外地车能进北京吗2023年(外地车能进北京吗2023年限行)

张雪峰曾经在一次讲课中,给他的学生提起了真实的北漂生活。不用扶把手都不会摔倒的830路公交车,即使设置了三个地铁站仍然人多到被挤上地铁的天通苑。不得不说,北上广深对于广大学子来说,具有绝对的吸引力。尤其是作为祖国的心脏–北京,是很多怀揣着梦想的人们向往的地方。也正因为如此,北京的常住人口数量十

张雪峰曾经在一次讲课中,给他的学生提起了真实的北漂生活。

不用扶把手都不会摔倒的830路公交车,即使设置了三个地铁站仍然人多到被挤上地铁的天通苑

外地车能进北京吗2023年(外地车能进北京吗2023年限行)

不得不说,北上广深对于广大学子来说,具有绝对的吸引力。尤其是作为祖国的心脏–北京,是很多怀揣着梦想的人们向往的地方。

也正因为如此,北京的常住人口数量十分庞大。而人口的增多,就会出现其他的状况。与交通有关的车就是其中一个。

01 人们对买车的需求越来越高

伴随着每年的毕业季,北京都会迎来一批一批的应届毕业生。这些高学历人才在奉献他们的才能的同时,还要去面对交通与住房两方面问题。

据2022年最新公布的数据显示:截止至2021年末,全市常住人口2088.6万人,常住外来人口834.8万人。

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外省市来京人口比2010年增加了137.3万人,增长19.5%。由这些数据可以看出,北京的人口数量非常多。

如此多的人口数,让北京的早晚高峰期成为很多人的噩梦。比如地铁5号线的终点站天通苑北。

在这里,你没有办法直接进入地铁站,因为人实在太多,需要在外面蛇形排队。

尽管栏杆之间可以并排站4个人一起排队,但是排队的人多到你只能一小步一小步地向前挪动。

进入地铁站之后,即将要面对的就是上车,你几乎每天都会被人流推着上车。

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这样的乘车状态,让人们在早上就已经把体力消耗得所剩无几。因此,越来越多的人们开始有了买车的念头。

因为有了自己的车,时间就都掌握在自己的手里,也不用每天去消耗体力在排队和抢座上,上班也会变得更加轻松。

除了早高峰人多,还有一部分人是早高峰的路程又远又麻烦。那就是住在北三县的人们。

北三县隶属于河北,是河北的经济开发区,那里又被称为“北京的后花园”。因为那里住着很多在北京上班的人们。

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这些人从北三县进入北京,再来到各自所在的工作单位上班,几乎每天要花上5个小时在来回的通勤上。

而他们的通勤范围又超出了北京之外,所以他们要乘坐公交车,或是长途车等交通工具。

所以对于这群人来说,购买一台私家车便成为首要解决的问题。

但是,当车越来越多时,新的问题也一同出现在人们的生活中。

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02 便利的车,让人们的生活开始有些不便利

上文有说到,住在北三县的人会因为交通不便利,而选择买车。因此,你会发现,这几年来北京的机动车数量在迅速上涨。

在这些机动车中,有很多外地车牌。外地车牌在进京时,需要办理“进京证”。

截止到2016年5月,进京证日均办证以达到10万以上。而到了2017年,平均每周办理高达72.5万以上。

这些办理“进京证”的外地车,可以在北京正常出入。好处是可以让人们的通勤更加的便利。

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不过同时也有坏处,这么多的外地车,再加上北京本地的机动车,可以让人想象出街道上的拥挤程度。

或许有人会疑问,真的有那么多车吗?会不会是危言耸听?

不,这些都是真的。相信很多人都遇到过类似的情况。下班回家在路上堵了几个小时;周末游玩回来在路上堵了几个小时。

当碰到学生放学,学校门口同样会堵得很严重。

除了堵车,停车矛盾也在不断增加。吃饭游玩时,需要绕很久很远才能找到地方停车;公司楼下的停车场要绕几圈才能找到停车位。就连居住停车位也有将近一百多万的缺口。

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并且,当停车位缺少时,人们就会因为抢夺停车位而发生口角,影响了秩序。

或者当车主们在排队开车出停车场时,也会有人因为排队时间太久而选择加塞,引起路怒。

同样的情况,如果开车出游,在危险路段嫌车多排队时间长,选择超车,最后很有可能是造成不可想象的严重车祸。

除了以上这些情况以外,还有就是大量的汽车尾气,对空气所造成的影响也绝对不容忽视。

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越来越严重的状况,使得人们的生活进入了一种需要克制的状态。

因此在2019年11月1日,“进京证”发生了变化。

它一年只能办理12次,而每次只能用7天,合计就相当于外地车牌一年只能进京84天。

那除掉这84天以外的两百六十多天便成为这些外地牌照车主们苦恼的事情。

03 在没有条件的情况下,人们学会创造条件

没有了“进京证”,但是人们仍然需要上班,要通勤,所以人类聪明的大脑就开始发挥了作用。

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这其中有一部分重视省钱的人,他们重新选择了大众交通工具,比如地铁。

但是住在北三县的人们,他们面临的问题是,所在区域超出了北京公共交通的范围。

这种情况下,人们就需要先乘坐公交车或者是客车,再转乘地铁,或者直接选择公交车。

而倒车所带来的问题就是需要很早出门,在路上消耗的时间也较长。曾有人用视频记录过他本人的上班路。

视频里面的队伍很长,远远望去,人很多,每一个人都是睡眼惺忪的状态。

原本这种情况已经让人很疲惫,如果某一天出现意外情况,比如车坏了,那会让人们更加烦躁。

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因为他们可能要面临的是站在半路,进退两难。去公司可能会迟到,回家的话要浪费一天假期,有些不值得。

总结下来就是,省了钱,但是浪费了时间。

而第二类人就相对更会为自己考虑,那就是在公司附近居住。住在公司附近,这样就可以免去将时间浪费在上班路上。

不用和别人一起挤地铁,挤公交。而且还可以省下大量的时间来学习,来提升自己,来让自己生活变得多姿多彩。但是相对需要付出更多的金钱。

所以选择在公司附近租房住的人并不多,更多的人会选择在五环以外居住。

因为那里是跨进城市的过渡,在这里生活的人群将近达到北京常住人口的一半。

人数众多的五环以外,无论生活设置,城市建设都很健全,房租也会相对更便宜一下。因此这里成为省钱人群的选择。

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这时,有人便会问,有没有既省钱,又省时间的方法。有,那就是拼车。

尤其是住在北山县的人们,他们拥有一个非常完善,非常庞大的拼车网。之前的一个同事就是拼车族的一员。

不过拼车需要做好提前量,需要对自己整个一天的行动做一个完善的计划。

将加班的时间掐得刚刚好;把去超市买菜的时间和步行的时间速度都要安排妥当。因为拼车不会因为你一个人而改变发车时间。

同样,你如果去早了,也要耐得住性子等。因为拼车也不会因为你一个人而提前开车。

除此之外,还要适应车主的时间安排,车主不来,所有人都走不了。

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所以拼车也存在很多不确定性,也会因为意外而拼不到车。

同事曾经就遇到过一次,在群里呼叫了很久,都没有拼车成功。

最后终于拼到车,但是时间却又很紧急,与大家告别之后就急忙跑去等车地点。

当然,因为“进京证”的次数修改,可以提供拼车的车也随之少了很多。据不完全统计,有将近三分之二的车无法再像以前一样,肆无忌惮地通行。

可人们的智慧是无限的。一辆车84天,那就4家人合作,每家84天,这样一年也就过去了。

在人们想出如此新奇的办法时,你也不得不佩服商家的头脑。商家在这其中也寻找到了一线商机。

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那就是当你在店里买车时,有一类车可以带着京牌一起直接过户到公司名下或者是个人名下,出行也不受限制,可以进入五环和长安街

过户人名下如果已有车,不影响过户;如果没有车,过户之后,可以继续参加摇号。

只不过,这类车是属于轻型非载货专项作业车,主要从事专项工作的专项机动车。

除此之外,还有一部分商家,动了转租京牌的脑筋。但是这种操作所带来的结果是难以预料的。

首先,在租赁期间,承租人的车子是登记在出租人名下,这样无法保证承租人的权利。

如果出租人对车辆进行买卖或者其他用途,会严重威胁到承租人的权益,可能会导致承租人车,牌两空。

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其次,因为车子登记在出租人名下,当出租人出现某些经济状况,财产被冻结时,承租人的车辆将无法正常使用,甚至也会一同被扣押。

再者,因为办理手续非常麻烦。如果出租人不配合,那承租人只能焦急地等待。

不只是承租人,车牌出租人也存在一定的风险。如果出现事故,车牌出租人也是免不了责任。

比如当驾驶人,也就是承租人在事故中昏迷或者是无法确认情况时,车牌出租人还要承担本不属于自己承担的部分,去赔偿事故的另一方。

综合来看,租赁京牌这个方法虽然也可以解决一些问题,但还是有很明显的弊端,需要谨慎思考再做决定。

除去以上所说的这些,是不是再没有其他的方法解决通勤问题了?不,还有一个方法,那就是摩托车。

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近一年来,无论是为了解决通勤还是为了赶时髦,更多人开始关注摩托车,把关注点放在摩托车上。你会发现,道路上多了很多摩托车骑行者。

而相较于汽车,考摩托车的驾照更容易一些,并且驾照最快十五天左右便可到手。

还有一个很方便的地方就是,摩托车是两个轱辘,不会像四个轱辘的汽车一样被堵在马路上。

因此,少男少女们都开始带上头盔,开着各种各样的摩托车穿行在马路上。

有踏板式的,有仿赛摩托车,有复古摩托车。但无论是什么款式的车,最重要的是要保护好自己。

因为很多人都说摩托车是肉包铁,一不小心就会瘫痪,甚至送命。

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而它的危险首先是来自于摩托车的车身很重,身体瘦弱的女生如果遇到摔车,一个人很难扶起车子。

其实,在发生事故时,驾驶员和车子会分离开,这种情况,飞出去的驾驶员很可能会受到其他车子带来的二次伤害。

以上两点你可能会说,也不一定会造成大事故,但是这第三点,一旦出事就会出现生命危险。

第三点就是,相较于汽车而言,在高速行驶的情况下,摩托车的刹车效果会大幅度地降低。

试想一下,如果你在刹车时,它没有办法及时停住,摩托车会撞向什么你不知道。

如果你头脑清醒,及时跳车,你又会被惯性带到哪里去,撞到什么东西你也不知道。

曾经有一个新闻,一位骑手摔车后,肋骨和脊椎都受到了严重的重创,最后虽保住性命,但却终身残疾。

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其实对于通勤来讲,摩托车也是一个不错的选择。但北京市区有禁摩政策,我们应严格遵守相关规定。另外,记得要戴好护具,遵纪守法,严格遵守交通规则,保持一个良好的心态,集中注意力。

04 办法总比困难多

无论是选择上面所说的新能源,摩托车,还是拼车,或者是公共交通,都说明社会的多样性和人们的智慧。

虽然“进京证”的次数减少了,被“进京证”困住的北京人一年也只能进京84次,但是要记住那句古话“办法总比困难多”。

无论是在进京证这件事上,还是在生活上,或者说引申到人生上,都要抱着这种不怕困难,迎面而上的精神。

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人生会接连不断地遇到很多不顺心的事情,去面对去解决就好,去看向美好的未来就好。

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