文:懂车帝原创陈旭明五菱荣光小卡EV[懂车帝原创产品]随着新能源商用车支持政策日趋完善,新能源物流车能享受优先的路权政策,纯电动微卡在城市配送市场愈加受欢迎。近日五菱商用车宣布,正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV,并将在8月16日上市,该车纯电续航里程达到296公里。搭载42度电池,纯电续航里程为296公里五菱荣光小卡EV外观方面整体延续了五菱荣光小卡燃油版造型,基本可以看作是其
文:懂车帝原创 陈旭明

五菱荣光小卡EV
[懂车帝原创 产品] 随着新能源商用车支持政策日趋完善,新能源物流车能享受优先的路权政策,纯电动微卡在城市配送市场愈加受欢迎。近日五菱商用车宣布,正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV,并将在8月16日上市,该车纯电续航里程达到296公里。

搭载42度电池,纯电续航里程为296公里
五菱荣光小卡EV外观方面整体延续了五菱荣光小卡燃油版造型,基本可以看作是其纯电动版本。该车搭载42度(千瓦时)电池,纯电续航里程为296公里。据估计,在城市半径30-50公里配送需求下,能够运送4-5次货物,官方估计,其平均每公里动力成本约0.1元。新车快充和慢充模式,直流快充状态下电量从30%充至80%需要46分钟。

支持快充、慢充两种模式
五菱荣光小卡EV对车身设计进行了优化,单、双排车型货箱长度分别达到了2710毫米与2080毫米,轴距达到3050毫米,载重可达970公斤。整车还针对核心部件电机采用优化结构设计,降低了行驶噪音与振动。(以上数据来自五菱商用车)
新车背景、竞品分析:

开瑞优劲EV
相较于燃油版车型,五菱荣光小卡EV在使用成本等方面更具优势,不过预计售价也将超过燃油版车型。在国内纯电动微卡市场,五菱荣光小卡EV预计将与万象K01(售12.38-12.58万元)、开瑞优劲EV(12.28-13.63万元)等车型竞争。
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