汽车轮胎排名前十名(国产汽车轮胎排名前十名)

近日,国内外上市轮胎公司纷纷公布前三季度营业业绩,其中部分公司只公布了销售额,没有具体利润变化,车辕车辙从现有数据分析中外轮胎企业在2022年前三季度的表现。全球排名没有太大变化从目前所公布的销售额来看,前三季度外资轮胎营收排名较去年没有太大变化。米其林前9个月卖了1503亿元,力压普利司通,位居全球第一。固特异在收购固铂之后,反超大陆集团轮胎销售板块,

近日,国内外上市轮胎公司纷纷公布前三季度营业业绩,其中部分公司只公布了销售额,没有具体利润变化,车辕车辙从现有数据分析中外轮胎企业在2022年前三季度的表现。

汽车轮胎排名前十名(国产汽车轮胎排名前十名)

全球排名没有太大变化

从目前所公布的销售额来看,前三季度外资轮胎营收排名较去年没有太大变化。米其林前9个月卖了1503亿元,力压普利司通,位居全球第一。

固特异在收购固铂之后,反超大陆集团轮胎销售板块,与普利司通差距也在缩小。目前,固特异与固铂业务正在整合阶段,未来几年业绩或仍处于波动期。

汽车轮胎排名前十名(国产汽车轮胎排名前十名)

国内几家上市公司的表现则出现较大的变化,赛轮集团以167.18亿元的营业收入,位居国内上市企业冠军。

此外,森麒麟超越风神轮胎,营收达到47.5亿元,在国内工厂中发展迅速,但相比贵州轮胎还有一定差距。

国内轮胎业绩差强人意

受到货币汇率及价格通胀的影响,外资品牌普遍保持了销售额的正增长,增长幅度均在20%以上,其中日本企业优科豪马实现了33.7%的涨势。

相比之下,国内轮胎企业有几家出现了倒退。事实上,由于国内疫情管控限制,一些外资品牌也在中国市场销售表现惨淡,米其林、倍耐力等均表示,中国原配及替换市场差强人意。

汽车轮胎排名前十名(国产汽车轮胎排名前十名)

尤其国内业务占比较大的企业如风神轮胎,出现了业绩下滑,外贸出口占比较大的企业则保持了稳步增长,如赛轮集团、森麒麟业绩增幅高达20%以上。

除了销售额的落差,亚太地区轮胎企业的净利润也逊色于欧美品牌。中国有三家公司的净利润为负增长,日韩企业如韩泰轮胎、住友橡胶、优科豪马,也受到了生产成本上升影响,出现盈利滑坡的现象。

四季度中国企业迎来转机

从各家的三季度业绩表现来看,随着中国汽车需求的增长,轮胎原配市场有所恢复,此外原材料价格同比去年有所下降,海运费也大幅回落,上市企业盈利水平得到改善。

而今年国内轮胎市场的需求疲弱,主要是由于疫情在各省市地区多点散发,生产及物流运输受到限制,这些短期因素对市场的影响也只是暂时的。

进入四季度,国内防疫政策调整,近日,国务院联防联控机制综合组发布进一步优化防控工作的二十条措施,相信国内大面积停工及物流限制的现象较明显减少,将利好国内轮胎企业。

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