实际上乙醇汽油的动力比普通汽油要好，你们信吗？大家好，上一期讲了什么是真正的国6B汽油，反响还不错，那今天继续跟大家探讨下为什么乙醇汽油这么不受待见，乙醇汽油对车辆有哪些影响，为什么国家还要大力试点？接下去所说的乙醇汽油泛指含10%乙醇的E10汽油。乙醇汽油推广城市为什么要在汽油里加乙醇，第一就是为了节约汽油，乙醇可以再生，南美就很喜欢用乙醇燃料。第二，乙醇是增氧剂，可以促进汽油内氧增加，充分燃烧
实际上乙醇汽油的动力比普通汽油要好，你们信吗？
大家好，上一期讲了什么是真正的国6B汽油，反响还不错，那今天继续跟大家探讨下为什么乙醇汽油这么不受待见，乙醇汽油对车辆有哪些影响，为什么国家还要大力试点？接下去所说的乙醇汽油泛指含10%乙醇的E10汽油。
乙醇汽油推广城市
为什么要在汽油里加乙醇，第一就是为了节约汽油，乙醇可以再生，南美就很喜欢用乙醇燃料。第二，乙醇是增氧剂，可以促进汽油内氧增加，充分燃烧，降低有害物质排放。这就是国家推广的理由，其实很简单，就是环保可再生的政策。
在车友圈你可以看到乙醇汽油虽然环保，但是依旧不受待见，究其原因无非就是两点，动力下降和油耗上升。油耗上升是不争的事实，但是调查显示实际恶化率也就1.5%左右，为什么会油耗上升呢？普通汽油发动机的理想空燃比是14.7，也就是说喷出一个单位的汽油，需要吸入14.7个单位的空气，这里要注意是汽油，这样才能保证充分燃烧，而乙醇汽油的空燃比要小得多，以10%乙醇汽油为例，它的理想空燃比是14.23。也就是说燃烧相同质量的燃料，乙醇汽油需要的空气更少。而目前的发动机都是以普通汽油标定的，如果加了乙醇汽油，就会按照汽油的空燃比吸入相应的空气量，比如空气量是14.7，以乙醇汽油的空燃比算就需要喷射1.03份的燃料，再加上乙醇汽油含氧量比普通汽油大，发动机喷油量进一步增加。这就是油耗上升的根本原因。
再说动力，实际动力差异并不明显，我自己也深度对比过，也有可参考的测试数据。
出现动力变弱的大概率是乙醇汽油质量不达标所致，比如含水量。但是理论上乙醇汽油的动力应该好于普通汽油，因为乙醇汽油有着比普通汽油更好的抗爆性，这也就意味着使用乙醇汽油的发动机能够有更高的压缩比。当发动机的压缩比较高时，汽油与空气的混合气体被压缩后所能达到的温度也较高，火花塞点燃混合气时能在较短的瞬间完成燃烧动作，释放出较大的爆发能量，从而输出较大的功率。所以啊如果发动机根据乙醇汽油进行标定，充分发挥乙醇汽油抗爆性好的优点，那动力一定是更好的。科尼塞克在测试中发现，这款车在使用普通汽油时输出806马力，而使用E85生物乙醇汽油之后，最大输出跃升至1018马力。主要是因为乙醇热值小，燃烧速度快，单位时间内释放的能量更多。当然这个动力的提升取决于乙醇含量，对于E10而言，可提升的动力很有限。
你们明白了吗？
谢谢大家
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