热车有必要吗(热车有必要吗机油 润滑方式)

冬天开车前热车必要吗???因为冬季气温低,而发动机的正常工作温度是在90℃左右,这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路,会严重影响发动机的运作。(2)运转部件润滑不足机油的压力是电脑控制不了

冬天开车前热车必要吗?

??因为冬季气温低,而发动机的正常工作温度是在90℃左右,这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路,会严重影响发动机的运作。(2)运转部件润滑不足机油的压力是电脑控制不了的,车通过一夜的停放,汽车引擎内的机油流回引擎下部的机油底壳内。早晨发动引擎,引擎的上半部是没有机油的,缺乏润滑,同时机油压力不足。

夏季开车前“热车”有必要吗?对车有什么好处?

没必要,发动了马上走才是正确的,预热是过去的车的事情了,现在汽车材料进步太大了,可以不预热,活塞间隙也没问题。

预热费油,污染也大,实在是没必要。

凉的机油黏度比热的高,油膜比热的结实,换句话润滑性能要好,只不过阻力比热机油大,阻力大是多耗汽油的,这也是冬季用低黏度油的原因。冷车的润滑比热车好。

过去汽车由于活塞等使用的材料差,膨胀系数大。为了保证热车的活塞间隙,在热车时是正常的尺寸,在冷车留的活塞间隙比较大,这样冷车时间隙过大,刚发动时动力明显不足,间隙配合不合适时也容易损坏,造成偏蘑,所以要预热,使活塞间隙到合适的配合上,这是过去留下来过时的操作技术,可以不要了,所以说打着了就可以走了。不过,最好不要猛加油,毕竟还有活塞间隙的问题。

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