车圈有个段子：“老一辈买车，主要看三大件“发动机、变速箱、底盘”；年轻人买车，也看三大件“大屏、真皮座椅、全景天窗”。虽然是个段子，但是也反映出了一个现象，那就是外观内饰和配置，对于现在的消费者来说，越来越重要了。而福特显然察觉到了国人购车心理的变化，福特新推出的车型，在设计方面有些矫枉过正，原本落伍保守的内饰设计，现在却180度大转弯，大屏、双连屏都往上堆。福特EVOS就是最典型的代表
车圈有个段子：“老一辈买车，主要看三大件“发动机、变速箱、底盘”；年轻人买车，也看三大件“大屏、真皮座椅、全景天窗”。虽然是个段子，但是也反映出了一个现象，那就是外观内饰和配置，对于现在的消费者来说，越来越重要了。
而福特显然察觉到了国人购车心理的变化，福特新推出的车型，在设计方面有些矫枉过正，原本落伍保守的内饰设计，现在却180度大转弯，大屏、双连屏都往上堆。福特EVOS就是最典型的代表，可能福特认为，销量下滑，是因为福特车型的内饰设计不够新潮。
福特EVOS这款车，可以说把国人最喜欢的特点都集齐了，它有着2945mm的轴距，带来了非常出色的乘坐空间。内饰方面，它采用了1.1米宽的大屏，可谓是视觉效果拉满，中国人不是喜欢大屏吗？我给你直接一步到位。全景天窗也没有缺席，全系标配。配置也很高，中高配车型360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热等配置都有。颜值方面，采用了新的设计风格，个性十足，也非常吸引眼球。
福特似乎想表明，之前都说大众最懂中国人，这下子我福特才是最懂中国人的合资品牌了吧，大屏、全景天窗、真皮座椅、大空间，全都有了，但是这款车的销量却非常惨淡，上个月仅仅卖出了662台，多个月的销量都在500辆以下，福特EVOS为什么叫好不叫座呢？
1、价格偏高
福特EVOS的售价是19.98-25.98万元，定位中级SUV的它，对比汉兰达等车型，价格不算高，但是它的低配车型基本是买不到的， 也就是说它的起售价实际上是达到了22.58万元，你还觉得这样的价格很有吸引力吗？
而福特蒙迪欧的上市，更是凸显了这款车的性价比偏低，同样是2.0T搭配8AT变速箱，同样是大连屏，内饰设计也都很有科技感，但是蒙迪欧的厂商指导价15.98-21.68万元，顶配的价格还不到EVOS能够买到的最低配的价格，很显然，EVOS的竞争力就显得不那么强了。
2、福特品牌号召力弱
有人说，福特EVOS虽然实际起售价达到了22万元，但是你看丰田汉兰达，动力性能没它强，配置比它低，还比它贵，福特EVOS肯定要比它性价比高吧？
但是你别忘了，丰田如今的品牌号召力，不是福特能比的，在福特几次作死之后，异味门、断轴门、变速箱门等大面积故障问题，已经严重影响了福特品牌的市场口碑，在这样的情况下，福特已经撑不起这么高的售价了，从销量也可以看到，福特还能卖的稍微好点的车型，也大多数都是20万元以下的车型。
3、油耗较高
福特EVOS搭载的是一套2.0T发动机搭配8AT的动力总成，零百加速在8秒以内，动力性能很强劲，这套动力总成放在10年前，肯定是会受到市场的热捧，但是时代已经变了。
一方面，今年的油价持续处于高位，这款车油耗高的问题，被居高不下的油价更加凸显。
另一方面，市面上的混动车型对于传统燃油车完全是降维打击，哪怕是2.0T的车型，加上一款电机加速比你快，油耗还比你低，因此，EVOS的动力总成，在混动车型面前毫无竞争力。
不得不说，福特EVOS绝对是一款很有诚意的产品，在这款车身上我们也能看到，福特品牌正在不断听取和接纳国人的需求，但是很遗憾的是，福特的改变来的太晚了一点，较高的定价和高油价格格不入的油耗，更是让这款车在当下失去了原本应该具备的吸引力。当15.98万元的蒙迪欧，都卖不好的情况下，怎么去期待22.58万元起售的EVOS能够取得一个好的销量成绩呢？
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