读创/深圳商报记者涂竞玉曾经提到电动车，我们想到的一定是两只轮子的“电驴”。新能源汽车时代的到来，不仅影响到了传统汽车行业，两轮电动车行业也出现了一些造车“新势力”。在与人们日常出行密切相关的电动车行业
读创/深圳商报记者 涂竞玉
曾经提到电动车，我们想到的一定是两只轮子的“电驴”。新能源汽车时代的到来，不仅影响到了传统汽车行业，两轮电动车行业也出现了一些造车“新势力”。
在与人们日常出行密切相关的电动车行业，近年来通过推进行业新标准、新技术应用助力行业提速，成为吸引公众关注的新亮点。
打造两轮出行智慧场景
无论是大城市还是农村，两轮电动车都是极为常见的日常出行工具，可长期以来，电动车一直保持着“古老”的功能特性，只有少数产品才能加入一些特殊的功能。
两轮电动车有非常大的发展空间。记者了解到，2月9日，台铃发布了超能二代赤兔鸿蒙版电动车，该产品搭载最新台铃鸿蒙智能系统，具有App操控、NFC解锁、里程预测、智能设防、智能车检等功能。
成立于2012年的九号电动车，在2022年取得了年销量超过百万的成绩。与老牌两轮电动车企业不同，九号电动车的定位是高端用户群体，所以格外注重产品的外观与功能设计。
成立于2014年的小牛电动车在产品中加入了许多智能化功能，车主通过App即可实现解锁、查看电动车位置、查看续航，以及历史行程轨迹等功能。小牛电动车还有自动检测功能，检测结果也会反馈到App，方便用户及时了解电动车的情况。
当前，智能化正在为电动车行业带来新的风口和机遇。中国自行车协会行业发展部主任郑小玲表示，新技术不仅会给更多两轮电动车用户带来更优质的骑行体验，也将对行业的整体技术创新起到积极促进作用。
中国自行车协会数据显示，2022年我国两轮电动车销量约为5000万辆，预计未来三年的销量都会在6000万辆左右。
两轮电动车有了行业新规范
电动汽车行业的崛起，并不意味着两轮电动车会失去市场。在交通拥堵的城市，电动车上下班可能比汽车更方便。
2月6日，两轮电动车产业首个《电动摩托车用户工况能量消耗率和续驶里程试验方法》团体标准发布，标准由爱玛联合中国标准化研究院联手制定。中国标准化研究院标准化评估研究所所长付强表示，这是国内电动车行业首个基于电动摩托车用户实际驾驶工况的续驶里程测试方法标准：“不仅有助于树立消费者对品牌产品的信心，也有利于促进行业内的技术迭代，推动行业技术革新和标准的完善升级。”
“新标准对行业持久健康发展至关重要。”爱玛研究院院长肖冰表示，希望通过推出更加贴近消费者真实使用情况的测试标准，把“真实续航”以“标准”的形式固定下来。
行业相关专家指出，此次两轮电动车首个基于用户真实驾驶工况的续航测试标准的发布，相比企业常用的等速法更加贴近消费者真实骑行情况，将有望终结电动车虚标乱象，给消费者真实续航承诺，引领行业技术升级和标准完善。
审读：孙世建
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