这届网友太难带了吧！想要性能一点儿的车还得兼顾家用，关键是价格也不能贵，最主要的还得是中国品牌，我想了想，今天这台东风风神全新奕炫马赫版全都满足你！我身边的就是即将上市的东风风神全新奕炫马赫版了，全车黑化的设计足够拉风，更加夸张的赛道旗数字格栅的确很激进！另外，其实车头整体有着向下俯冲的态势，配合上官方称之为风暴之眼的LED前大灯，这味儿对了！车身侧面的线条都是流畅自然，轿跑
这届网友太难带了吧！想要性能一点儿的车还得兼顾家用，关键是价格也不能贵，最主要的还得是中国品牌，我想了想，今天这台东风风神全新奕炫马赫版全都满足你！
我身边的就是即将上市的东风风神全新奕炫马赫版了，全车黑化的设计足够拉风，更加夸张的赛道旗数字格栅的确很激进！另外，其实车头整体有着向下俯冲的态势，配合上官方称之为风暴之眼的LED前大灯，这味儿对了！
车身侧面的线条都是流畅自然，轿跑身姿显露无疑，后部微上翘行李箱盖配合双层尾翼，在提升运动属性的同时，在高速状态下能额外提供额外下压力。17英寸全黑运动轮圈+黄色卡钳虽然够吸睛，但视觉上不够饱满，再大一些会更好！
全新座舱融入了电竞机甲设计元素，两种不同配色年轻充满活力，主副仪表台采用阶梯式跃层设计，呈现出了空间的悬浮感，但是在用料以及档次感方面，还有一定的提升空间！
13英寸中控屏采用了最新的卡片式UI设计，搭载全新一代WindLink X2.0智能车机系统，拥有百度在线导航、AI语音识别以及OTA升级，功能性完全不用担心，但流畅度和清晰度嘛，你品，你细品！
动力方面，这台东风风神全新奕炫马赫版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩高达300牛·米，数据上几乎已经超越了不少低功率的2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是，该车的前部减振器塔顶设计有原生防倾杆结构，能够保证底盘更好的动态响应。
总结：
这台东风风神全新奕炫马赫版主要的亮点就是足够拉风的外观设计以及优秀的动力表现。如果未来能够将起售价控制在10万元以内，我觉得还是有着较强的竞争力。不过现在中国品牌入门级性能车真的太卷了，前有网红影豹，后有长安UNI-V，您觉得它能否与其一战呢？请在评论区给我留言吧！
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