哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了。我是你们的老朋友影帝，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一位欢乐喜剧人，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家带来的车型是我的DreamCar，奥迪A
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了。我是你们的老朋友影帝，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一位欢乐喜剧人，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家带来的车型是我的Dream Car，奥迪A6不带L。
没错，它就是进口奥迪A6 Allroad全地形旅行车。可能很多人的梦想车型是法拉利、兰博基尼这种超跑，或者劳斯莱斯、宾利这种奢华汽车品牌，但是影帝我知道这些车型离我们普通人的生活都太远了。所以我的梦想车比较贴合实际，可能这辈子还有机会拥有一辆。落地6、7十万的奥迪A6 Allroad，说实话我觉得已经很可以了。搭载3.0T6缸发动机，带底盘升降，本身又是跨界旅行车，集SUV的越野性能和轿车的操控于一体，它就是影帝我心中的完美车型。
而今天的客户大哥可以说和我是英雄所见略同，他打算把家里的宝马X1卖了，置换一辆准新的二手奥迪A6 Allroad。看来客户大哥是先我一步实现了这个小目标啊。到了约定地点，看到了今天的主角，不得不说旅行车的颜值就是高。
尤其是这个性感的车屁股，实用性无敌，颜值爆表。再加上这个行李架，就感觉这辆车既可以带你去诗和远方，也能陪你柴米油盐。和客户大哥简单聊了下，他也喜欢旅行车，但是家长不喜欢，家里都喜欢SUV。所以他当时刚毕业的时候，在老爹的“淫威”之下只能买了一辆他稍微能接受一点的宝马X1。现在有能力自己换车了，那当然就第一时间换奥迪A6旅行车。
至于为什么会考虑买二手准新车，他说他是受了朋友的影响。他有一个买车只买二手车的朋友，换车速度比他换女朋友还快，而且往往买辆车开个一两年还不会亏啥钱。最牛的一次甚至花8万块买了辆老款的奥迪A6L，开了一年出了车祸就把车卖了，还能卖到10万块。客户大哥真的是惊掉了下巴。不过他朋友建议他如果买车家用的话，还是买准新车合适，价格划算车况有保障，上了年份的二手车不适合他玩儿。所以才有了今天我和他的相遇。那下面咱们就来看看今天真正的主角吧。
车辆年款：2020款奥迪 A6 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
出厂日期：2020年6月
上牌日期：2021年1月
表显里程：9千公里
新车指导价：56.08万
市场行情价：50万左右
这款奥迪A6 Allroad虽然是一款小众车，但是和国产A6相比，它的价格算非常坚挺了，只有少量优惠，现款车型大概有个3万块的优惠，不过定价要高一点。他们的落地价大概也都是在60万左右，所以开了一年的时间亏了10万块，二手准新车的性价比这不就体现出来了吗？不过二手车是一车一况，一车一价，一切还得把车验完才知道能不能买。据卖家描述这辆车是原版原漆，一般开了一万公里的二手车，只要不是出过大事故，原版原漆还是很正常的，马上就来盘它。
老规矩还是先检查漆面的情况，可能很多粉丝会问，这车还用检测漆面啊，完全是多此一举。其实从我们检测的角度来说，检测漆面，不仅仅是看漆面是不是原厂，更多的是从漆面情况来判断，车子外部是否发生过钣金修复，这对我们检测车子有没有大的事故可以说是非常重要的参考，所以说这个步骤是必不可少的。可以看到发动机盖的漆面数值范围基本都在100多，而且从人影也可以看出这辆车漆面的反光程度，照的人影都非常清晰。
随后围绕车辆整体一圈走下来，发现数值都是在110um左右，我又用手摸了一下边沿的位置，摸着非常圆润，一点都不刺手说明没喷过漆，还是原车漆。
当然也不能忘了检查四个车门内侧铰链卡扣，查看车门是否存在拆卸，这也是判断车辆车门是否有过更换的依据之一。下门槛其实是一个比较容易受伤的地方，因为在这个位置上下车的时候盲区比较大，有个东西也不容易看到。还好检测结果漆面数值正常，没有喷漆的痕迹，也没有明显的划痕和瑕疵。
接着检测车圈所有玻璃，发现它们的生产日期都与车子出厂的时间段相符，而且没有更换修复的痕迹。外观看完整体情况非常不错，看样子应该是没有任何事故的，下面来检查发动机舱的情况。
奥迪的机舱个人觉得算非常好看了，只有发动机有一个盖板，其它福建和线束虽然裸露着，但是看这不杂乱，十分养眼。而这台3.0T发动机最大可以输出340马力，最大扭矩500N·m，匹配7档双离合变速箱，搭配多片离合器的适时四驱百公里加速仅需5.3秒，动力相当好。再配上底盘升降和空气悬挂，这辆车开起来是真的爽。
仔细检查了一下机舱里面的各个附件，可以看到水箱框架无拆卸痕迹，前防撞梁无异常情况，左右两侧的减震器座也没有问题，可以排查车辆头部有过重大事故的嫌疑。
发动机就不用说了，毕竟只开了不到1万公里，发动机气门室盖、进气歧管、排气歧管和涡轮增压器等附件都是没有拆卸和渗油痕迹的，状态完美。下面就来看看内饰。
这辆奥迪A6 Allroad旅行车的内饰和国产的奥迪A6L几乎是一模一样的，三联屏的设计深得我心，十分具有科技感，“飞机档把”摸上去也很有质感，挂挡的时候也很有操作感，影帝我真的太想拥有它了。不过国产的奥迪A6L内饰隔音做得比较差，而且味道大，就不知道进口的A6隔音有没有提升了，一直没有机会试驾啊，但是内饰用料应该会比A6L好一些吧。马上来看看内饰的细节。
经过检测，发现安全带生产日期与车辆出厂日期相符，安全带卡扣没有锈蚀痕迹，座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹。再结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。
车辆后备箱干净整洁，后围板打胶匀称，结合尾部漆面情况可以进一步排除车辆尾部存在严重事故。而且后备箱侧面保险盒内没有泥沙生锈的痕迹，再结合内饰也可以进一步排除车辆涉水嫌疑。
接着启动车辆，系统自检正常，发动机无异常抖动及异响，连接OBD行扯电脑发现有一些偶发性故障码，问题不是不大，后期去4S店进行检修清除故障码就OK了。那么下面就是最重要的底盘检测了。
就近找了一家修理厂把车子上架，可以看到车子因为刚刚洗过，底盘上还有很多水珠呢，不过底盘看上去确实是非常干净的。马上来看看细节。
检查了悬挂附近的连接装置，没有发现拧动拆卸的痕迹，刹车片、刹车盘的状态也是非常的新的，符合准新车的行驶状态，几乎没有磨损。就是这个轮毂个人觉得太普通了，有条件建议可以换一套犀利一点的。
接下来从底盘再一次检查发动机和变速箱，可以看到状态都是非常完美的，没有拆卸和渗油的痕迹。那经过两个小时的检测，这辆进口奥迪A6就验完了，整体车况非常不错，和新车的差距也不大了，毕竟只开了1万公里不到。随即我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他对车况非常满意，价格也比新车便宜了10万，实在是划算。和新车的差距也就是手续的问题，跟节约的10万相比，那可真是太香了。
影帝我也真心替客户大哥感到高兴，就是不知道我的A6还在哪里啊，唉。那下面就是交易环节了，客户大哥直接把宝马X1卖给卖家，然后再把奥迪A6提走。可以的，皆大欢喜，卖家大哥这一买一卖，相当于挣了客户大哥两次钱，要不卖家大哥再找我检测一下那辆宝马X1吧。哈哈~开个玩笑，后面的事我身份特殊不便参与，跟客户大哥道过别我就离开了。
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！这里影帝我再做一个采访，大家觉得花50万左右，买辆开了一年的奥迪A6 Allroad旅行车值不值呢？我觉得挺值的，前提是你得像我一样真心喜欢这款车。
最后愿大家都能早日把梦想车带进现实，咱们下次再见！
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