沃德十佳发动机（沃德十佳发动机排名）

本文目录

• 沃德十佳发动机排行榜？
• 福特沃德十佳发动机？
• 沃德十佳发动机小排量发动机排名？
• 沃德十佳六缸发动机？
• 2017沃德十佳发动机评判标准？
• 2022年沃德十佳发动机排行？
• 2021沃德十佳发动机评测？

沃德十佳发动机排行榜？

全球车市中，有一项最具含金量、关注度最高的发动机榜单，那就是“沃德十佳发动机榜单”，入选的TOP10基本代表了全球发动机的最高水准。12月20日，WARDS AUTO官网正式公布了“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单，以下为获选名单（注：排名不分先后）：萊垍頭條

1.福特2.3T 4缸发动机萊垍頭條

代表车型：福特Mustang萊垍頭條

2.宝马3.0T直列六缸发动机頭條萊垍

代表车型：宝马M340i頭條萊垍

3.戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机萊垍頭條

代表车型：奔驰GLE 450萊垍頭條

4.菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机萊垍頭條

代表车型：道奇Ram1500萊垍頭條

5.通用3.0T直列六缸（柴油）发动机萊垍頭條

代表车型：GMC Sierra垍頭條萊

6.通用6.2L V8发动机條萊垍頭

代表车型：克尔维特Stingray萊垍頭條

7.本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统萊垍頭條

代表车型：本田雅阁混动萊垍頭條

8.现代150kW纯电动力系统條萊垍頭

代表车型：现代KONA EV萊垍頭條

9.现代1.6T 4缸发动机條萊垍頭

代表车型：现代索纳塔條萊垍頭

10.日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机條萊垍頭

代表车型：日产天籁萊垍頭條

福特沃德十佳发动机？

1、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机頭條萊垍

这款发动机已经是沃德十佳发动机榜单的常客了，其代表车型是福特Mustang 2.3T ，最大马力229匹，最大扭矩434牛·米，搭配10数手自一体变速箱。萊垍頭條

2、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机萊垍頭條

这是榜单中的仅有一台大排量自吸发动机，搭载这款发动机的车型是雪佛兰科尔维特Stingray，百公里加速在3秒以内，毫无疑问的的性能怪兽。垍頭條萊

3、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机萊垍頭條

搭载这款柴油机的GMC SIERRA的油耗表现为百公里9.0L，一个庞然大物竟然有如此出色的燃油经济性，怪不得能够击败福特F-150。萊垍頭條

沃德十佳发动机小排量发动机排名？

1、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机條萊垍頭

这款发动机已经是沃德十佳发动机榜单的常客了，其代表车型是福特Mustang 2.3T ，最大马力229匹，最大扭矩434牛·米，搭配10数手自一体变速箱。萊垍頭條

2、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机萊垍頭條

这是榜单中的仅有一台大排量自吸发动机，搭载这款发动机的车型是雪佛兰科尔维特Stingray，百公里加速在3秒以内，毫无疑问的的性能怪兽。條萊垍頭

3、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机萊垍頭條

搭载这款柴油机的GMC SIERRA的油耗表现为百公里9.0L，一个庞然大物竟然有如此出色的燃油经济性，怪不得能够击败福特F-150。條萊垍頭

4、FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统萊垍頭條

得益于48V轻混系统，FCA的3.6L V6自然吸气发动机在燃油经济性、启动平顺性上有优异的表现。萊垍頭條

5、宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机萊垍頭條

宝马的直列六缸发动机也是榜单中的常客，搭载该发动机的代表车型有宝马M340i ，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速仅需4.5秒。垍頭條萊

6、戴姆勒3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混系统垍頭條萊

同样是靠着48V轻混系统，奔驰的直列6缸发动机也登上了榜单。搭载该发动机的是奔驰 GLE 450 ，最大功率达到了362匹，最大扭矩500牛·米。萊垍頭條

7、本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统萊垍頭條

本田这套动力系统可以根据不同工况切换动力输出，燃油经济性可以大大提高。国内能够享受这款动力系统的车型有不少，包括广本的雅阁、奥德赛、皓影和东本的INSPIRE和艾力绅。萊垍頭條

8、现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机萊垍頭條

虽然在我们印象中韩国汽车品牌发力没有以前那么厉害，但是技术储备还是有的。例如现代这款1.6T 发动机，它是世界上首个使用连续可变气门正时技术（CVVD）的发动机，搭载该发动机的车型为第十代索纳塔。萊垍頭條

9、日产2.0升直列四缸发动机萊垍頭條

日产的2.0T发动机是迄今为止唯一实现量产的可变压缩比发动机，搭载该发动机的车型有英菲尼迪QX50 和日产新天籁。萊垍頭條

10、现代150kw纯电动系统萊垍頭條

这是榜单中唯一上榜的纯电系统，搭载该动力系统的车型为现代Kona EV ，国内引进改名为昂希诺EV ，续航里程为500公里頭條萊垍

沃德十佳六缸发动机？

一、宝马3.0T（B58）直列六缸发动机萊垍頭條

二、雪佛兰6.2L V8发动机萊垍頭條

三、福特5.0L V8发动机萊垍頭條

四、福特3.0T V6柴油发动机萊垍頭條

五、本田2.0L i-VTEC发动机/混合动力垍頭條萊

2017沃德十佳发动机评判标准？

十佳发动机评选条件：頭條萊垍

1 .必须是在美国本土销售的车型。 这个条件直接淡出了很多有实力的品牌。條萊垍頭

2 .售价不足6万美元，按目前汇率计算，约为38万元人民币。 这个条件下，很多有实力的豪华品牌将失去评选资格。 为什么呢，因为那些太贵了。頭條萊垍

3 .安排放量甄选各类型的动力。 这是沃德十佳发动机评选的优点之一。由于有这些条件的限制，沃德十佳上登载的品牌基本上都是在北美畅销的车。萊垍頭條

2022年沃德十佳发动机排行？

1、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机萊垍頭條

这款发动机已经是沃德十佳发动机榜单的常客了，其代表车型是福特Mustang 2.3T ，最大马力229匹，最大扭矩434牛·米，搭配10数手自一体变速箱。萊垍頭條

2、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机垍頭條萊

这是榜单中的仅有一台大排量自吸发动机，搭载这款发动机的车型是雪佛兰科尔维特Stingray，百公里加速在3秒以内，毫无疑问的的性能怪兽。垍頭條萊

3、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机頭條萊垍

搭载这款柴油机的GMC SIERRA的油耗表现为百公里9.0L，一个庞然大物竟然有如此出色的燃油经济性，怪不得能够击败福特F-150。萊垍頭條

2021沃德十佳发动机评测？

第一款：宝马2.0T插混动力系统萊垍頭條

代表车型：宝马330e頭條萊垍

宝马在发动机上的成就是有目共睹，而它也累计获得36次“沃德十佳发动机奖项”。而此次登榜的是一套2.0T插电式混合动力系统。该系统采用了P2电机结构，由一台B48系列2.0T发动机+电池+电机组成，最大系统功率为215kW（288Ps），性能很强，外媒实测0-60mph加速为5.6秒。而除了高性能，330e的油耗也很低，百公里综合油耗仅1.7L。垍頭條萊

第二款，雪佛兰1.3T直列三缸发动机萊垍頭條

代表车型：雪佛兰TrailBlazer條萊垍頭

雪佛兰TrailBlazer其实就是创界，并不是什么新车型。让人难以置信的是，其搭载的那台1.3T直列三缸发动机居然上榜了，看来老美对三缸并不芥蒂。不过有一说一，从动力参数来看，这台三缸机的最大功率为121千瓦/5600转/分，最大扭矩为240牛·米/1500-4000转/分，与同级的1.4T四缸动力、2.0L四缸动力相比，绝对参数各有优劣，并不吃亏。頭條萊垍

第三款，福特3.5T V6混合动力系统萊垍頭條

代表车型：福特F-150頭條萊垍

作为美国皮卡界的当家花旦，F-150不仅有着霸气的外观，动力性能也很出众，但面对节能减排的大环境时，它也做出了改变，推出了3.5T混动系统。数据方面，系统最大功率为320kW（435Ps），比某些5.0L V8机器的性能还要强。另外，混动版本的另一大优势就是燃油经济性得到了提升，百公里油耗控制在了10升以内。萊垍頭條

第四款，福特电驱系统萊垍頭條

代表车型：Mustang Mach-E萊垍頭條

Mutang Mach-E不仅拿到了今年的“沃德十佳发动机奖项”，还拿到了“沃德十佳内饰奖项”，可谓是一个“大赢家”。而回到Mutang Mach-E的动力方面，它使用了前后双电机驱动总成，系统最大功率为359kW，系统最大扭矩为860N·m，0-100km/h加速时间仅3.65秒（官方数据），性能很强。萊垍頭條

第五款，现代电驱系统萊垍頭條

代表车型：现代Kona EV條萊垍頭

现代Kona EV是品牌去年年底发布一款重磅车型，其使用的这套电驱系统，有两种版本，分别是136马力和204马力的驱动电机。而这个Kona EV的高功率版本，已经跟不少主流2.0T机器的参数比较接近。頭條萊垍

第六款，现代2.5T直列四缸发动机垍頭條萊

代表车型：现代胜达萊垍頭條

国产版现代胜达并没有2.5T直列四缸动力，只有海外版车型上才有，这台发发动机虽然是四缸，但能够迸发出206kW（280Ps）的最大功率，以及422N·m的峰值扭矩，所以这也是它能够进入榜单的原因。不过，对于这台发动机，随着新能源时代的推进很有可能不会引入国内。萊垍頭條

第七款，Jeep 2.0T插电混动系统萊垍頭條

代表车型：Jeep 牧马人4xe萊垍頭條

虽然2.0T发动机在牧马人身上已不是“新鲜玩意儿”，但插电混动版的牧马人可能有些小伙伴还是第一次听说。它这套插混系统用的是P1+P2电机结构，动力远比普通燃油版更强，就数据来说，这套系统的综合功率为280kW，综合扭矩为637N·m。至于油耗方面，混动模式下百公里综合油耗2.4L，亏电状况下百公里油耗则为7.8L。頭條萊垍

第八款，Polestar电驱系统萊垍頭條

代表车型：Polestar 2萊垍頭條

Polestar 2在动力方面提供有单电机与双电机版本两种选择，而能够上榜沃德十佳发动机的的应该是它的双电机版本。该系统是在前后轴各搭载一台最大功率150kW，最大扭矩330N·m的驱动电机，所以实现了电动四驱，而电动机的总功率为300kW，总扭矩为660N·m。條萊垍頭

第九款，保时捷电驱系统萊垍頭條

代表车型：保时捷Taycan 4S萊垍頭條

保时捷的电驱系统也成了沃德十佳奖项的获得者，而它的代表车型就是保时捷旗下的纯电动车Taycan 4S。该车采用了前置+后置的双电机驱动，电机总功率为390kW，总扭矩为640N·m。而这还不是Taycan的最强动力，最强是有着560kW/1050N·m的Taycan Turbo S。萊垍頭條

第十款，丰田氢燃料电池/电驱系统萊垍頭條

代表车型：丰田Mirai萊垍頭條

氢燃料系统应该是很多车企想要完成的“挑战”，而丰田Mirai就是使用的这种动力系统。新一代Mirai的储氢罐也增至三个，电动机功率也提升至134kW，峰值扭矩扭矩为300N·m，该车的最高车速可达175km/h，WLTP最大续航里程为850km。萊垍頭條