特斯拉汽车价格表(特斯拉汽车价格表最低多少钱)

车东西(公众号:chedongxi)作者|Alice编辑|Juice特斯拉又涨价了!就在今天,特斯拉又一次宣布涨价,Model3性能版、ModelY长续航版以及ModelY高性能版从即日起价格上调1万元。价格调整后,目前特斯拉Model3高性能版官网售价从之前的33.99万元调整为34.99万元。特斯拉官网最新截图M

特斯拉汽车价格表(特斯拉汽车价格表最低多少钱)

车东西(公众号:chedongxi)

作者 |Alice

编辑 |Juice

特斯拉又涨价了!

就在今天,特斯拉又一次宣布涨价,Model 3性能版、Model Y长续航版以及Model Y高性能版从即日起价格上调1万元。

价格调整后,目前特斯拉Model 3高性能版官网售价从之前的33.99万元调整为34.99万元。

特斯拉汽车价格表(特斯拉汽车价格表最低多少钱)

特斯拉官网最新截图

Model Y长续航版和Model Y高性能版的价格目前分别为35.79万元和39.79万元,也较之前上涨了1万元。而Model Y后驱版价格则保持不变,仍为30.184万元。

特斯拉频繁涨价,原因除了补贴退坡外,预计也与原材料价格上涨,零部件短缺有关。动力电池原材料价格持续上涨,新能源汽车的价格也会水涨船高,新能源汽车涨价潮也将继续。

一、动力电池价格上涨 核心原材料持续涨价

众所周知,特斯拉采用了直营模式,能够在一定程度上避免渠道溢价,因此不难看出特斯拉调整价格背后的原因可能是车辆原材料价格与生产成本的提高。

而一款电动汽车最重要的部件应该就是动力电池了,在去年特斯拉第三季度财报电话会议中,特斯拉就宣布在全球范围内,其标准续航升级版Model 3和标准续航版Model Y都将使用磷酸铁锂电池来取代之前的三元锂电池。

而高性能版Model 3、长续航版Model Y、高性能版Model Y、Model XModel S的动力电池配置保持不变,继续使用三元锂电池。

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动力电池包

而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池在正极方面都需要用到锂元素,三元锂电池还需同时用到镍元素。而这些原材料目前面临着一定程度的涨价。

碳酸锂是目前锂金属的主要来源,这一产品的涨价非常明显。公开数据显示,目前一吨碳酸锂的价格已经突破了50万元/吨的大关。

如果仅看这个数据可能并不会有很强烈的认知,我们可以再看一组数据,今年年初,上海钢联的数据显示,电池级碳酸锂的均价为29万元/吨。

短短3个月的时间,碳酸锂的价格就增长了7成多,这个增长幅度非常惊人。如果进一步往回看的话,2021年初,电池级碳酸锂的均价仅为4.8万元/吨,短短一年多的时间,均价就提升了10倍多。

而另一原材料镍价格波动也异常明显。公开数据显示,镍价近期涨幅明显,已经突破了63万元/吨。而在本周一,伦敦金属交易所LME期镍报价从29770美元/吨(约为人民币18.8万元/吨),猛涨到55000美元(约为人民币34.7万元),超过历史高点51800美元(约为人民币32.7万元)。周二镍价就疯涨至10万美元(约为人民币63万元)。

两天内镍价从低于3万美元/吨(约为人民币19万元/吨)涨至10万美元/吨(约为人民币63万元/吨)以上,而2020年初镍价仅1万~2万美元(约为人民币6万元~12.6万元)。

动力电池核心原材料的持续上涨显然已经影响到了动力电池企业。车东西在向一家动力电池领公司咨询的时候,对方表示原材料持续涨价会对消费者心理和企业经营造成影响,电池企业会视材料涨价情况和车企商谈产品价格调整,目前已经根据不同车企的情况进行了一些价格调升。

二、此前已有两次涨价 3个月内最高涨价2万

值得注意的是,此次并不是特斯拉首次宣布涨价。从去年11月到今年3月,特斯拉已经调整了3次价格。

去年11月中下旬,特斯拉官宣涨价,调整了国产Model 3和Model Y入门版车型的价格,纷纷向上调整了4752元,当时特斯拉给出的原因是国家补贴将会进一步退坡。

而仅仅过去一个多月,特斯拉又在12月31日宣布涨价,Model 3、Model Y两款车型价格再次上调,Model 3后轮驱动版价格调整为26.56万元,较此前上涨1万元;Model Y后轮驱动版价格调整为30.184元,较此前上涨2.1万元。

特斯拉汽车价格表(特斯拉汽车价格表最低多少钱)

特斯拉官网最新截图

值得一提的是,由于Model Y后轮驱动版涨价后达到30万元以上,意味着Model Y全系将不再享受新能源汽车补贴。

今天特斯拉再次宣布涨价,Model 3性能版、Model Y长续航版以及Model Y性能版价格都上调了1万元。在如此短的时间内,特斯拉就涨价三次,不过从特斯拉月销5万多的销量来看,涨价应该不会影响特斯拉在纯电市场的表现。

结语:新能源车涨价潮还将继续

进入到2022年之后,涨价成为新能源汽车行业的主要议题,最开始是因为补贴退坡从而引发涨价,现阶段则是因为动力电池核心原材料和芯片供应等问题而引发的涨价。

而从目前的情况来看,无论是动力电池原材料涨价还是芯片供应的难题在短期内都没有很好的解法,未来或许会有更多的车企宣布涨价。

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