马自达概念车vision_coupe(马自达概念车visioncoupe几时上市)

今年以来,马自达的高端路初结硕果,虽然全球销量和合并出货量有所下降,但在今年上半年净利润同比增长了620亿日元达859亿日元。营收的增加大部分来自燃油车型,然而EV产品销量却差强人意。马自达虽然曾一度抗拒电动车,但未来电气化已经成为了业内共识,想要持续发展容不得你说“不

今年以来,马自达的高端路初结硕果,虽然全球销量和合并出货量有所下降,但在今年上半年净利润同比增长了620亿日元达859亿日元。营收的增加大部分来自燃油车型,然而EV产品销量却差强人意。

马自达概念车vision_coupe(马自达概念车visioncoupe几时上市)

马自达虽然曾一度抗拒电动车,但未来电气化已经成为了业内共识,想要持续发展容不得你说“不”,现如今马自达已经在电气化之路上快马加鞭,朝着零排放目标前进。根据马自达在日本官方新修订的电动车事业中期计划中,马自达披露了一段影片,影片揭露了一辆神秘的运动型轿跑,:一台愿景研究概念车(Vision Study Concept)。

马自达概念车vision_coupe(马自达概念车visioncoupe几时上市)

马自达日本官方所发布的影片时长36分钟,在影片中马自达总裁兼执行长丸本明(Akira Marumoto)对2050年实现碳中和而当下必须采取的策略,视频最后的五分钟是马自达对未来的愿景,先是一款马自达MX-5 ND映入眼帘,而后是倍受消费者喜爱的MX-5 Miata,最后则是一款前所未见的白色双门轿跑车

这款神秘的轿跑,有媒体称它可能是第五代MX-5,但纯属只是臆测,根据马自达先前在2017年推出的一台Mazda Vision Coupe Concept概念车,至今仍未量产落地,所以它为第五代MX-5的几率微乎其微。

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新车采用数字虚拟生成,影片中所展示的模型车身尺寸并不大,采用了纯白色车漆,车头车尾处运用大量圆角设计。新车许多设计元素都在量产车型中有迹可循,或许是在对过去进行致敬。比如与后轮拱相交的车门线形状、前后照明灯和后挡风玻璃,明显借鉴了RX-7的设计理念。

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新车采用了上掀式“蝴蝶门”,或专属概念车所有,未来量产车估计采用常规的侧拉设计。新车并没有搭载时下电动车流行的隐藏式门把手,估计将会采用另类的开门方式。

对于新能源浪潮下的决策,马自达计划将在2030年之前投入1.5万亿日元(约合758亿元人民币)投入到电动汽车过渡中。而Mazda Vision Coupe Concept概念车的出现,代表了马自达未来的汽车模型。

马自达概念车vision_coupe(马自达概念车visioncoupe几时上市)

新车或将基于新平台打造,马自达表示一个名为Skyactiv EV可扩展架构的专用EV平台,该平台计划于2025年首次亮相,并支持2030年之前的几款新车型。然而,马自达并没有放弃内燃机,还透露它正在“不断增强我们的内燃机”,该公司证实,这是当前的Skyactiv-X直列四缸发动机和即将推出的直列六缸发动机,用于马自达更大的产品。

汽车网评:在新能源布局上,马自达做了不少功夫,从核心技术、电池再到平台等方面都做了长远规划,马自达计划到2030年实现电气化转型并扩大电动车产量。但马自达未来新能源的发展扔有很长的路要走,以中国市场为例,长安马自达仅有一款纯电车型CX-30EV,而作为一款油改电产品,在产品力方面与友商产品相比缺乏竞争力,Mazda Vision Coupe Concept的未来概念推出后能否扭转市场局势,还需要时间证明。

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