捷豹国产后，虽然价格便宜了不少，但逼格，也是一落千丈，曾经70多万的XF，如今国产还不到40万，而它已经是国产合资版本最贵的车，捷豹当然也有全进口的轿车，可惜因为销量不佳，目前已经停产，它就是捷豹XJL，2017年底，曾经去路德行4S店看过这台车，当时2.0T版本优惠后60多万就可以上路，可惜买的人仍然不多，外观方面，让这台车，不怒
捷豹国产后，虽然价格便宜了不少，但逼格，也是一落千丈，曾经70多万的XF，如今国产还不到40万，而它已经是国产合资版本最贵的车，捷豹当然也有全进口的轿车，可惜因为销量不佳，目前已经停产，它就是捷豹XJL，2017年底，曾经去路德行4S店看过这台车，当时2.0T版本优惠后60多万就可以上路，可惜买的人仍然不多，外观方面，让这台车，不怒自威，气场十足，车身尺寸方面，5265MM的车长，1899MM的车宽，1460MM的车高，3157MM的轴距，在同级别车型中，算不上最出色，也是出类拔萃的，车头采用LED光源，LED日间行车灯，车侧是前245/40，后275/40的R19寸轮毂，后排是一个非全尺寸备胎，智能钥匙配备智能进入和无钥匙启入，标配电吸门，全景天窗，内外后视镜自动防眩目。
XJL，除了2.0T发动机外，还搭配一台3.0TV6机械增压发动机，配8AT变速箱，最大功率340 马力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H为6.4秒，百公里油耗为10L，动力方面来说，应该是非常充沛，深踩油门不见底，高速超车也不用费力，承载式车体，四驱，前后均为双叉臂式独立悬架，操控依然行云流水，底盘因为是铝材质，所以整车要比加长的78S轻一些。
驾驶辅助方面，标配了ACC自适应巡航，自动驻车，自动泊车，前后倒车雷达，360度全景摄像，上坡辅助等都是标配。至于内饰方面，豪华感是有的，但是比起奔驰S级来说，它略显寒酸，比起奥迪A8L来说，它的科技感稍欠火候，在操控感受来说，它可以和宝马7系打一个平手，前后均为双温区自动空调，前排座椅带记忆和通风功能，后排带折叠桌板，同时座椅还配备加热和通风功能，后排也有两块大的液晶屏，中控屏内置GPS导航，蓝牙，智能互联定位，标配英国之宝音响，扬声器有12个以上，带车载电视。
如今，这款车已经伴随着停产而销声匿迹，只能成为历史，不知道这样一台杰出的D级豪华轿车，您是否也对它有一肚子话要说？
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