3d打印汽车零部件(3d打印汽车零部件应用)

古有神笔马良,执一支神笔,画牛画羊画水车,帮乡亲们“画”出一切生活劳动所需!随着现代科技的飞速发展,神奇的3D打印技术!将“画”出万物的幻想变为现实!8月9日下午,在新站高新区长百科技园内,一辆外形流畅的轻型电动汽车——XEV-

古有神笔马良,执一支神笔,画牛画羊画水车,帮乡亲们“画”出一切生活劳动所需!随着现代科技的飞速发展,神奇的3D打印技术!将“画”出万物的幻想变为现实!

8月9日下午,在新站高新区长百科技园内,一辆外形流畅的轻型电动汽车——XEV-YOYO,停在合肥悠遥科技有限公司展厅中。作为合肥悠遥的主打产品,XEV-YOYO“生”于3D打印技术,它是全球第一款车身内外饰件使用3D打印技术量产的电动汽车。

“3D打印汽车在生产方面时间更短,成本也更低,一台车从零部件设计到产出,只需2周时间,普通汽车的时间在3~6个月左右。”合肥悠遥科技有限公司增材制造总监武嘉伟介绍。

XEV电动车不需要传统汽车制造所用的模具,真正做到按需定制化的柔性生产,将整车研发时间和成本投入降低80%以上。目前,合肥悠遥已实现车门板、前脸和尾翼的3D打印制作,仍在解锁汽车各零部件的“打印”中。

一台充满电的XEV-YOYO,最长续航可达150公里,最高时速能跑到约80公里每小时。

电能耗尽,到指定地点更换电池,只需3-5分钟内完成换电;或是使用家用充电桩,3~4个小时即可充满。在欧洲各大国家,城市出行、短途旅游、接送孩子上下学……这款灵巧的电动汽车已步入丰富的生活场景中。

“‘芯屏汽合 急终生智’,在新能源汽车领域,合肥有供应链的优势,有研发人才的优势。”2020年11月,合肥悠遥落户新站高新区,总投资6亿元。

2021年的2月,首批3D打印样车共40台成功交付。如今,合肥悠遥拥有50台3D打印机,每年可生产3000~4000台电动汽车。

目前,XEV公司已经自主研发出了YOYO 3D打印电动汽车整车平台,包含底盘系统、车身电子系统、悬架系统等整车车身架构及内外饰设计。整车3D打印不仅能提高车身的一体化强度,还能自定义“皮肤”。

“今年的销量是去年同期的一倍,可以满足小客户群体定制化的需求。”武嘉伟说。

明年,流行于海外的XEV-YOYO将同步在国内销售,高速版XEV-YOYO最高时速将达每小时100公里,可行驶于城际高速道路。汽车的内饰、座椅等将进行调整,在舒适性和功能性方面改进,使之符合国人的驾驶习惯。

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什么是3D打印技术?

简单来说,它是一种快速成型技术,又称增材制造。

3D打印技术以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体。原先常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,目前在珠宝、汽车,航空航天等领域都有所应用。

2020年5月5日,中国首飞成功的长征五号B运载火箭上,搭载着“3D打印机”。这是中国首次太空3D打印实验,也是国际上第一次在太空中开展连续纤维增强复合材料的3D打印实验。

来源:合肥日报

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