根据最新消息显示,铃木新款奥拓已经在日本进行了一系列的改款工作,预计在今年的第三季度就能正式在海外开始销售了。一旦在海外开始销售,那么进入国内的步伐也一定会加快。专业人士推断,铃木新款奥拓很可能在今年年底之前就能回
根据最新消息显示,铃木新款奥拓已经在日本进行了一系列的改款工作,预计在今年的第三季度就能正式在海外开始销售了。一旦在海外开始销售,那么进入国内的步伐也一定会加快。专业人士推断,铃木新款奥拓很可能在今年年底之前就能回到国内市场进行销售。

铃木新款奥拓的预计价格大概在5万元左右,不会比以往的车型更贵,这么看来,铃木也是希望在微型车市场和宏光MINI EV掰手腕了。当然,如果要和宏光MINI EV竞争,那么它必须有着足够强大的竞争力,否则国人也不会轻易买账。

说到造型部分,铃木新款奥拓作为小改款车型,并没有在外观上进行很多改革。它还是具备了微型车应有的萌趣以及可爱。“浓眉大眼”仍然是它主要的设计语言。四个小尺寸轮毂搭配非常小巧的车身,完全没有违和感。

让我们看一下铃木新款奥拓的动力部分,新车据说将配备R06A发动机以及WA05A电机,这无疑是一套优秀的混合动力组成。其实对于日系车企来说,他们似乎还没有充足的准备将纯电车视为现如今可大力发展的车型,因此更为保守的他们选择了混合动力。得益于日系车企在混合动力领域的造诣,我们无需担心铃木新款奥拓的燃油经济性。

截止到目前为止,铃木汽车已经在中国申报了新款奥拓车型。同时,根据铃木之前与丰田的合作,届时丰田将会向铃木提供THS混合动力系统。在这一套混合动力系统的加持下,相信车辆的能耗以及续航都会有所保证。

作为铃木这样的老牌日企,他们在汽车领域的深耕是让人信服的。这一次他们带着新款奥拓“卷土重来”,也一定有着十足的准备。其实,我认为如果要和宏光MINI EV竞争,最关键的就是它的能耗比。这套THS系统以及铃木的混合动力组成,真的让人比较期待。那么,你认为铃木新款奥拓的竞争力可以和MINI EV相提并论么?
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