现如今，新能源汽车已经成为汽车市场发展的新方向。除了各家传统车企相继向新能源领域转型之外，还涌现出了不少优秀的新能源车企，而蔚来就是里面的佼佼者。近日，蔚来CEO李斌在接受德国汽车杂志《HeiseAutos》采访时表示，蔚来的盈利速度可能要比特斯拉快很多，在2030年，蔚来有望成为世界前五的汽车制造商。不仅如此，李斌还表示后续将向全球市场推出一个子品牌，在售价上会更加亲民。
现如今，新能源汽车已经成为汽车市场发展的新方向。除了各家传统车企相继向新能源领域转型之外，还涌现出了不少优秀的新能源车企，而蔚来就是里面的佼佼者。近日，蔚来CEO李斌在接受德国汽车杂志《Heise Autos》采访时表示，蔚来的盈利速度可能要比特斯拉快很多，在2030年，蔚来有望成为世界前五的汽车制造商。不仅如此，李斌还表示后续将向全球市场推出一个子品牌，在售价上会更加亲民。
（图片来源：蔚来官方微博）
事实上，这不是第一次李斌表示盈利速度快于特斯拉了。早在2019年，李斌就曾在接受采访时表示蔚来能在短时间内实现盈利，而且比特斯拉要更快。在小雷看来，蔚来CEO李斌有点过于自信了，毕竟蔚来现阶段还处于亏损阶段，距离盈利还有很长的路要走。
当然，李斌之所以敢说这样的话，主要是因为销量。今年1到9月，蔚来一共卖了82434辆新能源汽车。虽然与传统车企相比还有很大差距，但在国内一众造车新势力中，算得上是名列前茅的存在，更何况蔚来汽车单车均价都在30万元以上，能有这样亮眼的成绩足以说明蔚来已经获得了大部分消费者的认可。
（图片来源：蔚来官方微博）
另外，蔚来销量实现节节攀升，与其较好的售后服务也有一定关系。举个例子，如果车子没电了或者需要维修，那么蔚来会有专门的售后团队来帮助车主解决问题。这种服务态度是其他新能源车企所不具备的。用高品质的售后服务来提升用户体验，形成差异化竞争，这也是蔚来销量进一步增长的关键。
纵观国内所有的造车新势力，蔚来确实走在了前列。不过，现阶段蔚来还需要脚踏实地，只有不断提升产品质量和售后体验，把握好品控，才有可能真正实现在盈利速度上快于特斯拉。
（封面图来源：蔚来官方微博）
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