说起超跑很多人就会想到法拉利、迈凯伦、兰博基尼等世界知名品牌，然而BBA中也有超跑，其中知名度最高的车型当属奥迪R8，定位为入门超跑。它和兰博基尼小牛共享生产平台，动力总成几乎一致，价格却比同级小牛便宜大几十万元，导致很多打算买兰博基尼小牛的年轻人最后选择了奥迪R8，那么这些首批奥
说起超跑很多人就会想到法拉利、迈凯伦、兰博基尼等世界知名品牌，然而BBA中也有超跑，其中知名度最高的车型当属奥迪R8，定位为入门超跑。它和兰博基尼小牛共享生产平台，动力总成几乎一致，价格却比同级小牛便宜大几十万元，导致很多打算买兰博基尼小牛的年轻人最后选择了奥迪R8，那么这些首批奥迪R8车主现在感受如何？为此我们找到了一位首批奥迪R8用户。
这辆灰色奥迪R8就是今天的“主角”，这是一辆2007款的奥迪R8 4.2 FSI quattro，在当年它刚上市的时候，价格较高，指导价238万元，落地要花费260万元，价格并不低，要知道2010年那一会物价远不如现在，当年豪车名气很响亮，也是身份的象征，以至于入手它的人络绎不绝。
超跑的设计很前卫，这辆奥迪R8是十几年前的产物，现在依旧很漂亮，美感十足，很有范，行驶在路上依旧享有很高的回头率。这辆奥迪R8的动力表现仍然很猛，搭载一台4.2L排量最大420马力的V8引擎，匹配6挡AMT变速箱，可以4.6秒破百，然而油耗也较大，有时候一大脚油门一两块钱。
然而车主表示这辆奥迪R8的近况并不如意，目前此车已经行驶了5万公里，车主打算将其卖掉，二手车商报价30万元，他得知价格后非常不满意，直呼气不打一处来，现在打算不卖了，另寻他主。
一般来说二手豪车的保值率都不高，除非是一些顶级神车，所以这辆奥迪R8现在卖不出好价钱也理解；要知道奥迪R8的零整比很高，基本达到了400%，而且油耗大，用车成本高，一般人确实开不起，所以卖不掉也正常。
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