年复一年，又到315，今天是个特殊的日子，国际消费者权益日。因为疫情和洪灾，加上国内外的大环境，导致房地产萧条，行业萎缩不前，对社会经济和民众生活造成了一定的影响。特别是导致了好多房地产项目交房推迟甚至停工烂尾，屡见购房者维权，要说315维权，想必房地产行业应该占大头了。?郑州某地产最小业主维权图-来源网络在维权的事件中，有老人、有情侣、有孩子、有孕妇、有刚刚毕业的大学生…
年复一年，又到315，今天是个特殊的日子，国际消费者权益日。
因为疫情和洪灾，加上国内外的大环境，导致房地产萧条，行业萎缩不前，对社会经济和民众生活造成了一定的影响。
特别是导致了好多房地产项目交房推迟甚至停工烂尾，屡见购房者维权，要说315维权，想必房地产行业应该占大头了。
?郑州某地产最小业主维权图-来源网络
在维权的事件中，有老人、有情侣、有孩子、有孕妇、有刚刚毕业的大学生……有集体暴力抗争的消费者，硬扛到最后是两败俱伤；也有通情达理的消费者，理解并同情开发企业的难处，以便寻求达成一种合理双赢的局面。
其实，小编想说，双赢——这才是大智慧。
当站在对方的立场来看问题时，解决的方案也许就会有了。
如同郑州南龙湖小乔站一样，这个站是郑州轨道交通城郊线（9号线）的一个站点，9号线共有19站（如下图），其中一期开通运营至今已有5个年头了，但依然有两个站点没有投入使用，分布是华南城东站、小乔站。
?郑州地铁城郊线走向及站点示意图-依据相关信息绘制仅供参考
如果说华南城东站没有开通是因为阶段发展的因素（人气或产业没有上来）还有情可原；但南部新城核心区龙湖镇的小乔站，可是人流密集区域，至今还处于封闭状态。
大家也都知道小乔站未开通的真实原因，小编想说，凡事要遵循法律，但也要合乎民意，只要合法、合理、合情，其实落地也就快了。
?郑州地铁城郊线（9号线）-来源网络
轨道交通是提升沿线居民出行的最便捷方式，也是带动沿线高速发展的助推器，从轨道投资角度来看这个站是最大的败笔，因为没有发挥出真正的轨道交通站点效应。
不过，今天要带给大家一个新消息，小乔站又有了进展，往下看！
因为有小乔站片区的居民在领导留言板咨询城郊线小乔地铁站何时可以开通，郑州新郑教育园区管理委员会进行了明确回复，具体如下截图：
从字意来看，老刘超市虽然又申诉了，但不影响搬离的执行。
看到这里，大家是不是看到了希望！基本确定，拆迁进入倒计时了。
地铁是一项大投入的市政交通工程，能为沿线带来快速的发展，城郊线是连接郑州主副城的一条轨道交通，更是南部新城片区唯一的一条轨道线；如今郑州南站即将调试完毕投入运营，而城郊线（9号线）也即将延长至南站，可以说南站的开通，将加速人流的带动，人流即财流。希望新郑教育园区能抓住这个优势，打造轨道站点新经济圈，为周围群众的出行带来方便。
?郑州南站最后一次联调联试启动-来源郑州发布
结语
龙湖镇是南部新城的主力区域，南部新城是郑州新城镇规划体系中“一主一副三区三组团”的三区之一，更是主副城的纽带；南站即将投入使用，小李庄枢纽站即将开工建设，未来还会有新的轨道交通向南部新城延伸，比如新谋划的7号线延长线、12号线延长线、S3市域快线等。
?新郑北部三镇总体规划示意图-来源新郑官网
希望南部新城抓住天时地利人和，打造郑南新天地。
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