日常用车科技,像ESP、ABS这样的技术我们还能知晓,但有一些从没听说过的,或只是人为编出来的技术,很困惑人啊,比如老司机口中的“减速玻璃”。什么是减速玻璃?老一代的司机可都是开大卡车出身的,当他们重新开回轿车的时候,突然感觉,在同一个速度行驶时,轿车的速度感会慢一些,所以传来传去
日常用车科技,像ESP、ABS这样的技术我们还能知晓,但有一些从没听说过的,或只是人为编出来的技术,很困惑人啊,比如老司机口中的“减速玻璃”。
什么是减速玻璃?
老一代的司机可都是开大卡车出身的,当他们重新开回轿车的时候,突然感觉,在同一个速度行驶时,轿车的速度感会慢一些,所以传来传去,他们就一直认为小轿车采用了什么高科技玻璃,可以在视觉上减慢速度,所以就创造了“减速玻璃”这个词。
减速玻璃真的存在吗?
减速玻璃当然是不存在的,“减速”只是一种视觉误差,造成的原因是不够平整的玻璃,对光进行了不规则的折射。
我们坐在车内不同位置,感受到的速度是不一样的,而且不同的车型也有不同的视野,比如公交车、大卡车的玻璃几乎是垂直的,同时座椅高,驾驶员可以看到离车头很近的路面,所以视觉感受上会很快。而轿车有很长的车头,玻璃也有一定角度,并且座椅比较靠后,所以视觉感受上比卡车慢一些。
什么样的情况也会引起视觉误差?
1. 不同的路况。同一辆车,如果在土路行驶会感觉特快,而在平整的路上以一样的速度行驶就没感觉。因为土路上晃动很厉害,人的眼睛接受信息变得困难,导致车速很“快”。
2. 玻璃的质量。质量好的玻璃对外景的形变会更小,更接近真实视觉,如果玻璃质量不好,看形变的物体会出现视觉疲劳,增加速度感。
小编有言
玻璃其实是同样的玻璃,但车型不同,安装角度不一样,就会带来不同的“速度”视觉感受。好的玻璃在厚度以及平面度上的误差更小,并且材质也更均匀,能够保证各处的折射率相同,所以目前我国的磁悬浮列车、高铁、动车等,为了尽可能的减少旅客晕车的情况,都使用了这种玻璃。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/124425.html