衡，还是E75的陪练而已。加上大哥T110E5失势和T32日渐坑爹，玩这个车的人远不如以前多了，所以我把它排在第五。萊垍頭條

TOP4 VK4502P萊垍頭條

传说中的小老鼠，倒车伸缩神技的开创者，现存资历最老的9级重坦，好了，赞美之词不多说，下面开始评测：(我现在还在用哦，在出老鼠的艰辛路上)萊垍頭條

火力：短128，放在十级是烧火棍，在九级是相当没问题啦，额，问题也有，伤害不太稳定，不过精度比在75上好点，总之，还行。萊垍頭條

机动：这么一个极端的车，机动吗，呵呵，相当差劲。发动机和米老鼠顶级一样，但是车重增加了21吨，结果可想而知，虽说有原地转向，不过还是同级垫底。萊垍頭條

防护：小老鼠的防护么，正面除了首上，其他部分超过E75。先说说炮塔，白板时就比E75强，很多人认为和虎王白板一样是100，可实际上是220的正面(E75白板是185)，免疫225级别的火力。頭條萊垍

完全体数据和75相同，不过少两个测距仪，弱点再少一点。下面看车体，首下等效230，而且面积小，不容易穿;后面没有传动机构，击穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，综合正面比75强。萊垍頭條

但是侧后嘛，呵呵，和75根本不是一个级别啊!综合而言还是75整防御好一点。所以开小老鼠倒车伸缩千万不要玩过了。萊垍頭條

总评：我个人认为排名应该在103之前，如果一个车的均衡性水平不高，不如极端一点。小老鼠就很极端，偏重防守，能力不如75全面，加上后置炮塔俯角不好，影响了此车的发挥。此车相当考验你的技术，新人慎入。萊垍頭條

TOP3 WZ111 I-IV萊垍頭條

传说中的中系最强重坦，性能那真不是吹的。我们一起来看看9级王总有什么本事吧!垍頭條萊

火力：这绝对是此车最大的亮点，59式130加农炮，少有的上限炮，4.3发每分钟的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十级坦克炮中倒数第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王总正是靠着这门炮抢了-8的饭碗。萊垍頭條

机动：直线速度和加速都不错，而且履带适应性好于-8，机动性在-8之上(-8再次躺枪)垍頭條萊

防护：230的炮塔正面加上卵形炮塔优异的跳蛋能力，想从正面击穿王总炮塔只能寄希望于顶盖;车体和八级金币车一样，但奇怪的是首上和-8一样同是120毫米，却比-8抗打(-8要疯了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的对手都能穿你，请注意保护。萊垍頭條

总评：符合“高速重坦”而不是“伪中坦”定位的王总表现比-8好得多，只因为大哥113太水而少了许多人气，弱点是悲剧的车体，以及并不优秀的俯角会使他失去很多输出机会，综合排名第三。萊垍頭條

TOP2 ST-I萊垍頭條

7.3版本加进来的非主流S系重坦，起初性能一般，关注度也不高，炮塔当时有个观察口弱点，裤裆正对会被175级别的炮击穿，后来经过修改才有了今天的大铁头。从那时起他和E75谁是9级老大的争论就没有停止过，好了，闲话少说，看我继续分析。萊垍頭條

火力：和-8一样是M62T2，手感精度什么的不再赘述，只是在ST-I上这门炮的属性有点奇葩啊，装弹速度下限和瞄准速度上限，等等这是什么情况!俩装填手干不过人家-8的一个人?难道都是残废吗?頭條萊垍

好吧，请允许我发个飚，貌似两个装填手在主炮坏了时装弹速度下降的少?不过这输出的损失是不是有点大啊，额，忘了，这车俯角好，算是弥补了一些输出不足的问题吧條萊垍頭

防护：这条线的卖点就是防护，大头正面很给力啊，唯一能让十级TD头痛的存在，车体吗，侧面不如老-4，不过也不是很差，比小老鼠强多了，弱点是裤裆，不过这个问题不算严重。垍頭條萊

机动：这个就别提了，和小老鼠比差的存在，不能原地转向是最大的弱点，防绕能力远不如E75，制约了此车进一步的发挥。萊垍頭條

总评：由于极差的战术机动性，导致了他的综合能力略逊于E75，屈居第二。萊垍頭條

TOP1 E-75頭條萊垍

壮哉我大德意志!“德系最后的良心”可不是白叫的!自6.6加入以来，唯一能与之比肩的只有老-4，两个车都曾有“9.5级重坦”的美誉，而今只有E-75继续领跑，强势了这么久，第一想不给他都难啊。頭條萊垍

好了，既然是“最后的良心”，没两把刷子肯定是不行滴，让我们一起来欣赏一下吧!頭條萊垍

火力：短128，这门炮已经没什么好说的了，0.34的精度和490的均伤在E-75身上的表现只能说是中等偏上(高玩都说了在鼠爷身上表现更好)，246的穿深也在十级房力不从心，但是打击能力还是首屈一指的!在九级房威慑力很强!萊垍頭條

防护：裤裆面积大而且比小老鼠薄，后面还有传动机构(这是白毛子在7.4偷偷移过去的，用心险恶啊)，不过得益于60°的倾斜使得它较难被击穿，没有沦落到虎王和狮子的地步。頭條萊垍

正面其他部分基本属于禁区，首上160毫米70°倾斜，强于113(唉，113呀)，炮塔上的测距仪是弱点，不过我估计除了白云没人能在300米外首发命中吧。萊垍頭條

侧面很靠谱(相对其他德系车)，综合来看，如果你不是金币弹王总(限国服300穿的破471)或是十级TD，不要堵人品去攻击E-75的正面。萊垍頭條

机动：战术机动能力优秀，特别是加了履带适应性之后;尽管少了1200马力天顶星科技的发动机，但在传统重坦中还是很不错的。垍頭條萊

总评：E-75论综合实力还是9级最强重坦，有他当班长，队友格外放心，气势上就不会虚，对团战有帮助;上手也不是特别困难，过了白板期一切好说;十级房里也不会酱油，有人说他进十级房打着累，可是你别忘了，能力越大，责任越大!萊垍頭條